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Transmision Automática como identificar el problema

En base a las preguntas frecuentes de nuestros clientes hemos preparado la siguiente información que esperamos les ayude a identificar el problema con la transmisión automática de su vehículo, haciendo una síntesis y clasificación de los temas principales hemos concluido con que existen 3 tipos de fallas.

Fallas electrónicas, Fallas mecánicas y Fallas hidráulicas.

Es muy importante diferenciar estos problemas ya que le ayudará a tener una idea que tipo de reparación se debe hacer a su vehículo entendiendo el porqué, a continuación explicamos cada una de ellas.

Fallas electrónicas de la transmisión automatica:

EXPLICACION DEL PROBLEMA

Este es uno de los problemas más frecuentes ya que en la actualidad todas las transmisiones son electrónicas, esto quiere decir que están equipadas con componentes electrónicos, como computadoras, solenoides, sensores, cableados, etc.

Es por ese motivo que cualquier interrupción de algún circuito generara un código de falla, y la computadora del vehículo mandara la transmisión a modo de seguridad.

Esto quiere decir no hará cambios en modo automático, se prenderá el testigo de la transmisión, la aplicación se volverá muy golpeada y el arranque se volverá lento ya que arranca en otra velocidad ( generalmente en 2a. O 3a. ).

En caso de BMW, Volvo, Vectra, Arrancarán en 5a. Por lo pierden totalmente la fuerza.

A continuación le mostramos algunos ejemplos de como identificar una falla por cada marca como funciona el testigo de la transmisión automática. 

Astra, Chevy Zafira

Honda

Mazda

Renault

Volkswagen, Audi, Seat.

Peugeot

Vectra

Volvo

En otras marcas, como Ford, General Motors, Chrysler, Nissan, etc., no se prende ningún testigo o en algunos casos se prende el Check Engine.

Pero el síntoma es el mismo, es decir no harán cambios, se arrancarán pesados y las aplicaciones serán golpeadas.

 

QUE SE DEBE HACER CUANDO ESTO OCURRA?

En ocasiones apagando el vehículo y arrancándolo nuevamente vuelve a trabajar normalmente, pero guarda en la memoria de la computadora el código de falla, por lo que se debe acudir a un taller especializado para que analicen el código de falla y solucionar el problema

En otras ocasiones la falla es permanente  y siempre se quedara modo de seguridad

En este tipo de casos generalmente NO ES NECESARIA UNA REPARACION DE LA TRANSMISION AUTOMATICA, y se soluciona cambiando el componente dañado.

En ambos casos lo que se debe hacer es llevar el vehículo a algún taller especializado a escanear el vehículo para obtener el código de falla y su descripción. Generalmente en estos casos no es necesaria y reparación de la transmisión y se solucionará cambiando el componente dañado.

 

Fallas Mecánicas de la transmisión automatica

EXPLICACION DEL PROBLEMA:

Esto ocurre cuando se daña algún componente interno de la transmisión automática

En este caso el vehículo ya no avanza., puede ser hacia adelante o en reversa, o que pierda fuerza o se patina al avanzar o al hacer los cambios.

QUE SE DEBE HACER CUANDO ESTO OCURRA?

En este caso se debe reparar la transmisión automática, instalar una transmisión automática a cambio es muy importante que una reparación de transmisión se haga en su totalidad, ya que en caso de no hacerse de esta manera se puede correr el riesgo de que vuelva a presentar el problema.

Fallas hidráulicas de la Transmisión Automática:

EXPLICACION DEL PROBLEMA:

Este tipo de fallas también es muy común y hay que saber identificarlo, generalmente los cambios tanto ascendentes como descendentes se vuelven muy golpeados o bruscos o fuera de tiempo.

Esto se debe a que el aceite contaminado por el tiempo de uso ya no cumple su función de manera correcta y se obstruyen los conductos y se daña el cuerpo de válvulas, lo que genera este tipo de problemas.

En este tipo de casos se soluciona el problema con la reparación del cuerpo de válvulas, además de hacer un servicio de cambio de aceite y filtros.

Ojalá que la información que le estamos proporcionando les sea de utilidad, y les ayude a identificar el problema con su transmisión automática.

Recuerde que nuestros diagnósticos con scanner no tienen ningún costo y son muy rápidos menos de quince minutos.

Es importante hacerle notar que la gran mayoría de fallas se pueden evitar haciendo un mantenimiento preventivo cada 30,000 Kms.

Ver artículo de mantenimiento preventivo

 

398 Comments

  • Rodrigo Escobar

    Reply Reply noviembre 10, 2013

    Hola victor quisiera saber el costo para el enfriador de la transmision deun lancer gts 2009 2.4; segun pregunte ya trae uno la cvt pero por lo que veo no es auficiente? O cual es tu mejor recomendacion?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 11, 2013

      HOLA, SI ES MUY RECOMENDABLE LA ADAPTACION DE ESTE ENFRIADOR PARA EVITAR TENER PROBLEMAS MAYORES LA TRANSMISION
      LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

      • carlos villalba

        Reply Reply julio 22, 2014

        hola, tengo un seat leon 2007, y cuando me estaciono el cofre y las salpicaderas delanteras estan muy calientes, pero el motor no es porque la temperatura me marca normal, y me han dicho que podria ser la caja, me recomiendas algun enfriador para este tipo de coche????

        saludos

        • Gustavo Villafuerte

          Gustavo Villafuerte

          Reply Reply julio 24, 2014

          No me parece un problema de la transmisión, pero si gustas lo puedes traer para hacerte un diagnóstico, Saludos

    • Roberto

      Reply Reply diciembre 17, 2013

      Buenas tardes víctor tengo una camioneta windstar 2001 que dejo de avanzar después de que me detuve en un semáforo, poco después cambie a 2 y empezó a avanzar, metros adelante me detuve y le cambie a drive y avanzo normal.
      no se que paso? por favor podrías darme algún comentario y en que horario podría visitarlos soy vecino pues vivo en los reyes ixtacala.

  • Humberto

    Reply Reply noviembre 14, 2013

    Hola Victor me puedes comentar cual es el presupuesto para cambiar el cuerpo de válvulas de mi Volvo s40 y borrar el código que prendió al presentar dicho problema, cabe mencionar que mi vehículo esta haciendo los cambios muy bruscos a temperatura regular por que frío no presenta ningún problema

  • Michell Hernandez

    Reply Reply noviembre 16, 2013

    Buena tarde victor. Tengo un. Vectra 2003 v6 3.2 litros el carro se queda en 5 velocidad en automatico y en manual se queda en 2 y 5 esto ocurre caliente pero eh notado que lo hace constantemente que me recomiendas hacer soy de pachuca hidalgo

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply noviembre 16, 2013

      Hola el vehiculo tiene un código de fallo por eso se pone en modo de seguridad, y lo mas recomendable es llevarlo a scannear, si gusta nos comenta los códigos para poderlo orientar
      Saludos

    • Adolfo Aguilar

      Reply Reply mayo 19, 2014

      ME GUSTARIA E INTERESARIA SABER COMO SOLUCIONARON ESE PROBLEMA !? YA QUE TMB CUENTO CON UN VECTRA 2003 3.2 6CIL Y ME HACE EL MISMO FALLO. AYUDA POR FAVOR !!! :'( AGRADECERÍA INFINIRTAMENTE RESPUESTA A MI CORREO. adolfouhardy@gmail.com GRACIAS !!!

      • Victor Villafuerte

        Victor Villafuerte

        Reply Reply mayo 21, 2014

        HOLA, POR LA DISTANCIA LO MAS RECOMENDABLE ES QUE LO LLEVE A SCANNEAR EN UN TALLER ESPECIALIZADO EN TRANSMISIONES Y NOS COMENTE QUE CODIGOS ARROJO EL SCANNEO PARA PODERLO ORIENTAR
        QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • javier rodriguez

    Reply Reply noviembre 16, 2013

    Podrias decirme el costo de reparar una transmision de equinox 2007. Esta presenta cambios bruscos a temperatura normal y funciona bien en frio.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply noviembre 16, 2013

      Hola le envio cotización a su coreo
      Saludos

  • MONICA

    Reply Reply noviembre 18, 2013

    ME PUEDES INFORMAR EN CUANTO SALE A CAMBIO LA TRANSMISION AUTOMATICA PARA SCENIC 1 2004.
    GRACIAS.

  • ricardo lugo

    Reply Reply noviembre 20, 2013

    hola, victor tengo una duda mi coche frio hace sus cambios muy bien, pero ya a una temperatura normal hace los cambios habeces bruscos pero cuando se regresan para frenar y arranca bien solo en tercera patea. me puedes decir q es, y cuanto saldría… gracias, saludos

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply noviembre 20, 2013

      Hola me puede decir que vehículo es?

  • oswaldo

    Reply Reply noviembre 21, 2013

    hola buen dia mi pregunta es la sig. lleve a escanear mi intrepid 95 nacional y me dijo la persona q eran los selenoides ya q esta en rutina o en seguridad y no hace cambio se queda en una sola velocidad y reversa. me podrias decir cual es el costo de este y si incluye aceites y filtro? gracias me urge.

  • Montana

    Reply Reply noviembre 21, 2013

    Ola buen dia Solicitando tu apoyo con mi auto jetta 08 trasm automatica triptonic, al prenderlo funciona y avanza correctamente pero se calienta el auto y no entra ninguna velocidad tengo que esperar a que se enfrie y nuevamente funcionan todas! Cual seria el problema? Lo escanie en dos ocasiones la prinera me comentarin que era el sensor de salida de la trasmision y en la segunda que no aparecio nada pero q no era el sensor de salida podrias apoyarne de fabor! Gracias de antemano saludos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 22, 2013

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      SALUDOS

  • Omar fuentes

    Reply Reply noviembre 22, 2013

    tengo una Ford f150 mod 98motor 4.6 y la falla es que en frío trabaja bien pero cuando se calienta ya no hace los retrocesos es decir hace los cambios pero al frenar ya no regresa a primera y se siente un golpe fuerte y si acelero como que patina y se siente un golor fuerte gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 22, 2013

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES QUE LA TRAIGA PARA SCANNEARLA, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      SALUDOS

  • Omar fuentes

    Reply Reply noviembre 23, 2013

    si me podria dar su dirección por favor

  • César Domínguez

    Reply Reply noviembre 26, 2013

    Hola que costó tiene la reparación del cuerpo de válvulas para un Bora 2008 2.5 lts. Y en cuánto tiempo lo realizan o si tienes a cambio, muchas gracias por su respuesta

  • Guillermo Alvarez

    Reply Reply noviembre 26, 2013

    Hola, podrian darme cotización de reparación del cuerpo de valvulas y servicio de una caja de nissan platina 2008 Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 26, 2013

      HOLA, LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 27, 2013

      Hola lo mas recomendable es que lo traiga para scannearlo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Saludos

  • sergio de jesus

    Reply Reply noviembre 29, 2013

    Hola victor, tengo una windstar 99, mi problema es que cuando otrimo el acelerador se oye un traquteo, las velocidades entran bien pero cuando acelero se oye como si algo estuviera pegando, me dijeron que es algo interno de la transmision, me podrias orientar que podria ser, saludos

  • arturo neri

    Reply Reply noviembre 29, 2013

    hola.
    me podrias dar un presupuesto aproximado de una caja del pontiac gtp, el problema es q ue ya no avanza en reversa, y parece que solo entra la primera y segunda.
    Es la caja que trae modo manual.

  • ARTURO NERI

    Reply Reply noviembre 29, 2013

    Hola buenas tardes.
    Podrías cotizarme la reparación de la caja de mi vehículo, es un pontiac g6 gtp 2007, la fallas es la siguiente: no avanza en reversa, y para adelante solo lo hace en primera y segunda.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply diciembre 2, 2013

      HOLA YA ES NECESARIO LA REPARACION GENERAL DE SU TRANSMISION LA CUAL LA TENEMOS A CAMBIO Y EN REPARACION CON INSTALACION, REPROGRAMACION Y DOCE MESES DE GARANTIA CUANDO SE HACE LA INSTALACION EN MI TALLER
      LE MANDO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

  • mario sanchez andonaegui

    Reply Reply diciembre 13, 2013

    Hola Victor me podrías dar la cotización de mi vehículo es una camioneta Town and Country modelo 2001, mi proble4ma es que no avanza en reversa

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply diciembre 19, 2013

      Es necesaria la reparación de la transmisión automática, le envío la cotización a su correo,
      Saludos

  • Alberto Toshiro

    Reply Reply diciembre 14, 2013

    Hola muy buenas tardes.

    Estoy por comprar un Bora style active 2006 con 120mil km, eso si a muy buen precio, pero me preocupa esto de las fallas en caja tiptronic, ya prove el coche y no patea en ninguno de los casos que mencionan en la pagina.

    Mi pregunta es, si puedo prevenir que suceda esto, lei que con el cambio de aceite de transmision, pero ni los mecanicos ni en la agencia que conozco quieren hacerlo ya que argumentan viene sellada y no requiere mantenimiento.

    De antemano agradeceria la respuesta asi como una cotizacion de lo mas comun que pudiera surgirme del coche y estar preparado.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply diciembre 19, 2013

      tal como lo explicamos en nuestro blog el mantenimiento es necesario y se debe de hacer entre 30000 kms o 40000 Kms. y si le yuda para que no se dañe el cuerpo de valvulas,
      Saludos

  • Ana

    Reply Reply diciembre 16, 2013

    Hola buena tarde, mi chevy monza 99 tiene problemas al hacer cambio de velocidad, y una vez se quedó parado en reversa, lo apagué y prendí y avanzo. Quisiera saber si lo puedo llevar a checar con uds. Y si reparan ese tipo de falla. Gracias!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply diciembre 17, 2013

      HOLA, SI LA REPARAMOS POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      LE ENVIO A SU CORREO NUESTRA UBICACION
      SALUDOS

  • Vicente

    Reply Reply enero 6, 2014

    Buena tarde.

    Astra 2001, la falla es al avanzar, piso el acelerador poco después suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar para que realice el cambio de velocidad no pasa de los 60 km/h, creo que no hace los cambios a 3a velocidad.

    ¿Qué costo tiene reparación de la transmisión para el modelo astra 2001?

    saludos.

  • Alfredo Correa

    Reply Reply enero 6, 2014

    Hola tengo una Camioneta Pontiac Torrent 2008 que me presenta las siguientes fallas.
    Todo esta normal hasta después de 1 hora en promedio y después de esto, los cambios empiezan a patear un poco de 1 a 2 al igual que el regreso al reducir la velocidad.
    Al pasar este tiempo al estacionarme y cambiar de D a R hace el cambio normal pero en el regreso a D a veces tarda hasta 3 segundos en entrar la velocidad y entre mas se tarda patea un poco.
    Me ocurrido que después de mas de 1 hora y si llevo un poco mas de carga de lo normal como que se desconecta las transmisión en D y se enciende el testigo de stabilitrack apagado y deja de funcionar la trasmisión en D y hasta que apago por completo la camioneta (para moverla lo que hago es usar la L (velocidad baja) funciona correctamente.
    Le hice el cambio de aceite hace unas semanas pensando en que solo estaba mal el aceite y mejoro un poco pero no se corrigió la falla. Que podrá ser y cuanto podría costarme?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 7, 2014

      HOLA PARA PODERLE DAR UN PRESUPUESTO NECESITAMOS SCANNEAR LA CMTA. POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Memoef

    Reply Reply enero 7, 2014

    Hola
    Tengo una Equinox 2005 que patea la transmisión y hay veces que como que se calienta y ya no quiere avanzar hasta q se vuelve a prender. Vivo en la ciudad de Tampico y aquí no hay talleres especializados, que me recomiendas?
    Saludos cordiales

  • ivan

    Reply Reply enero 10, 2014

    Hola me puedes cotizar para una camioneta tahoe 95,esta muy lenta, los cambios los hace muy largos y la reversa en ocaciones no entra; tambien me podrias mandar tu direccion y como llegar desde tultitlan

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply enero 11, 2014

      HOLA, YA NO LA TENGO A CAMBIO NI EN REPARACION
      SALUDOS

  • dana

    Reply Reply enero 14, 2014

    Hola!!! me puede cotizar la reparación de falla de transmision tipo electrónica y el cambio de aceite para un platina 2003, por favor.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 14, 2014

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS PARA SABER QUE FALLO ELECTRONICO ES, PORQUE PUEDEN SER LAS ELECTROVALVULAS, PUEDE SER UN SENSOR, PUEDE SER EL TR.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • isabel

    Reply Reply enero 14, 2014

    Hola tengo un escort mod. 99 automatico,arranca y da los pasos hacia parking, neutro, etc. pero no avanza, que puede ser…la caja?? si este es el caso cuanto me costaría la reparación???

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 14, 2014

      HOLA, NECESITA LLEVARLO CON UN MECANICO EN GENERAL PARA VER SI SE DESFLECHO Y DESCARTAR ESE PROBLEMA Y PARA SABER SI ES LA TRANSMISION NECESITAMOS PRIMERO SCANNEARLO Y REVISARLO.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Juan Carlos Ramirez

    Reply Reply enero 15, 2014

    Que tal, disculpa tengo un Phantom 94 que solo se queda en 2a, podrias indicarme por favor cual seria el costo de la reparacion, en el peor de los casos, y tu direccion para visitarlos. PD. tendras servicio de escaneo a domicilio y cual es el costo. De antemano gracias!

  • martin trejo

    Reply Reply enero 20, 2014

    hola tengo una golf 2001 es automatica calienta la caja y se acelera al y haces los cambios alas 4500 o hastas las 5000 la dejo enfriar y trabaja bien me pueden decir que es lo que tiene o xq hace eso

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply enero 25, 2014

      Hola, necesitamos scannear el vehículo para poderle dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Saludos

  • Marco

    Reply Reply enero 20, 2014

    Hola, mi megane 2 06 estaba funcionando bien, pero de repente al encenderlo y poner la velocidad, se escucha que hace el cambio, pero a pesar de que el motor revoluciona, no avanza el auto, si lo pongo en Drive acelero mucho y avanza poco a poco, igual en reversa, me podrías orientar?. Es algo electronico?.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply enero 21, 2014

      Hola, lo más importante es scannear el vehículo por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • Julieta Mendoza

    Reply Reply enero 27, 2014

    Hola! Disculpa es urgente, me podrias proporcionar una lista de herramientas para hacer un diagnostico, servicio correctivo y preventivo de la transmision automatica porfavor.

    te lo agradeceria mucho!!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 28, 2014

      HOLA, NO ENTIENDO QUE HERRAMIENTAS NECESITAS, PARA HACER UN DIAGNOSTICO NECESITAS UN SCANNER, CON RESPECTO A EL SERVICIO CORRECTIVO SE TIENE QUE HACER CAMBIO DE ACEITE CADA 25,000KMS o UNA VEZ A EL AÑO.
      SALUDOS

  • hector williams

    Reply Reply enero 29, 2014

    t
    engo una sharan 2003. no le sirve reversa. donde estan ubicados ya que yo estoy en el norte de veracruZ y me gustaria que me den swrvicio de reparacion. he leido aca y al parecer es cuerpp de calvulas. cuanto cuesta esa reparacion. gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 29, 2014

      HOLA, ES POSIBLE QUE TENGA PROBLEMAS YA EN EL CUERPO DE VALVULAS, LE ENVIO NUESTRA UBICACION Y PRESUPUESTO A SU CORREO
      SALUDOS

  • javier colin

    Reply Reply enero 31, 2014

    hola: tengo un peugeot 206 2010 trictronic que tiene 25000km tengo unos dias que lo compre, y hace una falla solo cuando esta caliente y entra la segunda,la velocidad no entra a tiempo como si patinara maximo dos segundos o e sentido lo que le dicen la patada.un empujon brusco.y en frio no hace la falla,se maneja muy bien unos 30min. me podrian ayudar.y una cotizacion aprox. gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 31, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Fernando Garcia

    Reply Reply febrero 2, 2014

    Desde hace unos meses, se enciende el testigo de los neumáticos, pero apagando el motor y volviendolo a encender se solucionaba y dura días sin volverse a encender, rotamos las llantas pensando que por ahí estaba el problema, pero continuo, poco después comenzé a sentir que los cambios se hacían un poco bruscos, sobre todo al iniciar la marcha y la reversa que entraba de golpe. Hace dos días transporte unos costales con arena (unos 300Kg) y la camioneta iba bien hasta que se encendio el testigo de engine y comenzaron a fallar los cambios, sobre todo la entrada de la tercera, tardaba mucho en entrar y cuando entraba lo hacia de golpe, trate de acelerar para pasar a cuarta pero la transmisión se regresaba a segunda. Lo puse en manual y comenze los cambios, nuevamente la tercera se complicaba y llegue a pasar con mucho trabajo hasta cuarta, y paso bien a quinta y sexta, pero al reducir velocidad, y querer volver a encarrerarla, se trabo la tercera y regreso a segunda, el testigo de transmisión manual desapareció (M), se quedo en blanco, pase a drive y no paso de segunda. Para volver a manual tenia que apagar el motor y volverlo a encender, y puedo llegar nuevamente a sexta pero sucede lo mismo que ya les comente, la reversa no entra de ninguna forma. Fui a ver un mecánico sobre el camino y me dijo que este problema sucedía porque le faltaba aceite a la transmisión, que le agregara aceite y que reseteara la computadora con el escaner para que dejara de protegerse el motor. Es correcto este diagnostico?, tienen alguna experiencia similar?, agradezco cualquier orientación y ayuda. Y en caso de requerir reparación en cuanto saldria? Gracias

  • Jorge Correa

    Reply Reply febrero 6, 2014

    Ing. Villafuerte.
    Tengo problema con mi Town country 2008 limited, al hacer alto total y
    cambiar a ” N “, se siente cambio brusco, en ocasiones se ha patinado, se llevó a escanear ( radico en SAN LUIS POTOSI ), y la primera ves me
    indicaron que probablemente seria la caja de selenoides, borraron codigos y sigue fallando, se volvio a escanear y marca otro codigo diferente al primero, nuevamente se borro, y me indica el mecanico ahora que puede ser falla electronica, es esto posible?, y tambien quiero preguntarle ya que viajo con frecuencia a la Cd. de México, que tiempo tardarian en darme un presupuesto . Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 6, 2014

      Necesitaría que me diga que código de falla le presenta para poderlo ayudar,
      Saludos

      • Jorge Correa

        Reply Reply febrero 10, 2014

        Ing. Villafuerte, le envío los cogigos que aparecen
        en el último escaneo:

        P0792
        P0732
        P1790

        Espero me pueda ayudar

        Gracias

    • Jorge Correa

      Reply Reply febrero 13, 2014

      Ing. Villafuerte, le envío los cogigos que aparecen
      en el último escaneo:

      P0792
      P0732
      P1790

      Espero me pueda ayudar

      • Victor Villafuerte

        Victor Villafuerte

        Reply Reply febrero 13, 2014

        HOLA, DE QUE VEHICULO O CMTA. ES?

      • Jorge Correa

        Reply Reply febrero 14, 2014

        Ing. Villafuerte, le envío los cogigos que aparecen
        en el último escaneo:

        P0792
        P0732
        P1790

        Espero me pueda ayudar

        es una Chrysler town country 2008 Limited motor 4.0

        Gracias y Saludos.

  • ivan

    Reply Reply febrero 9, 2014

    hola, me llamo ivan, soy de Madrid, España, tengo un vw passat 08 dsg, 140cv y mi problema es el coche se me cala al cambiar de la N a la D, le metido el vag-com y me sale baja presion en el circuito. compruebo el nivel de aceite y esta bien de aceite. asique mi pregunta es que le puede pasar? el coche tambien tarda en reaccionar, al poner de la N a la D, mete como tirones muy graves y al cambiar de marcha el embrague patina. que me puede estar pasando? gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 9, 2014

      Hola, para este problema tiene que chocar la unidad mecatronica
      Saludos

  • francisco garcia

    Reply Reply febrero 10, 2014

    Buenas tardes Ing. Victor tengo una honda odissey desde hace dias se prende en testigo TCS cuando la camioneta avanza a mas de 40kms tiene algo que ver con la trasmision es peligroso andar asi la transmision no hace ningun ruido hace los cambios perfectamente no he notado nada rado solo eso
    gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 10, 2014

      HOLA, ESE CODIGO DE TCS NO ES NADA DE LA TRANSMISION PUEDE SER DEL ABS O ALGUN SENSOR DE RUEDA, LLEVELO A SCANNEAR PARA CHECAR PORQUE LE ESTA DANDO ESES CODIGO A UN TALLER DE MECANICA EN GENERAL.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • ADOLFO TENA

    Reply Reply febrero 11, 2014

    HOLA TENGO CODIGO DE FALLA DF0126 en una transmisión automática DPO de un clio ’06, hace cambios con golpeteo en ocasiones y sobre todo al calentarse, sin embargo no es siempre ya que puede ir circulando y con el problema y de pronto puede desaparecer, tanto la falla como apagarse el testigo también, me puedes ayudar a saber de que es el fallo?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 11, 2014

      HOLA, EL CODIGO QUE ME INFORMA PUEDE SER DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE TURBINA O PUEDE ESTAR DAÑADA LA TURBINA PERO LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Adolfo

    Reply Reply febrero 11, 2014

    hola tengo un código de falla DF126 de un clio 2006 me puedes ayudar a saber de que se trata?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 11, 2014

      HOLA, EL CODIGO QUE ME INFORMA PUEDE SER DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE TURBINA O PUEDE ESTAR DAÑADA LA TURBINA PERO LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • alonso

    Reply Reply febrero 12, 2014

    disculpa tengo un avenger 2008, los cambios los realiza muy bien pero al momento de disminuir la velocidad ya casi para parar en su totalidad se siente un golpeteo pero si freno en neutral no se siente… que podra ser?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 12, 2014

      HOLA, PARA PODER DARLE UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • alonso

    Reply Reply febrero 13, 2014

    es que soy de Matamoros Tamps. :(

  • Angel

    Reply Reply febrero 13, 2014

    Hola
    Tengo un peugeot 206 tiptronic 2007. En frío la transmisión falla, tengo que avanzar unos 3 km a una velocidad menor a 40 km/h y después de eso ya no presenta falla. Dicha falla es que se prende los simbolos de nieve y se pone en modo seguro. Además, a pesar de estar caliente el motor, aleatoriamente golpea mucho cuando cambia de velocidad. Según tu documento el problema podría ser electrónico o hidráulico. Podrías darme una orientación al respecto?. Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 13, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, PORQUE SI ES HIDRAULICO ENTONCES EL PROBLEMA ES INTERNO Y SI ES ELECTRONICO PUEDE SER LAS ELECTROVALVULAS. POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • MARIANA RAMIREZ

    Reply Reply febrero 13, 2014

    Buenas Tardes!
    Me interesa mucho que me orientes y me cotices reparación así como tus datos de contacto, acabo de comprar un platina 2004 y me esta alarmando ya que de recién que lo enciendo como a los 5 minutos de prenderlo me prende el foco de T AUTO antes se quitaba ya no ahora permanece encendida hasta que apago el vehículo, ya me le hicieron el servicio a la transmisión pensando que con eso se solucionaría mas no es así que puede ser ya me lo escanearon y no sale nada?

  • Antony

    Reply Reply febrero 24, 2014

    Hola, antes que nada, Felicidades por estos consejos en esta pagina, muy buenos; ojalá pueda orientarme, me refiero a un Honda Accord 2001 V6, en frio realizo la aplicacion reversa ó drive y tarda en aplicar, cuando lo hace, lo hace muy brusco. en cuanto calienta trabaja muy bien en sus cambios, solo en reversa cuando acelero se detiene, ya lo escanee y me arrojó P1751 y P0780. Que puedo hacer? Gracias por su amable atención.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 25, 2014

      HOLA, AL PARECER ESTAN FALLANDO SUS SOLENOIDES SI NOS LO PUEDE TRAER PARA CHECAR SI ES PROBLEMA DE SOLENOIDES O DE LINEAS
      SALUDOS

  • alberto rodriguez

    Reply Reply febrero 24, 2014

    hola buena tarde .yo tengo un vectra 2006 v6 turbo y la falla es q cuando ascelero a fondo para revasar hace un golpe al hacer el cambio… quisiera saber cual podria ser la falla, y si es recomendable hacer el cambio de aceite d transmision. el km es de 130000.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 25, 2014

      HOLA, EL PROBLEMA QUE TIENE ES EN EL CUERPO DE VALVULAS DEL CUAL LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

  • PATRICIA JUAREZ

    Reply Reply febrero 25, 2014

    HOLA BUENAS TARDES, TENGO UN JETTA 2000 QUE NO HACE LOS CAMBIOS YA LO HE LLEVADO A REPARAR Y NO HO GASTAR MUCHO LO ULTIMO QUE ME DIJERON Q ERA LA COMPUTADORA Y LA CAMBIE Y ESTA IGUAL SEGUN LE CAMBIARON LO Q LE LLAMAN LA CORREDERA,YA LO HAN ESCANEADO. ME GUSTARIA MUCHO Q LO REVISARAS Y ME DIEORAS UN DIAGNOSTICO Y PRESUPUESTO POR FAVOR MUCHAS GRACIAS.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 27, 2014

      El problema es de tipo electrónico, le envío a su correo nuestra ubicación para hacerle un diagnóstico y poderle ayudar,
      Saludos

  • Roberto Sanchez

    Reply Reply febrero 27, 2014

    Buenas tardes tengo un neón 2002 automático y hace poco presentó la siguiente falla: Voy avanzando bien y después de un rato cuando se calienta se siente acelerado y deja de hacer los cambios de velocidad, detengo el auto y al volverlo a prender hace los cambios como si nada, un rato después vuelve a hacerlo, escanearon el motor y no presenta fallas, le cambiaron el aceite de la caja y el filtro y sigue haciéndolo, me podrían orientar sobre cual puede ser la falla ( el carro no pasa de la temperatura media y el agua no tiene aceite de la caja, por lo que me dijeron que eso era bueno) y además pueden pasarme su dirección en Tlalne para llevárselos a revisión, gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 28, 2014

      El problema es de que está presentando un código de falla, por este motivo se pone en modo de seguridad, le envío nuestra dirección a su correo,
      Ssaludos

  • David Reyes Kauffman

    Reply Reply marzo 9, 2014

    Estimados amigos : Mi auto es un Audi A4 tracción 4. Lleva 3 meses parado, y al encenderlo, no tengo reversa, para adelante todo bién. Es la tercera vez que me pasa. ¿ Que podrá ser? Me dicen que las ligas de reversa están secas, al caminar y cargarse se resuelve el problema. Mil gracias de antemano

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 10, 2014

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Gerardo Ramírez.

    Reply Reply marzo 10, 2014

    Me puedes cotizar reparación de la trasmision de una suburban 2005

  • Macelino Arroyo

    Reply Reply marzo 11, 2014

    Tengo un neon 2001 de repente deja de hacer los cambios, después de unos segundos los hace nuevamente
    me puede cotizar la reparación gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 11, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Loberto

    Reply Reply marzo 16, 2014

    Tengo un cavalier 99 automatico. HAce unos meses comencé a notar que batalla un poco en entrar la segunda velocidad. Esto no era un problema, pero ahora se acentuó demasiado, tanto que en ocasiones tengo que dejar de pisar el acelerador para que entre la segunda velocidad. Alguien tiene una idea de lo que puede estar pasando con mi transmision?

    Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 16, 2014

      Es probable que este fallando la sobremarcha o el cuerpo de válvulas, Saludos

  • miguel roque

    Reply Reply marzo 16, 2014

    Hola tengo un toyota corolla 2005 automático la forma de uso manejar en marcha D y bajar L2 L1 o descender o acender es correcto o malo o solo dejarlo en una posición . gracias

  • Jesus Aguirre

    Reply Reply marzo 20, 2014

    Buen día Victor

    Tengo uns volkswagen Sharan 2003, el problema que tiene es que en ocsiones no quier hacer los cambios, o en otras ocasiones cuando se enciende hay que dejarla arriba de media hora encendida para que haga los cambios o en otras ocasiones no los hace.
    Me puedes hacer tus comentarios y enviarme tu cotización, por favor y gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 22, 2014

      Esta falla se debe a un problema con el cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo
      Saludos

  • david torres

    Reply Reply marzo 21, 2014

    holan buen dia me pudieran cotizar cuerpo de valvulas para un astra 2005 base ya que segun el mecanico y su scaner es lo que falla gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 22, 2014

      Lo mejor sería que nos explique la falla para determinar si esta se debe a algún problema con el cuerpo de válvulas, o que nos traiga su auto a un diagnóstico gratuito previo, de cualquier manera le envío cotización a su correo, Saludos

      Saludos.

  • Eric Cadena

    Reply Reply marzo 22, 2014

    tengo un jetta Vr6 99 y su caja automatica arranca en segunda y no hace el cambio a cuarta ni entra la sobre marcha me marca en el sensor de velocidad y sensor de turbina que puedo hacer o cuales son para poder cambiarlos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 24, 2014

      HOLA, ESTOS SENSORES LOS PUEDE LOCALIZAR EN LA AGENCIA O EN LAS REFACCIONARIAS
      SALUDOS

  • Jack Rivero

    Reply Reply marzo 25, 2014

    Hola, a ver si me puedes ayudar, sabes tengo una town country 2009, 80 mil km, hace unos dias comenzo a hacer una vibración extraña, se siente como si pasaras por un pedazo arrugado de la calle, claro esta que sin estarlo, pero asi siente, ya descarte suspension, lo checaron en 3 talleres incluyendo agencia, los frenos no son por que lo hace al ir en velocidad constante, sin acelerar sin frenar, los cambios los hace sin problema, arranca super bien, solo simplemente al ir por ejemplo a 80 km/h constante de pronto vibra, se mueve toda la camioneta, y se quita en 3 segundos, no emite ruido solo vibra, estaba suponiendo que era la transmisión o los soportes de la misma? pero si me puedes ayudar te lo agradezco mucho.
    Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 26, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES QUE LA LLEVE A MI TALLER PARA DIAGNOSTICARLA, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Edgar dom

    Reply Reply marzo 26, 2014

    Hola buenos días tengo una grand voyager 96 que de repente se le oye un ruido a la transmisión y no camina pero se le quita y funciona también de repente patina los cambios ya le pusimos el escáner pero marca error me gustaría saber que problema puede ser? Gracias saludos

  • LEONARDO

    Reply Reply marzo 27, 2014

    buenos dias victor, mira tengo un pontiac g6 2005 la falla que tiene es que cuando estoy en alto y vuelvo a avanzar, avanza lento y luego ya normal lo lleve a scanear y me marco 3 errores del selenoide, sensor map y tfp el ultimo no se de que es y se prende el check engine me podrias asesorar?

    gracias, saludos.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 27, 2014

      HOLA, PARA PODERLO ASESORAR NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      SALUDOS

  • DEduardo

    Reply Reply marzo 28, 2014

    BUenos Días, poseo un Astra 2005 automático 2.4 el cual no agarra el automático, es decir esta manual, debo arrancarlo en 1era 2da y asi sucesivamente. viendo el post esto indicaria problemas de un componente electronicoo. Aunque se que debo escanearlo, mi pregunta es: si mi carro en todas sus marchas funciona bn ya q no desliza, no tiene cambios briscos y el problema es solo q no agarra los cambios automaticos, ¿ hay alguna posibilidad q el problema sea MECANICO o solo puede ser de un componente electronico? .. Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 28, 2014

      HOLA, COMO USTED COMENTA LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • oLI

    Reply Reply marzo 31, 2014

    BUEN DIA, TENGO UN ASTRA 2006 AUTOMATICO, EN EL TABLERO APARECE UN CARRITO CON UNA TUERCA QUE SIGNIFICA Q ALGO ESTA MAL EN LA TRANMISION , LO LLEVE A UN TALLER Y ME DIJERON QUE LA CAJA DE TRANSMISION SE QUEMO POR UN CORTO, DE SUBIDA YA NO AVANZA, ME PODRIAN DAR MAS INFORMACION SOBRE ESO Y CUAL ES EL COSTO – See more at: http://vyvsatransmisiones.com/blog/transmision-automatica-vectra/#comment-4451

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply abril 1, 2014

      Le envió cotización a su correo, Saludos

  • LEONARDO

    Reply Reply abril 1, 2014

    BUENOS DIAS VICTOR, YA ME ESCANEARON MI AUTO (PONTIAC G6 2005)ARROJO EL ERROR DE SHIFT SELENOID “B” ELECTRIC ME DIJERON QUE ES EL SELENOIDDE DE CAMBIOS ME PODRIAS COTIZARME EN CUANTO SALDRIA EL CAMBIO DE ESTA PIEZA.

    GRACIAS, SALUDOS.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 7, 2014

      Cambiar esa pieza es un poco laborioso, ya que hay que desarmar la transmisión para quitarlo, le envío cotización a su correos, Saludos

  • Claudia

    Reply Reply abril 2, 2014

    Hola Victor, Tengo un platina 2003 y se le prende un foco que dice aut que es como una trompeta, siempre lo trae prendido, y como que patea o hace bruscos los cambios de velocidad, me puedes decir si este es un problema en el cuerpo de valvulas y cual es el costo para repararlo?
    Muchas Gracias!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 2, 2014

      HOLA, EL FOCO O INDICADOR DE FALLO QUE TIENE PRENDIDO LE ESTA INFORMANDO QUE HAY UN PROBLEMA CON LA TRANSMISION.
      CON RESPECTO A LOS CAMBIOS BRUSCOS SON LOS PISTONES Y SEGMENTOS QUE YA NO SIRVEN Y SE TIENE QUE HACER LA REPARACION GENERAL DE SU TRANSMISION, LA CUAL LA TENEMOS CON INSTALACION, SERVICIO GRATUITO A LOS SEIS MESES Y GARANTIA DE DOCE MESES.
      LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

  • Juan Aguilar

    Reply Reply abril 7, 2014

    hola buena noche Victor, tengo una ford lobo 2003 FX4 4X4 motor 4.6 triton 8 cilindros, hace una patadita de 3ra a 4ta cuando voy en subida o entra la sobremarcha y cuando freno en un tope, si me pudieras orientar en el fallo, de antemano muchas gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 7, 2014

      Es probable que este dañada la transmisión automática o el cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo,

      Saludos

  • Eder Chavez

    Reply Reply abril 8, 2014

    Buen dia, disculpe tengo una Golf Cabrio Nacional Modelo 2001, Todo estaba funcionando bien de repente solo al poner en “D” se queda en Tercera y le cuesta mucho avanzar, Ya lo escanearon y aparece Códigos de Falla OBDII P1778 Volkswagen – Solenoide EV7 eléctrico – falla, un mecanico me dijo que hay que cambiar todo el cuerpo de válvulas?? y otro me dijo que solo hay que cambiar el sensor TR de la transmisión me podrias orientar??

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 9, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES QUE NOS LO TRAIGA PARA SCANNEARLO PORQUE PUEDEN SER VARIOS FACTORES COMO EL SOLENOIDE EV7 QUE PUEDE ESTAR DAÑADO PROVOCANDO EL DAÑO A LA CINTA DE CORREDERAS O PUEDE ESTA EL PROBLEMA TAMBIEN EN LA COMPUTADORA.
      POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Jose Lee

    Reply Reply abril 8, 2014

    Hola,

    Yo tengo problemas con un Lancer GTS 2009, me aparace check engine y se ponen en modo de seguridad, lo lleve a un taller y me dijeron que era un selenoide dañado y conseguimos otra transmision completa la cual se le cambio y desaparecio el problema pero 2 meses despues volvio a aparecer el problema y lo lleve a otro taller y me volvieron a decir que era el selenoide de nuevo…

    Cree que pueda ser algun problema electrico o de la computadora? Cada vez que lo resetean se quita el problema pero despues de unos dias vuelve a aparecer.

    Gracias,

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 9, 2014

      HOLA, SI GUSTA NOS PUEDE TRAER EL VEHICULO PARA PODERLO SCANNEAR, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

      • Jose Lee

        Reply Reply abril 10, 2014

        Hola Victor,

        Yo soy de Mexicali Baja California, no se si esten en la misma ciudad que yo.

        Saludos,

  • esteban

    Reply Reply abril 18, 2014

    buenas tardes solo trabaja la revesa la caja se afino y de repente ya no funciono ningun cambio hacia de lante es una ford 94 podria ser un sensor ola transmicion ya no funciona en el caso que sea me podria mandar cotisacion

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 22, 2014

      Es probable que sea algún sensor, si puede checar que no hayan dejado un sensor desconectado, desgraciadamente ya no cuento con escáner para este modelo,

      Saludos

  • Walter

    Reply Reply abril 28, 2014

    Hola Víctor, buena noche. Mi vehículo sufrió un fuerte golpe en la parte baja. Luego del golpe se empezó a escuchar un ruido interno en la caja (Un ruido como cuando uno hace un licuado). Lo pare. Me informaron que la tapadera de aceitera (Carcasa) de transmision se dañó, por lo que hubo que cambiarla. Se le puso aceite nuevo a la caja, con su Carcasa y filtro nuevo. Ya no hacía el ruido. Pero luego de media hora de uso (más o menos), los cambios ya no entran normales. Se desarmó la caja y en apariencia el paquete de discos presenta daño. La duda es, sí consecuencia del golpe, se dañaron los discos? Ya qué es lo único dañado. Y como se pudieron dañar estos discos? El vehículo es un Volkswagen, New Jetta (Bora) 2005. Transmisión Triptronic. De antemano gracias por la respuesta.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 28, 2014

      Lo mas seguro es que se dañó, por fata de aceite se quemaron los discos, hay que repararla, Saludos

  • dani

    Reply Reply abril 28, 2014

    Hola mi jetta 2006 arrojo al escanear un codigo p0734 quisiera ver si me pueden ayudar y decirme q es eso ya q en el taller no me supieron decir… gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 28, 2014

      Nos indica que existe un patinaje de la 4a.velocidad, y es necesaria una reparación, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Arturo

    Reply Reply mayo 4, 2014

    buen dia, tengo un megane aut. 2005, tiene el fallo de quedarse en 3a. lo hace cuando hay trafico y/o en pendientes , aparece el testigo ¨revisar caja de cambios¨, lo apago y vuelve a estar bien por un tiempo y vuelve a hacerlo, los cambios los hace bien aun en frío, igual que la sobremarcha, me podrían indicar que reparación necesita y cual seria su costo?? por favor.
    Espero comentarios.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 6, 2014

      Hola, para poderle dar un diagnóstico de su vehículo me gane 2005 necesitamos scannear el vehículo, por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • Axlguns

    Reply Reply mayo 5, 2014

    Buenas tardes Victor, tengo una outlander xls 2004, la comprè y solo probè un rato, al venir a mi cd en carretera despues de corretearla hasta 140 en unos tramos dejò de acelerar, no se detuvo pero venia muy lento, tuve que pararme 3 veces en 100km y venirme a 60-80, llegando a mi cd no hizo mas la falla, me comentan que pudo calentarse la transmision, no he scaneado ni nada, estas cajas vienen con la falla de calentamiento?? nose que aceite tenga pero pienso comprarle el original ATF SP III de mitsubishi, se solucionarà con eso o hay necesidad de hacerle algo?? tienen 91,000 km

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 15, 2014

      Si se debe solucionar, pero también es necesario cambiar los filtros y revisar el sistema de enfriamiento, Saludos

  • DEduardo

    Reply Reply mayo 7, 2014

    Buenas tardes, tengo un astra con 70.000 km automatico, al cual nunca se le ha cambiado el aceite de la caja, el carro funciona perfecto. mi duda es la siguiente. Es recomendable cambiar el aceite de la transmicion cada cuanto ???? ….. es cierto q si se le cambia dicho aceite el carro no queda igual q antes y podria presentar fallas ??? . gracias por el apoyo q me pueda brindar. saludos.

    • Victor Villafuerte

      HOLA, EL CAMBIO DE ACEITE DE TRANSMISION SE HACE CADA 30,000 KMS. POR MANTENIMIENTO Y PRIMERO SE HACE UN SCANNEO PARA CHECAR COMO ESTA TRABAJANDO LA TRANSMISION, SI NO TIENE ALGUN PROBLEMA SI TIENE REBABA O DESECHOS DE PASTA SI PUEDE TENER PROBLEMAS YA QUE TRABAJARIA CON ACEITE LIMPIO Y DELGADO, PERO SI NO TIENE DESECHOS DE PASTA PUES NO DEBE DE TENER PROBLEMAS.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • EMANUEL

    Reply Reply mayo 8, 2014

    Buenos dias amigo, el problema que se me presenta en mi Caliber AÑO 2007 es exactamente a lo indicado en Fallas electrónicas de la transmisión automatica. Ahora bien, en el concesionario me dicen que el scanner registra una falla de comunicación con la memoria externa de la transmisión. Que pieza tengo que cambiar para solucionar esto? Gracias de antemano por su asesoria,

    Saludos

    Emanuel

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 12, 2014

      HOLA, NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO O QUE LO LLEVE A SCANNEAR Y NOS DIGA LOS CODIGOS QUE ARROJO EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • EMANUEL

    Reply Reply mayo 8, 2014

    Otra consulta amigo, que causa un sonido como un zumbido en el carro al acelerar? He leido en varios blog que puede ser la caja, pero si es asi como se puede corregir este problema?

    Saludos

    Emanuel

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 12, 2014

      HOLA, SE PUEDE CORREJIR ESTE PROBLEMA SOLO CON LA REPARACION GENERAL DE SU TRANSMISION
      SALUDOS

  • leonardo reyes enriquez

    Reply Reply mayo 9, 2014

    tengouna widstar 2001 me falla al avanzar se refiere que tengo un corto en un celenoide de la cAja es lo que marca un codigo de la caja sistema electronico abierto

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 12, 2014

      HOLA, NECESITAMOS SCANNEAR LA CMTA. PARA VER QUE SOLENOIDE ESTA DAÑADO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • leonardo reyes enriquez

    Reply Reply mayo 9, 2014

    tengo una falla en la transmision se le dificulta para avanzar el vehiculo tiene un corto en selenoide es lo que marca un codigo en el escaner se enciende el chek engink

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 12, 2014

      HOLA, NECESITAMOS SCANNEAR LA CMTA. PARA VER QUE SOLENOIDE ESTA DAÑADO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • EMANUEL

    Reply Reply mayo 9, 2014

    Buenos dias amigo, el problema que se me presenta en mi Caliber AÑO 2007 es exactamente a lo indicado en Fallas electrónicas de la transmisión automatica. Ahora bien, en el concesionario me dicen que el scanner registra una falla de comunicación con la memoria externa de la transmisión. Que pieza tengo que cambiar para solucionar esto? Puedo andar con el carro en esta condición mientras compro la pieza? y OTRA CONSULTA: Que genera un ruido como un zumbido en la transmisión? Esto es normal o se quita cuando se cambia el aceite?.

    Gracias de antemano por su asesoria,

    Saludos

    Emanuel

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 15, 2014

      Esto puede ser por un problema con el modulo interno de la transmisión, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Victor

    Reply Reply mayo 11, 2014

    Tengo un honda civic automatico 93 con carburador y la caja trabaja exelente y puedo andar despacio a 1300 a 1500 RPM pasando los cambios , la tercera a 25 Km/hs .
    Compre un civic automático 99 y la tercera velocidad siempre lo pasa de segunda a tercera a 38 Km/hs lo que sucede es que el las calles ando siempre en segunda , es normal , a mi me parece un sistema para abaratar que una caja automática pase los cambios por velocidad y no por torque como mi viejito honda 93 que es una maravilla y tiene 500000 Km asi que volveré al viejo y si esto es normal lo vendo y chau autos modernos.
    Gracia y un abrazo
    Victor

  • leonardo

    Reply Reply mayo 12, 2014

    buenas tardes tengo un pontiac g6 el dia de ayer en tablero se prendio el check y se aparece la palabra error y en el estereo me marca la direccion hidraulica que podra ser?

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 15, 2014

      Es necesario llevarlo a un taller a escanear, nosotros solo reparamos transmisiones automáticas, Saludos

  • Carlos Gutierrez

    Reply Reply mayo 13, 2014

    Hola, tengo un Ford Focus ZX3 2003 con transmision automatica, al arrancar el carro sale algo arranado y tarda en tirar los cambios y cuando los realiza son algo pronunciados.

    Agradezco sus comentarios al respecto.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 15, 2014

      Si lo pudiera traer a escanear para ver si es una falla de la transmisión o de motor, Saludos

      • Jorge

        Reply Reply mayo 21, 2014

        Hola,

        Tengo un Accord 2001, presenta falla, en las mañanas, al estar frio, primer encendida del día, al poner en drive y reversa golpea fuerte, luego al hacer el cambio a 2da demora en cambiar, sigue revolucionando y golpea al entrar el cambio (dado que está sobre revolucionado). Al calentar el golpe disminuye y los cambios entran bien, fallando esporadicamente, al apagarlo por unas 5 hrs el problema vuelve.

        Puedes indicarme que hacer?

        • Victor Villafuerte

          Victor Villafuerte

          Reply Reply mayo 21, 2014

          HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
          QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Adolfo Aguilar

    Reply Reply mayo 19, 2014

    Que tal victor. Tengo un Vectra 2003 v6 3.2 litros el carro se queda en 5 velocidad en automatico y en manual se queda en 2 y 5. Vi que hace tiempo una persona presento y comento el mismo caso… podrian decirme posibles soluciones que hayan echo ? Soy de xalapa veracruz y aca la verdad nadie ha podido ayudarme. Agradezco infinitamente su atencion y respuesta.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 21, 2014

      HOLA, POR LA DISTANCIA LO MAS RECOMENDABLE ES QUE LO LLEVE A SCANNEAR EN UN TALLER ESPECIALIZADO EN TRANSMISIONES Y NOS COMENTE QUE CODIGOS ARROJO EL SCANNEO PARA PODERLO ORIENTAR
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • JOSE SOTO

    Reply Reply mayo 22, 2014

    HOLA ME PUEDES AYUDAR TENGO UN JETTA 2005 TENGO CON EL 5 MESES NO LO HABIA SACADO FUERA DE LA CIUDAD EL OTRO DIA SALI FUERA DE LA CIUDAD RECORRI UNA DIXTANCIA DE 250 KILOMETROS EN CUESTAS SUBIDAS Y BAJADAS REBASANDO HACIA TODOS SUS CAMBIOS MUY BIEN LLEGUE A LO DEJE COMO UNAS 8 HORAS AL REGRESAR MUY BIEN PERO AL RECORERE COMO 40 KILOMETROS ME PARE EN UN SEMAFORO AL ARRANCAR EL CAMBIO DE SEGUNDA A TERCERA LO TARDA TENGO QUE REVOLUCIONARLO PARA QUE LO AGA YA HACIENDOLO LOS DEMAS LOS HACE TODO ME PUEDES AYUDAR

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 22, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEARLO PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

      • Maria Reyes

        Reply Reply julio 19, 2014

        Tengo una nissan armada 2005,no se que le pasó iva corriendo bien por el exprés y cuando yegue a un stop ya no quiso correr rápido le aselero y no avanza mucho y se calienta la apago y la vuelvo a prender y ase lo mismo,ya cuando agarra buelo corre muy bien pero cuando me paro al acelerar no corre,me podria dar una respuesta es urgente por favor ,gracias.

        • Victor Villafuerte

          Victor Villafuerte

          Reply Reply julio 19, 2014

          Tendría que checar si el aceite huele a quemado, ya es probable que si esté dañada la transmisión le envío nuestros datos a su correo, Saludos

  • candido

    Reply Reply mayo 24, 2014

    QUE TAL TENGO UN JETTA 2004 LE REPARARON LA CAJA CAMBIARON TAMBOR CAJA DE SELENOIDES Y TURBINA Y EN EL ULTIMO CAMBIO DESPUES DE 80 KILOMETRO SE PATINA MUY LEVE LA TRANSMICION DE IR A3000 REVOLUCIONES A 100KM BAJA A 90 KM Y SIGUE EN 3000 REVOLUCIONES LO APAGO Y LO PRENDO DE NUEVO Y HACE LO MISMO Y POSTERIOR METE PRENDE EL CHEK Y DA CODIGO P0811 patinaje excesivo del embrague y después de un rato marca P0748 catalzador debajo del umbral grupo1

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 28, 2014

      HOLA, LO QUE TIENE SU TRANSMISION ES QUE NECESITA LA REPARACION GENERAL POR ESO ES EL PATINAJE YA QUE LE HICIERON UNA RAPARACION A MEDIAS.
      CON RESPECTO A EL CATALIZARO TIENE QUE LLEVARLO A CHECAR CON LOS ESCAPES
      SALUDOS

  • JORGE

    Reply Reply mayo 26, 2014

    HOLA TENGO UNA CHEVROLET 87 TENIA MUCHO TIEMPO PARADA Y TENIA FUGA DE ACEITE DE TRASMISION LE CHEQUE EL NIVEL Y NO TENIA NADA DE ACEITE LE RELLENE DE ACEITE PERO NO RESPONDIO NO JALO NI UN CAMBIO SE QUEDO COMO SI ESTUBIERA EN NEUTRAL CRES QUE ESTE DAÑADA EN CASO QUE NO ESTE DAÑADA QUE PUEDO HACER PARA ECHARLA ANDAR

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE YA QUE LE HECHO ACEITE Y NO JALO ES QUE ESTE QUEMADA Y SI LA TIENE QUE REPARAR, TAL VEZ LA TRABAJARON SIN ACEITE.
      SALUDOS

  • RAMON LOPEZ

    Reply Reply mayo 26, 2014

    Me paso algo que nunca me habia pasado en mi carro audi a 4 2003 automatico a la hora de meter reversa no entro pero puse neutral y volvi a poner reversa y si jalo hoy me volvio a pasar y me marca como falla donde marcan las velocidades al apagar el carro se apaga y jala normal pero sera el encendido todo lo demas jala normal

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 27, 2014

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • julio

    Reply Reply mayo 28, 2014

    Buenas noches Victor, tengo una uplander chevrolet y de vez en cuando se escucha que se patina la transmision, esto lo hace solo cuando inicia la marcha (en primera velocidad)me puedes ayudar indicandome que puedes ser, gracias…

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 28, 2014

      Hola, desafortunadamente tiene ya problemas internos en la transmisión porque está dañada la unidad de avance y es necesario hacerle la reparación general a su transmisión, cuenta con un servicio gratuito a los seis meses y una garantía de doce meses
      Quedamos a sus órdenes

  • JULMEN

    Reply Reply mayo 28, 2014

    Buen dia Ing. Victor… Tengo un Peugeot 407 2007 de 6 cilindros, 4 velocidades transmision automatica, el auto hace un golpeteo al cambio de velocidad 1-2 pero no es constante y tambien lo siento muy pesado o el arranque es muy lento, el auto ya lo escaneron y no presenta ningun codigo, me puede ayudar con su apinion…. Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES QUE LO TRAIGA PARA DARLE UN DIAGNOSTICO CON SCANNER, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS.
      POR LOS SINTOMAS ES POSIBLE QUE EL PROBLEMA LO TENGA EN EL CUERPO DE VALVULAS DEL CUAL TENEMOS LA REPARACION CON INSTALACION, CAMBIO DE ACEITE, REPROGRAMACION Y SEIS MESES DE GARANTIA, LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Alejandro mendez v

    Reply Reply mayo 28, 2014

    Hola tengo un mercedes clase a 190 automatico entra la 1 y 2 y ahi se queda tablero dice f ( falla). La escanearon y no da codigos me dicen que la eche al kilo . Me puedes ayudar.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply mayo 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEARLO CON SCANNER DE MERCEDES PARA QUE SALGA EL ERROR O EL O LOS CODIGOS, ES POSIBLE QUE TENGA PROBLEMAS CON LA UNIDAD DE DIRECTA TAMBIEN LA UNIDAD DE 3A Y 4A. TENEMOS LA REPARACION GENERAL DE SU TRANSMISION CON INSTALACION, REPROGRAMACION, SERVICIO GRATUITO A LOS SEIS MESES Y GARANTIA DE DOCE MESES, LA TENEMOS EN UNA SEMANA
      LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Erick

    Reply Reply mayo 28, 2014

    Hola, tengo un yaris 2007 con 75000 kms. Hace poco le hice afinamiento y le cambie el aceite de la transmisión por primera vez. Me lo scanearon y no presentaba falla alguna. Todos los cambios entran bien y en general esta bastante bien pero si síento aveces que cuando baja de 3ra a 2da o 2da a 1ra hay un leve golpe. Es esto normal y cuanto tiempo me puede durar así. Saludos.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 1, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico sin ningún compromiso
      Quedamos a sus órdenes

  • Danilo Murgas

    Reply Reply mayo 29, 2014

    Hola Victor,

    Tengo un Nissan Sentra B14 Año 1996, La “D” no me funciona correctamente no avanza, solo se escucha el aceleron y me toca cambiarlo a “2da” para que avance sin embargo no se desplaza con soltura obviamente.
    Anteriormente al “R” retroceder golpea y le cambie los soportes y dejo de hacerlo y hoy tengo este problema.
    El mecanico me dijo que la caja ya no funciona que la cambie, sin hacer ninguna prueba.
    Sera que el problema es interno de la caja o algun sensor estara malo o otra cosa que no deja el desplazamiento.
    Gracias!

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 1, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo para saber que códigos tiene
      Saludos

  • raymundo

    Reply Reply mayo 29, 2014

    Victor, mi auto jetta (bora)2005, 2.5, 5 cil. tiene un problema mecanico en la trasmision. No es electronico, le pasaron el escaner. El carro hace los cambios muy bruscos (golpeteo), al subir o bajar de velocidad. en cuanto me sale la reparacion. gracias anticipadas. un saludo

  • Ángel Servin

    Reply Reply mayo 30, 2014

    Hola que tal, tengo un Peugeot 407 3.0 2006 y el problema es que en frío todos los cambios funcionan muy bien, pero al paso de 20 minutos de andar el auto comienzan a patear los cambios al igual que la reversa.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 1, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico sin ningún compromiso
      Quedamos a sus órdenes

  • eduardo esquivel

    Reply Reply mayo 31, 2014

    tengo un problema con mi camioneta chevrolet cheyenne, se trono la base donde esta sujetada la palanca para hacer los cambios la camioneta estaba funcionando de la caja bien la pieza que cambie es la que mueve el chicote pero ahora la caja no agarra ningun cambio

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 9, 2014

      Si gusta puede traerla a checar, ya que al parecer, quedó mal reparada, Saludos

  • Jacob Moreno

    Reply Reply junio 2, 2014

    Quisiera un diagnóstico con escáner para mi jetta 2008 tiptrnic. a dónde es.? yo vivo en el de gracias

  • roberto

    Reply Reply junio 3, 2014

    buenas noches tengo un nissan platina 2003 automatico caja electrónica,el auto trabaja normalmente hace sus cambios perfectamente ,pero de repente al recorrer distancias largas como de una hora el carro al descender en un bache o al pasar un tope y acelerar me da una pequeña patada corro si se retrasara la velocidad un segundo pero avanza y me hace los cambios bien,no se si se deva a que no le he hecho cambio de aceite ya que me recomendaro hacerlo cada 6 meses como el carro no tiene balloneta necesito drenar para ver si esta bien de el aceite y note que el aceite paso de rojo a color como lodo no se si su aceite ya no sirve y a que cabiar nuevo no me marca ningún código la ultima vez que lo cambie fue hace mas de un año y el carro trabajo perfectamente le agradeceré su respuesta y me recomiende un aceite para mi auto

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 3, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO Y EL ACEITE QUE LLEVA ES CUALQUIER MARCA PERO QUE TENGA ESPECIFICACION DEXRON IV o DEXRON V
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • enrique

    Reply Reply junio 3, 2014

    Tengo una explorer 96 lo que pasa es que solo da de reverza pero si acelero la camioneta derepente da un tiron las llantas y ya da pero si pongo parqin buelbe a dejar de dar otra vez aqe se debe

  • alfredo alonzo

    Reply Reply junio 3, 2014

    lo que pasa es que tengo un honda acord 2001 y aviena todos los cambios bien pero la reversa derepente agarra y derepente no cuando esta caliente el carro no agarra bien y se tarda un poko casi nada en aventar los cambios lo que pasa es que como avia traido un abanico que no funcionaba mi pregunta es quisas no agarre la reversa bien por que esta bien caliente el motor o la trasmicion no funciona:cuando pongo reversa si agarra rapido pero cuando aselero como que se quiere asi amarrar porfavor megustaria que me ayudaras

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 9, 2014

      Es necesario reparar la transmisión, le envío nuestros datos a su correo, Saludos

  • Edgardo

    Reply Reply junio 5, 2014

    Buenas tardes, tengo un platina 2004 automático y presenta dos problemas, tarda en hacer el cambio (revoluciona mucho) y se siente que entra de golpe, y el otro problema es que no pasa de los 100 km/h y me baja los cambios hasta que queda solo en primera, tengo que apagarlo y prenderlo de nuevo. Me podría ayudar con su opinión?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 9, 2014

      Necesitaría traerlo a escanear para poder conocer el código de falla, le envío nuestros datos a su correo, Saludos

  • Jaime

    Reply Reply junio 7, 2014

    Hola buen dia me podria enviar su direccion?? Muchas gracias

  • mauro

    Reply Reply junio 8, 2014

    Hola, tengo un Volvo s60 2001 ….. se me vacio el antifree y se me fundio el motor …. se cambio con otro del mismo ano usado pero ahora todo aparentemente esta bien pero no acelera …. en el tablero aparece STC … en si no sabemos que pasa ….. por favor su opinion ….. saludos………

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 9, 2014

      Debe de tener un código de falla, lo mejor sería escanearlo para conocer el problema, le envío nuestros datos a su correo

  • kryssia de soto

    Reply Reply junio 9, 2014

    Buenos días, tengo un Mitsubishi mirage del 98 al que me acaban de cambiar la caja automática, pero resulta que al encenderlo la caja hace un traqueteo, el que va disminuyendo con la marcha pero le persiste un ruido, es mejor pedir la garantía y cambiar la caja nuevamente?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 9, 2014

      Es probable que no haya quedado bien la reparación, pero yo ya no manejo este modelo, Saludos

  • Antonio Murillo

    Reply Reply junio 11, 2014

    Buenas tardes!! Tengo un vectra 2006 turbo manejandolo en modo automático le cuesta mucho cambiar de 4ta a 5ta, al tratar de hacer el cambio truena mucho, pero sólo si las revoluciones del motor oscilan entre 1800 y 2000 rpm, cuando va arriba de las 3000 rpm no sucede nada. Podrían decirme cuál pudiera ser la falla y cuál es el costo estimado??. Saludos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 12, 2014

      Podría estar fallando el cuerpo de valvulas, pero lo mejor sería que nos lo traiga a un diagnóstico previo, Saludos

  • victor morillo

    Reply Reply junio 14, 2014

    Tocayo mi problema es que tengo un optra 2008 automatico, el mismo presenta alta vibracion cuando esta en drive (D)y frenado o sea parado, cuando arranco o lo paso neutro se le quita. Le cambie todos los soportes de caja y motor y nada. Un Mecanico amigo me dice que pudiera ser la turbina, cual es su opinion (Soy de venezuela)

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 14, 2014

      Dudo que sea el convertidor, es probable que sea una falla del cuerpo de valvulas o el Damper del motor cuando falle cuerpo de valvulas, se siente como cuando en un carro con transmisión estandar no se pisa el pedal para desembragar se empuja hacia adelante, lo del damper lo puede checar un mecánico, Saludos

  • Verónica Gámez

    Reply Reply junio 16, 2014

    Hola yo tengo un Mercedes clase a 190 ya le arréglaron la selenoides y quedo perfecto todo bien cambios y demás. Pero hace días una persona le movió la palanca de P hasta la D sin pisar el freno estando encendido el vehículo y se sintió la palanca completamente floja como si se hubiera roto no hacia los cambios y en el tablero apareció la letra F se pudo mover el vehículo un rato sin que hiciera cambios sólo como en primera luego el vehículo lo estacione y lo apague pero no me dio la llave se quedo ahí y al día siguiente ya no arranco ni me dio marcha no se qué es lo que le pueda pasar estoy en el estado de Tabasco, México como puedo obtener un diagnóstico me urge saber más o menos que puede ser lo que tenga mi coche

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 16, 2014

      Se debe haber zafado o roto el chicote del selector, lo mejor sería que lo pueda ver algún mecánico, no es necesario un especialista en transmisiones, Saludos

  • Marcos Lopez Santiz

    Reply Reply junio 16, 2014

    HOLA BUENAS TARDES EN QUE PARTE ESTA UBICADO EL SENSOR TCC DEL CUERPO DE BALBULA DE UNA SHARAM MOD.2004

  • Alfonso Farias

    Reply Reply junio 16, 2014

    Hola. Tengo un Altima 2003 automatico. La palanca se mueve, pero no agarra ninguna velocidad, ni reversa ni drive, ni nada, el auto no se mueve, ya cheque aceite y anda bien. Noto que cuando piso el Freno algo truena en la parte de la palanca, no sé si eso tenga algo que ver. Si hay que arreglar la caja en cuanto me saldría o si puede ser a cambio con garantía en cuanto. Agradecería tu comentario y en su caso cotizaciones. GRACIAS.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 23, 2014

      En este caso ya está dañada la transmisión, por eso no avanza, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Miguel

    Reply Reply junio 17, 2014

    Hola buenas tardes , tengo un vida 2007 triptronuc y empezó a patear únicamente cuando cambia de 1 a 2 a 3 y de regreso también , podrías ayudarme por favor a saber q es y un presupuesto aproximado , te agradezco de ante mano

  • Guadalupe Mercado

    Reply Reply junio 18, 2014

    Tengo un Chevy Monza 2005, el cual al subir a 70 km, por hora prende y empieza a parpadear el foco de la sobremarcha (s), Cuando esto sucede no hace los cambios correctamente, tengo que appagar el vehiculo y volverlo a enceder, se apaga el foco pero al llegar nuevamente a 70 u 80 km/hora vuelve a encender el escanner arrojo la falla PO700 Y PO730.

    Espero me pueda ayudar y mandarme su dirección en Tlalnepantla

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 19, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO YA QUE LOS CODIGOS QUE ME INDICO SON GENERICOS Y NO INFORMAN LA FALLA
      LE ENVIO A SU CORREO MAPA CON NUESTRA UBICACION
      SALUDOS

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 19, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO YA QUE LOS CODIGOS QUE ME INDICO SON GENERICOS Y NO INFORMAN LA FALLAN, LE ENVIO A SU CORREO MAPA DE NUESTRA UBICACION
      SALUDOS

  • saul alcorta rdz.

    Reply Reply junio 18, 2014

    hola buenas tardes una molestia tengo una camioneta town contro 2000 se quedava pegado el cambio le pusieron escaner y arrojo que la caja de celenoides estava dañada y los sensores de salida se los cambiaron y ahora cuando ando unbuen rao en ella se calienta y se buelve a quedar pegado el cambio la lleve nuevamente y me dicen que es cuestion electrica que tan factible es eso de falla electrica y donde podria estar
    muchas gracias por su atencion

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 19, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR LA CMTA., POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Leonardo

    Reply Reply junio 19, 2014

    Hola amigo me puedes guiar por favor,tengo una Jeep Cheroke 2005 y me prende la luz de Tranf Temp, yo la ruedo en neutro y la apago luego enciendo y se le quita y después vuelve aparecer luego la lleve a un taller donde el mecanico le puso el escaner y me dijo que le borró con la computadora pero sigue igual. Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 19, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR LA CMTA., POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • edgar azcatl

    Reply Reply junio 19, 2014

    Disculpe tengo una duda , espero no sea grave.
    tengo un jetta tdi 2002 automatico .
    el problema es q las velocidades entran biem y todo asta la de , pero la 1ra m 2da y , 3ra de forma individual nomlasmmarca. ( como si las tubiera canceladas). Pero entra bien la reversa y la d hace sus cambio.
    despues al ponerlo en d hace los cambios de repente como que se tarda en soltarlos peso solo de repente, y ya en carretera al correr, como pasando a 100 km pir hora igual de rrepente no siempre da un golpe brusco al ir pensando en cualquier cosa m da miedo sentir el golpe, como si se impactara con algp, vaja un tanto la velocidad y no lo vurelve a hacer asta despues de otro tiempo de 20 min, espero me ayude y saber si tengomq empesar a haorrar. muchas gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 19, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • MIAN

    Reply Reply junio 20, 2014

    Victor, buenos dias.

    Tengo una Windstar ’99… hace como un mes me le cambiaron la turbina ( la que va en la transmision ) hasta aqui todo bien…

    Hace como dos dias me le hicieron la afinacion.
    al dia siguiente fui a un mandado cerca de mi casa…no tuve ningun problema.

    Pero cuando iba a regresar, encendi la camioneta… avanzo unos 80 metros y de pronto se detuvo… y no avanaza por mas que le aceleraba.

    Al dia siguiente me hizo lo mismo, la encendi, avanzo unos 50 metros y despues ya no avanzo.

    En ambas situaciones la camioneta nunca se me apago, se mantiene encendida, pero no avanza.

    Pense que era la transamision, pero me comenta un amigo que puede ser la bomba de gasolina.

    Espero que me puedas orientar …. Saludos!!!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 23, 2014

      La camioneta se apaga o ya no avanza, si se apaga puede ser la bomba de la gasolina pero si ya no avanza es un problema interno en la transmisión,
      Saludos

  • Rosa Maria

    Reply Reply junio 20, 2014

    Hola buen día tengo un platina 2005 y tengo algunos problemas, al acelerar no entran las velocidades debe ser muy suave el pisado y cundo entran siempre hay unos jalones con si hubieran empujado el coche además q si no se calienta bien se prende un foquito q ya no permite avanzar a mas de 10km y hay q apagarlo esperar unos minutos y volver a encender y esto se refleja mucho en el velocímetro ya q cuando hay esos jalones la agua no sube y cuando entra bien marca el km. Me puedes decir q se puede hacer y enviarme una cotización. Gracias!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 20, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

      • mary

        Reply Reply junio 25, 2014

        Hola me podría ayudar tengo una camioneta countri modelo 97 ya no quiere arrancar ya la revisaron el mecánico eléctrico y no le ayo.. solo no pasa corriente dice k la bomba esta vien e igual la pila que podrá hacer vivo en tihuatlan veracruz

  • Evelyn Martinez

    Reply Reply junio 23, 2014

    Hola tengo una ford explorer 99 6 cilindros automatica cuando voy en caretera que va a tirar los cambios se acerela despues sigue coriando normal

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 26, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear la camioneta para poderle dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • roberto caldera

    Reply Reply junio 23, 2014

    Buen dia ing. Victor .. tengo problema cpn una ford lobo lariat 4×4 2005… me entran todas laz velocidades pero la reverza como q patina y por mas q acelere la camionta no se mueve… lo lleve al taller y el mecanico dice q es el sensor de velocidad. .. es esto posible??? Y si tienes este componente q precio tiene ? Soy de lazaro cardenas … agradesco de antemano…

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      Este problema se debe a un patinaje de la unidad de reversa o sea que el daño es interno y hay que reparar la transmisión, le envío nuestros datos a su correo por su gusta que le demos alguna cotización, Saludos

  • Cinthia Aguirre Zarco

    Reply Reply junio 25, 2014

    Burnas tardes Ing. Villafuerte. Me gustaria me cotizaran el cuerpo de valvulas para mi mitsubishi outlander 2006 tiptronic y cuanto tiempo ofrecen de garantía. Ya que soy de Tlaxcala y lamentablemente encontre su publicación justo cuando ya bajaron la caja de mi camioneta.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      Hola, no tengo el cuerpo para la outlander Mitsubishi
      Saludos

  • mary

    Reply Reply junio 25, 2014

    Hola me podría ayudar tengo una camioneta countri modelo 97 ya no quiere arrancar ya la revisaron el mecánico eléctrico y no le ayo.. solo no pasa corriente dice k la bomba esta vien e igual la pila que podrá hacer vivo en tihuatlan veracruz

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      Hola, me gustaría ayudarla pero es difícil saber que tiene la camioneta necesitamos scannear la o que se la scanner y ver que códigos marca
      Saludos

  • Giovanni Escobedo

    Reply Reply junio 26, 2014

    Buenas noches , tengo un CHEVY C2 AUTOMATICO 2005 y cuando el auto esta en marcha se prende la “S” de los testigos y al escanearlo aparece el código 0132 y otro código que no recuerdo el numero , cabe señalar que esto ya le había ocurrido hace 6 meses y la falla desapareció con un cambio de aceite , ya que los dueños nunca se lo cambiaron en 8 años , sin embargo me gustaría saber en cuanto sale la reparación para corregir dichos errores

    Gracias

    Saludos,

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo para poderle dar un presupuesto, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • Julio Cesar

    Reply Reply junio 26, 2014

    Primero quiero felicitarlos por despejar las dudas de todas las personas que le consultamos sobre algun tema.

    Ahora quiero realizar una consulta:

    Tengo un Suzuki Reno 2008 transmision automatica, al hacerlo funcionar y ponerle marcha hace un movimiento extraño, como que le costase entrar la marcha, luego avanza unos 30 metros y pierde su fuerza. Lo apago y lo vuelvo a encender y otra vez anda unos metros y pierde su fuerza.

    Ademas cuando esta en N neutral al sumir o bajar la palanca sin deslizarla a otra marcha se le engancha la R Reversa.

    Lo lleve a un taller especializado en cajas automaticas y me dice que en el escaner no le sale ningun codigo.

    En el tablero le aparece la señal HOLD.

    Espero me puedan ayudar.

    Saludos, desde Sucre- Bolivia.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      En este casó está dañada internamente la transmisión y lo que requiere es una reparación a la misma le sugiero que busque algún especialista por su zona y le solicite una cotización, Saludos

  • jorge

    Reply Reply junio 26, 2014

    hola tengo ford focus 04 ayer camino a mi trabajo pare en un semaforo y al trarar de avanzar el carro ya no avanzo y emoezo azumbar algo fuerte la transmision

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      Hola, necesitamos scannearlo para poder dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • DIANA COVA

    Reply Reply junio 26, 2014

    Hola buen día tengo un jetta 2001 automatico y tengo algunos problemas, no entran las velocidades debe ser muy suave el pisado para que empiece arrancar y cundo entran en primera siempre hay unos jalones con si hubieran empujado el coche y no se que le falla y si fuera la caja en que precio sale la reparacion

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply junio 27, 2014

      Hola, necesitamos scannearlo para poder dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • JONATHAN AVILA

    Reply Reply junio 30, 2014

    HOLA BUEN DIA
    TENGO UNA SUBURBAN 95 Y AL ABANSAR CON EL PRIMER CAMBIO DE VELOCISAD DE PRIMERA A SEGUNDA PATEA Y LAS DEMAS ENTRAN NORMAL O ABECES NO HACE EL CAMBIO DE LA PRIMERA A LA SEGUNDA PODRIAS INFORMARME SOBRE EL PROBLEMA Y CUANTO ME SALDRIA EL ARREGLARLO GRACIAS.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 30, 2014

      Es probable que esté fallando el cuerpo de valvulas o algo electrónico, pero una disculpa ya no manejo este modelo por lo escaso de las refacciones, Saludos

  • saul gutierrez

    Reply Reply junio 30, 2014

    buen dia, tengo un mystique 1999 el cual aplica la segunda algo fuerte y ya en carretera empieza a encender y apagar el foco del over drive, lo que es raro que solo la segunda la aplica asi y los otros cambios no. Me dijeron que era un sensor de velocidad, mi pregunta es, es complicado ese trabajo?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 30, 2014

      Necesitamos escanearlo para ver si es una falla mecánica o electrónica si gusta puede traerlo a un diagnóstico gratuito, Saludos

  • Juan

    Reply Reply julio 1, 2014

    hola buen dia temgo una ford windstar 95!! mi problema es que la cmioneta al encenderla trabaja bien acelero sin meter velocidades y todo bien pero ala hora de meter drive y acelerar empiesa a trabajar dispareja la maquina como explociones y en subidas pierde fuerza ademas de que hace los cambios muy lentos en ocaciones tengo que pisar el pedal a fondo para que de el siguiente cambio… y como ultimo dato la saque a carretera y por el esfuerzo del viaje mas el equipaje se me detubo en la carretera el motor respondia pero no avanzava y tiro aceite de transmision no observe muy bien de donde era ya que el calor de la maquina no me lo permitia la deje unos minutos detenida en lo que consegui aceite de transmision que por no tener quien lo cambiara se lo tube que echar por la balleneta del aceite de la transmision despues de que se enfrio y le eche un poco de aceite volbio a caminar… espero me puedan ayudar y tambien espero aver explicado bien mi problema.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 1, 2014

      La fuga debe ser del reten de la turbina y lo de la falta de potencia puede ser un problema con el motor, y una disculpa pero ya no manejo estos modelos por lo complicado de las refacciones, saludos

  • edie saul

    Reply Reply julio 1, 2014

    que tal, tengo un bmw 320i 2003 con 108 milkm y tal parece tiene un problema electronico en la transmision pues se borra cada que dejoel auto parado despues de un dia y al mucho rato de andarlo se mete en modo emergencia y me aparece solamente el codigo p0733 , ya se le cambio el aceite y filtro y checo el correcto nivel de atf….me comenta un mecanico que es muy seguro que el sensor de velocidad de la turbina sea el que hay que reemplazar,,,,,me podrias cotizar esta reparacion??es una transmision A5S 325Z segun la pagina de oem.saludos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 1, 2014

      Este código de falla indica un patinaje de la tercera velocidad y únicamente se puede corregir reparando la transmisión, ya que lo que esta dañado es algún componente interno, le envío cotización a su correo, Saludos

      Saludos

  • daniel

    Reply Reply julio 2, 2014

    Hola tengo un Peugeot 307 2004 automitico tiptronic la pregunta es en el tablero me neutro y la palanca esta en park y no puedo mover la palanca en ninguna posición si me podrian ayudar xq no se q haser gracias

  • jesus

    Reply Reply julio 2, 2014

    buenos días:

    tengo un jetta a3 mod. 94.tiraba el aceite de la transmisión. le cambiaron el aceite y el filtro, pero a las dos semanas de esto tengo un problema que a mas de 80 kms/hr no entra la sobremarcha. manejo en carretera y debo ir lento por esta cuestión. a menos de 80 kms/hr me hace el cambio bien. todas las velocidades entran sin problema. que podría ser. gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 3, 2014

      Lo más conveniente sería que nos lo traiga para escanearlo puede estar fallando algún sensor o solenoide del cuerpo de válvulas, le envío nuestros datos a su correo, Saludos

  • rupert

    Reply Reply julio 3, 2014

    Tengo una infinity Qx4 no egarra reversa pero para adelante trabaja bien cualquier ayuda se lo agradesco mucho atmte r gaitan

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 3, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIANGOSTICO SIN NINGUN COMPROMISO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Gamaliel

    Reply Reply julio 4, 2014

    Hola víctor tengo una scenic 2002, y el testigo de la transmisión esta prendido, me comentaron que eran los solenoides, la camioneta no arranca en primera y solo esta funcionando es 2 y 3. por lo que en pendientes es casi imposible manejarla me podrías orientar en el tema o cotizar en cuanto saldrá la reparación.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 5, 2014

      Para saber exactamente el fallo es necesario escanearlo, por lo que me indica supongo que ya lo han revisado en algún otro taller, le envío una cotización a su correo, Saludos

  • Raúl Hernández

    Reply Reply julio 5, 2014

    Que tal, oiga tengo una ford lobo 2007, apenas le hicieron una reparacion a la caja, ya que le entro agua.
    Le hicieron una reparacion de cambio de bandas, aceite, filtros. Un over hault kit. Pero el problema que tiene es que cuando va en 3a y deja uno de acelerar se pierde la velocidad. Cuando vuelve uno a acelerar solo revoluciona y la velocidad entra bruscamente.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 7, 2014

      Está patinando la unidad de directa, o sea que es un problema interno, si teiene garantía debería de solicitarla, se tendría que volver a reparar, en caso de que requiera una cotización se la envío a su correo, Saludos

  • chezarrelli

    Reply Reply julio 5, 2014

    Hola problemas con un chevy2007 automático no entran velocidades sólo reversa puedo costo y tiempo de reparación. gracias urge..

  • carlos lopez

    Reply Reply julio 5, 2014

    Que tal amigo no se si ya te haya preguntadobpero va de nuevo yo soy de monterrey y como aqui no encontre alguien que fuera bueno en estas trnamsiiones todoa me decian es q te la reparo pero no queda bien decidi repararla yo cambie todo y cambie un solenoide de presion ppor que una vez q repare de cuarta se regresaba a tercera puse solenoide de ptesion y se soluciono pero me quedo un detalle y es que los primeros cambios me los hace un poco golpeados y cuando ya esta en 4ta velocidad el carro tengo entendido que vuando va arriba de 100 km/h debe de entrar otro pequeno cambio para q el motor vaya mas descansado y cuando voy frenando y llego a un tope no me regresa el cambio de primera si quiero seguir avamzando de segunda a primera no lo hace necesito detenerme totalmente para que entre sin yo hacerle nada mas que pararme sera el aceite? Trae del de nissan para t/a o lleva algun aceite en especial o es otro problema cabe mencionar que no me arroja falla alguna podrias compartir conmigo unnpoco de tu conocimiento? Ssaludos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 7, 2014

      Lo más probable es que este fallando el cuerpo de valvulas, te sugiero que lo cambies completamente, Saludos

  • Sergio Vázquez

    Reply Reply julio 7, 2014

    Buenas tardes, tengo un coche jetta 95 gl 2.0 transmisión automática, de un día para otro el coche dejo de funcionar la reversa y solo anda en primera velocidad no acelera a mas de 30 km. por lo tanto al querer aumentar la velocidad solo se revoluciona, ¿Es necesario un cambio total de transmisión?

    Saludos.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 9, 2014

      Es necesario reparar la transmisión, le envío cotización a su correo, Saludos

  • juan carlos trujillo macias

    Reply Reply julio 8, 2014

    Hola que tal

    Tengo un peugeot modelo 306 año 2000

    y de repente me empezo a patinar las velocidades 1ra y 2da realmente todo lo demas funciona bien 3ra 4ta y reversa todo bien pero en 1ra y 2da inclusive cuando esta frio no avanza y solo revoluciona el coche

    quisiera saber como en lo general y su opinion como que podria ser

    y como podriamos escannear el coche ya que me encuentro en cuautitlan izcalli y por el problema el coche no puede avanzar

    me gustaria me hicieran un diagnostico de lo que podria tener y una pequeña cotizacion del mismo para tomar una decision y asi poder llevar el auto a su taller para repararlo

    gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 9, 2014

      Es necesario reparar la transmisión, desgraciadamente ya no manejo este modelo por o escaso de las refacciones, Saludos

  • david

    Reply Reply julio 8, 2014

    hola disculpa es que mi cavalier 1995 no pasa de segunda velocidad que pude ser

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 9, 2014

      Es necesario reparar la transmisión, pero desgraciadamente ya nos manejó estos modelos por lo escaso de las refacciones, Saludos

  • EULISES

    Reply Reply julio 9, 2014

    Quiero consultarle sobre un ford focus 2001 motor zetec caja automática.
    A inicio cuando compre éste auto de segunda mano fallaban sensores EGR, TPS y Bomba de gasolina, solucioné todos pero a raíz de que se me lacreó el volante motríz(cremallera) aproveché a cambiar aceite y filtro en la caja de velocidad. Al mes inició con una falla extraña, poniéndolo en D en marcha cuando realiza un cambio se neutraliza y aunque acelere no avanza, posteriormente en marcha más lenta, por ejemplo pasando un semáforo dá un jalón brusco, en verdad quisiera su opinión y su consejo.
    GRACIAS

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 9, 2014

      Es probable que se haya dañado la transmisión o tenga una falla electrónica, le envío nuestros datos a su correo, Saludos

  • carlos

    Reply Reply julio 9, 2014

    hola le saludo ingemniero y le cuento mi problema, mi auto es un nissan sentra 97 automatico, ya tengo como 8 anos con el y nunca le he dado mantenimiento a la transmision, el aceite se lo cambie alguna vez y eso porque se me rompio una manguera y lo tiro le tube que meter nuevo. me esta fallando al principio no entraba el cambio en carretera se patinaba y no aceleraba , le cheque y le faltaba aceite le rellene un litro y parece que quedo, luego de 500 kilometros ya de plano no entran los cambios, esta parqueado el carro le meto reversa y no entra , le metro el cambio a la D y nada le sigo moviendo a 1 y 2 y nada , solo si le acelero entran los cambios de reversa y todo, pero solo acelerando y parece que si jala bien , pero tengo que acelerarla, disculpe por escribir tanto jeje . que debo de hacer esque alomejor no es tanto y me la quieran cobrar toda como nueva, por eso pregunto usted que me recomienda hacer o alguien que me recomiende hacer algo. gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 10, 2014

      Por lo que me indica ya está dañada la transmisión y hay que repararla, le envío cotización a su correo, Saludos

  • xavier

    Reply Reply julio 12, 2014

    Hola tengo un jetta 2007 tipo bora automatico motor 2.5 en tercera se neutraliza dejo de aselerar y agarra el cambio que problema tiene es electrico ? Y cuanto me cuesta espero respuesta grasias¡

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 12, 2014

      Es probable que sea una falla del cuerpo de válvulas, o algo interno, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Maigualida Acosta

    Reply Reply julio 13, 2014

    Hola el escaner de mi renault clio 2008 v-6 arrojo como falla “falta de presión en las electrovalvula” . No se si es que quedo en la memoria. Pero de verdad no se que hacer. solicite hicieran cambio de aceite de caja y me dijeron que mejor funcionaba con el viejo, si no le podia cambiar las electrovalvulas. La falla presentada es que cuando va rodando prende la luz de la caja en otras oportunidades da el golpe de seguridad que mencionas en el video. Ésta falla está casi desde nuevo . En una oportunidad cambie el aceite y no fallo sino hasta ahora, que está siendo permanente. El carro tiene 183000 Km. espero puedas orientarme

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 14, 2014

      Hola, sería necesario que nos lo traiga para ver si es un problema con las electrovalvulas, Saludos

  • waldo arroyo merino

    Reply Reply julio 14, 2014

    Hola Victor mazda 6 2005 automatico cuando el auto esta frio me pega n pequeño tirón de 1 a 2, y con poca fuerza, el auto en temperatura se normaliza por completo lo escanie no arroja nada el aceite esta a nivel se ve limpio rojo, me dijieron que posiblemente no era el aceite correcto o cuerpo de valvulas,

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 14, 2014

      Esto se debe a una falla en el cuerpo de válvulas, le mando cotización a su correo, Saludos

  • Adrián

    Reply Reply julio 14, 2014

    Buenas tardes.

    Tengo un Neon 2004 que hace cambios bruscos, normalmente los empieza a hacer cuando ya se recorrio unos 5 km, no se bloquea ni prende algún testigo, si bien la falla no la trae todo el tiempo, sí es dificil saber cuando la va a hacer y hasta da miedo acelerar ya que se siente el golpe muy fuerte cuándo hace el cambio.

    Adicional, parece que la liquadora de la dirección ya anda fallando ya que la dirección esta un poco dura.

    Me pudiera decir más-menos cuanto pudiera necesitar $$$ y si también manejan terminal para pago con tarjeta?

    Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 14, 2014

      Este problema puede deberse a una falla con el cuerpo de válvulas, aunque también podría tratarse de alguna falla mecánica, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Yamil Luna

    Reply Reply julio 15, 2014

    Que tal, tengo un Bora 2006 tipotronic y hace unos días empezó a patinarse un poco al hacer los cambios a mas de 3mil rpm, a bajas revoluciones no se percibe, en este caso que podría ser y cual seria el precio de reparación

    De antemano agradezco su atención. Saludos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 16, 2014

      Es probable que esté fallando el cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Alexis Cabrera

    Reply Reply julio 15, 2014

    Que tal

    tengo un jetta a4 2000 automatico que en una pendiente se quedo sin potencia,se apago y al prenderlo nuevamente y poner la palanca en drive (d) ya no se movio, ya no permitio ningún cambio ni en neutral ni reversa y las llantas delanteras no se movian,lo levantaron con un gato y tampoco se movian como si la tracción de la caja se hubiera amarrado, cual será la flla y si me puedes mandar una cotización del servicio de la caja

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 16, 2014

      Efectivamente, está dañada la transmisión por eso de amarró, es necesario repararla le envío cotización a su correo, Saludos

  • Juan Ruelas

    Reply Reply julio 21, 2014

    Buenos días, tengo un jetta 2000 automatico, resulta que cuando voy en carretera, al llegar al rango de velocidad entre 60 y los 80 kilómetros el auto pierde potencia y se empieza a revolucionar mucho 3000-4500 rpm sin ganar aceleración, tengo que bajar a 3ra y nuevamente cambio a 4ta a veces lo agarra y otras no, también cuando presenta la falla se escucha un zumbido como de una sierra cortando madera, por lo que lo escanearon y resulta el siguiente código:

    01192 Torque Converter Lock-Up Clutch 04-10 – Mechanical Malfunction – Intermittent

    Aclaro que la falla aparece después de 20 minutos de manejo, antes de ese tiempo funciona como nuevo.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Pienso que es un problema interno ya que está patinando la unidad de 4a. le envío cotización a su correo, Saludos

  • Juan Jose Montes

    Reply Reply julio 21, 2014

    Tengo un Platina 2003 la falla es:
    la palanca selectroa de velocidades se solto y no hace cambios
    esta demasiado floja que a lo mejor un aire la mueve
    Como abrir la tapa de palstico que trae despues del Pomo
    a lo mejor se daño no se alguna varilla u otra cosa
    la tengo ya casi pelona solo falta la parte ultima que no se como se desarma.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Lo que deben checar es el chicote de la palanca selectora, Saludos

  • alfredo herrera reyes

    Reply Reply julio 21, 2014

    Hola, me gustaría saber tu opinión, mi coche es sentra 2004 automatico, tengo una semana con el detalle que al acelerar siento una vibracion en el pedal y al cambiar de primera a segunda en automatico se siente de repente un leve tironcito o golpeteo muy leve por que a veces lo hace a veces no, pero la vibración es siempre una vez ya revolucionado después de tercera no pasa nada lo corro hasta 180km y no hay problema. siempre para avanzar SE SIENTE ESA VIBRACION SERA QUE SEA PROBLEMA DE CAJA.O ALGUNA OTRA CUESTION. GRACIAS POR TU OPINION

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Te sugiero revisar tus soportes ya que si están dañados puede ser la causa de la vibración, Saludos

  • Julio César

    Reply Reply julio 21, 2014

    Hola te comento tengo una ford escape 2004 que no indica la velocidad en el tablero y parpadea la luz over drive y no funciona el sensor pnp inclusive arrranca en drive y en las pendientes prolongadas no sube y aparentemente le pongo primera pero no despega en recta tarda mucho en hacer los cambios espero me puedas ayudar la acabo de adquirir a crédito si no para cambiarla ya revise el chicote y está bien, pero si siento bastante juego en la palanca selectora.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Puede ser que exista algún problema con el sensor TR ( transmisor de rango ) es conveniente escanearlo para ver si esta es la cusa del problema, Saludoa

  • Daniel Gutiérrez

    Reply Reply julio 22, 2014

    Hola, tengo un bora 2008 tiptronic, cuando hace los cambios de primera a segunda y segunda a tercera se siente un ligero jalón, crees que cambiando aceite y filtro del dsg se solucione? En caso contrario que costo tiene la reparación aproximadamente y tiempo de garantía. Gracias. Saludos.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Solamente el Bora GLI tiene la transmisión DSG, si es un Bora normal, el problema puede estar en el cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo, Saludos

  • rosa barrios

    Reply Reply julio 23, 2014

    Hola… yo tengo un jetta gli 1991 con transmision automatica, lo que pasa es q hasta que no se calienta bien el carro agarra las velocidades,
    porque si no esta bien caliente pareece como si lo tuviena en neutral y aceleraara… me podrian decir a que se debe… gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Una disculpa pero ya no manejo ese modelo, por lo escaso del las refacciones, Saludos

  • julian guerrero

    Reply Reply julio 23, 2014

    saludos victor
    cotisacion de reparacion de cuertpo de balvulas para una mountaineer 2002

  • Nicolas Rojas

    Reply Reply julio 24, 2014

    Buen dia, tengo una ford explorer mod 95 americana la arranque muy fuerte por necesidad para ser mas especifico estaba en N y la revolucione casi a 5500 o 6000 rpm y de inmediato la puse en DRIVE (D) pero las llantas patinaron sobre el suelo y arranco con potencia pero al apagarla y prenderla de nuevo ya no daba reversa(R)se esforzaba mucho para moverse unos metros igual en (drive) solo arrancaba en L y 2 perfectamenete y mire el aceite y esta al full y moradito aun es decor supongo que no se quemo la caja y la pongo en las torres y la acelero sin que las llanatas toquen el piso y bota los cambios perfectamente en drive y actua bien en reversa pero a la hora de tener que hacer fuerza en el piso no los aplica me gustaria saber que problemas es por que imagino que es un problema mecanico interno de la caja aut y que costo tiene? Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 24, 2014

      Se dañó, la transmisión, desgraciadamente ya no manejo este modelo por lo escaso de las refacciones, Saludos

  • CARLOS

    Reply Reply julio 25, 2014

    Hola, mi coche es un bora 2006 2.5lts automatico, el dia de ayer me traslade de mi trabajo a mi casa aproxiamdamente 20 km cruzo carretera para llegar a la ciudad cuando llegue a la ciudad el coche empezo a hacer muy bruscos los cambios de velocidad sobre todo de 3ra a 4ta, y luego como que no hacia el cambio de 3ra a 4ta y finalmente llego un momento en que se quedo la 3ra trabada y ya no hacia cambios ni hacia arriba ni hacia abajo, me detuve y note que si entraba la reversa bien pero igualmente solo estaba en tercera, aun que hacia alto total el carro seguia en la 3ra, cuando llego a mi casa lo apago y a los 5 minutos lo enciendo de nuevo y el carro como si nada, ya los cambios los hacia correctamente pero el cambio brusco aun lo hace, vi que comentabas que esto se debia a algo de las valvulas, podrias darme una cotizacion de esto??. cabe señalar que prendio en testigo de un motorcito amarillo (creo es el check engine).
    saludos

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 26, 2014

      Efectivamente puede ser una falla del cuerpo de válvulas, y el testigo que se prendió es porque el módulo detectó la falla y lo mandó a modo de protección, te envío cotización a tu correo, Saludos

  • Jose Medina

    Reply Reply julio 26, 2014

    Mira Victor yo tengo una Ford Explorer 2007 4×4 y se empezo atrabar el 4×4 automanticamente y no se si es la tranmision o otra cosa que me recomiendas

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 28, 2014

      Al parecer si es un problema de 4X4, desgraciadamente nosotros solo reparamos transmisiones automáticas.

      Saludos

  • DAVID

    Reply Reply julio 29, 2014

    Q TAL ANTES Q NADA SALUDOS QUISIERA SABER SI POR EL OBD AL MOMENTO DEL SCANEO SE PUEDE CHECAR LA TRANSMISION DEL MAZDA 3 MOD 2006

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply julio 29, 2014

      Hola, con el conector OBD si se puede checar la transmisión en cuanto a componentes eléctricos y fallos electrónicos
      Saludos

  • leonel

    Reply Reply julio 31, 2014

    Disculpa tengo un problema con mi movilidad TOYOTA FIELDER 2008 no camina hacia adelante y solo me anda hacia atrás.
    Solo me anda un poco cuando acelero a gran potencia pero un poco es como si no tuviera fuerza que debo hacer…!

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply agosto 4, 2014

      Hola, por el tipo de vehículo es posible que usted se encuentre en otro país y así es difícil pero el problema lo puede tener en el cuerpo de válvulas o en la turbina
      Saludos

  • victor manuel rodriguez

    Reply Reply agosto 1, 2014

    quetal yo tengo una sharan 2004 y no prende en check y cuando la prendo no hace los cambios hastq la foro un poco pero no lo relizo en automatio sino en el otro modo q tiene la camioneta que puede ser por que la scanearon y no presenta ningun error y cuando apago la camioneta y la enciendo depues de un rato ya sea por un largo tiempo o corto hace la misma falla espero me puedan ayudar

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply agosto 4, 2014

      Hola, lo más recomendable es que la traiga para poderla scannear
      Quedamos a sus órdenes

  • claudia camargo

    Reply Reply agosto 1, 2014

    BUENAS TARDES,

    Si me puede colaborar tengo una camioneta grand cheroky modelo 96 me trabaja muy bien en D,2 y R pero cuando la coloco en primnera se frena totalmente,quisiera saber sio su problema es hidraulico,mecanico o que y si la puedo trabajar asi.

    Agradezco mucho su colaboracion.

  • Arturo

    Reply Reply agosto 1, 2014

    Que tal ing. Oye tengo el siguiente problema con un intrepid del 98. A veces entra la velocidad bien pero a veces avanza solo con la 1ra y 2 da. Que podría ser. Agradezco su respuesta. Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 7, 2014

      Puede ser algún sensor o la caja de solenoides, te recomiendo llevarlo a escanear, Saludos

  • Angelo

    Reply Reply agosto 2, 2014

    Hola tengo una voyager 2002 y estando en D y detenido en un semaforo o en cualquier sitio, el velocimetro se mueve y se pone de repente a 20 o 30 KM/H y la Caja Patea … estando detenido … no es siempre pero ya empieza a ser muy comun —

    que me recomeindas … Vivo en Tlalnepantla, Mexico

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 7, 2014

      Es probable que esté fallando el sensor de velocidad, sin embargo lo mejor es checarlo con Scanner, si gustas puedes traerlo a revisar, Saludos

  • Marcos Aguilar

    Reply Reply agosto 4, 2014

    Víctor, buen día, quisiera saber, en función de las descripciones de fallas que amablemente reflejas en la pagina web, mi coche un PONTIAC G3 2008, esta presentando unas fallas electrónicas, a lo cual entiendo el tema del escaneo, pero cuanto tiempo se lleva en la reparación y cambio de sensores o solenoides según corresponda? implica “desmontar la transmisión?.. y cuanto tiempo se llevan en cambios de aceite en la caja de transmision? .. y que costo tienen? ..
    gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply agosto 4, 2014

      Hola, lo más recomendable para poderle dar un diagnóstico primero necesitamos scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico
      Quedamos a sus órdenes

  • antonio

    Reply Reply agosto 5, 2014

    HOLA BUENAS NOCHES TENGO UNA TOWN COUNTRY 2008 TODO FUNCIONA BIEN. DE HECHO LA CAJA ESTA MUY BIEN ENTRAN SUS VELOCIDADES BIEN. PERO EN EL TABLERO ME APARECE UN FOCO DE UN CARRO CON LAS MARCAS DE LAS LLANTAS. HAY VECES QUE SE APAGA. PERO DESPUES SE VUELVE A ENCENDER CREO QUE ES LA TRACCION. MI PREGUNTA ES SI ESA FALLA QUE MARCA PODRIA SER DE CAJA

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 7, 2014

      Al parecer es un problema con el sistema de estabilidad, no parece ser un problema de la transmisión, sin embargo lo mejor es escanearlo, para estar seguros, si gusta puede traerlo a un diagnóstico, Saludos

  • elias

    Reply Reply agosto 5, 2014

    Hola buen mepudieran ayudar tengo una granvoyager modelo1998 motor3.3v6 el problema es que me patea el cambio de 2 a1 esto solo lo hace en su temperatura normal en frío no loase aparte me enpeso abotar aceite por el respiradero des pues de urato de traerla coriendo me fije que el tacometro suveivaja al hacer el retroceso de 2 a1; porfabor ayuda ..

  • elias

    Reply Reply agosto 5, 2014

    Semepaso comentar que no soy de el df imeabiandicho que era el cuerpo de válvulas

  • lic Cabrera

    Reply Reply agosto 5, 2014

    Que costo tiene reparar el cuerpo de valvulas de la caja de mi bora ya que estando frio no patea y alos 15 min de manejo comienza a patear a dar jalones bruscos,saludos.

  • FERNANDO LOPEZ LARA

    Reply Reply agosto 6, 2014

    Buenas noches!! Tengo un golf automático 2001 que últimamente ha presentado muchas fallas. Lo lleve al taller de transmisiones automáticas porque comenzó a calentarse y no hacía los cambios de velocidad. Ahí lo escanearon y nos dijeron que tenía dos fallas, uno del solenoide y el otro en la palanca de velocidades. Nos recomendaron hacerle cambio de correderas. Al hacerle el cambio, el carro continuó con la falla, al llevarlo nuevamente al taller nos dijeron que probablemente era el enfriador del aceite de la transmisión, el cuál también sustituí…el auto continúa con la misma falla. Con el reciente escaneo, me han dicho que la falla se encuentra en el solenoide 5 más no me aseguran que al reemplazarlo el problema desaparezca. ¿Qué me recomendarías? El auto comienza a presentar problemas tras hora y media en movimiento o al estar en tráfico intenso. Me han dicho que el problema no tiene nada que ver con sobrecalentamiento puesto que el sistema de enfriamiento está en óptimas condiciones.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 6, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • oscar morón

    Reply Reply agosto 6, 2014

    Hola que tal, tengo un dodge dart 75 seis cilindros automático, anda al 100%, la duda es: a veces con la posición en parking, y con motor apagado es posible empujarlo…como si no tuviera nada que trabara la caja, estoy en el Df, te lo podría llevar a checar si nos contactamos. Gracias.

  • carlos

    Reply Reply agosto 6, 2014

    Tengo una inquietud un apersona me vende un jetta 2002 americano pero presenta un codigo 01192, segun revisaba este e spor fallo en la trasmision, por falta de mantenimiento pero pregunta puede ser otra cosa aparte?,me comentan que segfun ya habian reparado esta trasmision, que pudo haber pasadoo bien creen que no hayan borrado codigos o testigos ?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 7, 2014

      Este código indica un problema con el control de marchas, sería conveniente “borrar” el código con el scanner y ver si ya no se repite el código, si lo vuelve a presentar no te recomiendo comprarlo, ya que puede ser una falla interna, Saludos

  • MARCO RUIZ

    Reply Reply agosto 7, 2014

    hola victor buenos días, tengo una freestar 2005,
    hace varios días, se empezaba a jalonear cuando iba a unos 80 km,
    no siempre, pero lo hacia , hoy cuando la ina a llevar a que le afinaran la caja,,,,, de repente, en periférico ya no avanzo,
    si le pongo drive, 1era o 3ra, no avanza, no hace ni el esfuerzo,
    no se oye forzada, se oye como si estuviera en Neutral, obviamente
    ahorita ahorita voy llegando a casa, que crees que pueda ser, si te la llevo será en grua, ,,,,,,,,,,y además me puedes regalar tu domicilio por favor?
    gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 7, 2014

      Lo más común en este tipo de transmisiones es que se dañe el sistema de planetarios ( Partes Mecánicas ), se debe reparar la trasnsmisión, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Julio

    Reply Reply agosto 8, 2014

    Buenas tardes,

    Tengo un bmw 320 mod. 2001,automático, hace un mes comenzó a presentar un “chillido” cuando acelero, suena más fuerte entre más acelero esto solo en movimiento estando en “drive” en p o neutral no hace ruido. Solo lo hace cuando está frío y despues de usarlo 10 minutos se quita.
    Lo pienso llevar a su taller, me gustaría saber que puede ser

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 9, 2014

      Puede ser alguna pieza interna de la transmisión, la turbina o el cuerpo de válvulas, sin embargo es mejor revisarlo, Sludos

  • MANUEL MALDONADO

    Reply Reply agosto 13, 2014

    HOLA TENGO UN CRAYLER 96 CUANDO ESTA FRIO EN LA MAÑA ME TRABAJA AL CIEN DESPUES DE CINCO MINUTOS NO ME ASE NINGUN CAMBIE QUE PUEDO ASER

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 13, 2014

      Es necesario revisarla con scanner, recuerda que el diagnostico no tiene costo y tarda solo 15 minutos Saludos!

  • Laura Rosas

    Reply Reply agosto 13, 2014

    Buenas tardes
    tengo un clio 2006, y se me ha estado prendiendo el testigo de auto, lo apago y el carro funciona nuevamente sin problema alguno crees que se trate de una falla en la transmisión automatica, o que pasa con el carro

  • Laura Rosas

    Reply Reply agosto 13, 2014

    Buenas tardes tengo un clio 2006, y se me ha estado prendiendo el testigo de auto, lo apago y el carro funciona nuevamente sin problema alguno crees que se trate de una falla en la transmisión automatica, o que pasa con el carro

  • roberto

    Reply Reply agosto 14, 2014

    Hola como estas tengo un bmw 328i automático que me esta patínando el embrague que puede tener y me pasas tu dirección y. Un presupuesto por posibles. Averías saludos.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply agosto 15, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico son ningún compromiso
      Quedamos a sus órdenes

  • jorge ortega

    Reply Reply agosto 18, 2014

    muy buenas tarde amigo le escribo porque tengo un problemita con mi honda civic año 2000 con la caja es automatico la caja me golpea, y de repende voy rodando y deliza tengo que pasarla a 3 y hay aplica quiero que me diga que puede ser y que tengo que hacer espero su repuesta saludos

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply agosto 20, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo para poderle dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico sin ningún compromiso
      Quedamos a sus órdenes

  • IGNACIO

    Reply Reply agosto 19, 2014

    HOLA BUEN DIA, TENGO UN ALTIMA 2005 Y ENCENDIO UNA LUZ EN EL TABLERO “AT CHECK” HE ESCUCHADO QUE ES DE LA TRANSMISION, EL FOCO ENCENDIA Y SE APAGABA CUANDO PASABA POR ALGUNA PIEDRA O ALGO QUE HICIERA VIBRAR EL AUTO, Y AL MISMO TIEMPO SE VEIA LA LUZ DEL TABLERO QUE SUBIA Y BAJABA LA INTENSIDAD. AYUDA!!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply agosto 19, 2014

      Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico sin ningún compromiso
      Quedamos a sus órdenes

  • Cinthia Aguirre Zarco

    Reply Reply agosto 22, 2014

    Buenos dias Ingeniero. Me gustaría me pudiera sacar de una duda si el cuerpo de aceleracion de una mitsubishi outlander 2006 no funciona el cambio de velocidades no lo hara de forma adecuada?? Ya le cambiaron el cuerpo de válvulas y aun sigur pateando en la 3er velocidad y al ponerle la reversa.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply agosto 23, 2014

      Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo para poderle dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico sin ningún compromiso
      Quedamos a sus órdenes

  • Victor

    Reply Reply septiembre 3, 2014

    Que tal amigo, mi problema es con una FORD EXPLORER 2006 4×4, la transmisión automática hace un ruido molesto al momento de posicionar la palanca en PARKING (truena).

    Así mismo cuando coloco la palanca en DRIVE, inició la marcha la 1era y 2da velocidad entran bien, pero la 3era se tarda, se revoluciona de más el motor y cuando porfin entra la velocidad lo hace con un fuerte golpe.

    Ojalá puedas orientarme, ya le conectaron el scanner, y sólo arrojó un error del SENSOR MAP, no arrojó ningún error relacionado a la transmisión.

    Gracias.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 9, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR LA CAMIONETA PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • juan alvarado

    Reply Reply septiembre 3, 2014

    Oye victor tengo una f150 4×4 2005 y nadamas de un dia para otro no kiere dar de reversa, le pongo en la R y la barra dond van las crucetas si se mueve pero no da la troca para atras q podria ser el problema? Saludos

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 5, 2014

      Hola, y los cambios en drive si los hace?
      Saludos

  • PABLO MEDINA

    Reply Reply septiembre 4, 2014

    Buenas tardes

    Tengo una camioneta Acura MDX 2006, el fin de semana empezó a hacer un ruido raro, pensamos que se trataba de la banda, la lleve al taller porque incluso anda tirando aceite de la misma transmisión, rellenaron el deposito y desapareció el ruido, el mecánico me dice que es la transmisión y me recomendó que la llevara a un lugar en donde se dedicaran exclusivamente a transmisiones. No ha vuelto a hacer ruido pero me deja inquieto el hecho de que tire aceite, por favor dígame mas o menos por donde están ubicados para llevar la camioneta a que la revisen y me den sus comentarios, gracias de antemano por su pronta respuesta, de ser posible me gustaría que la revisaran el sábado por la mañana, saludos mi correo es pablin08@hotmail.com

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 5, 2014

      Hola, le envío datos a su correo
      Saludos

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 5, 2014

      Hola, le envío los datos solicitados a su correo
      Saludos

  • Ivan estrada

    Reply Reply septiembre 8, 2014

    Hola que tal tengo un FORD MUSTANG GT 2006 de transmision automatica 5 velocidades si no me eqivoco, bueno el problema susece la mayoria de veces cuando el auto esta frio, en el camio de 1era a 2da el auto no agarra el cambio por un instante; es decir, el motor sigue revolucionando pero el auto no responde , esto en cosa de 1 o 2 segundos y cuando lo agarra se siente un jalon supongo yo por que agarro la potencia del motor ya muy alta, el aviso de. Check engine siempre encendido, mi pregunta es, que tan grave es este problema, como para no ussarlo hasta que lo repare? Y una cotizacion aproximada? No se si haya que cambiar los engranes planetarios, algun disco,

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      HOLA, LO MÁS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHÍCULO Y CHECARLO NOSOTROS, POR DAR DIAGNÓSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNÓSTICO
      QUEDAMOS A SUS ÓRDENES

  • jose

    Reply Reply septiembre 9, 2014

    Hola un pregunta hoy en la mañana iba así mi trabajo y el circular en carretera mi carro se apagó quise echarlo andar y este no quiso daba marcha pero se comportaba como si no tuviera gasolina aun cuando el tanque lo tenia lleno que sera

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      HOLA, LO MÁS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHÍCULO Y CHECARLO NOSOTROS, POR DAR DIAGNÓSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNÓSTICO
      QUEDAMOS A SUS ÓRDENES

  • jose

    Reply Reply septiembre 9, 2014

    Es un pontiac grand Am mod 99

  • Giovanni Dominguez

    Reply Reply septiembre 9, 2014

    Buen día, encontre su blog y pagina buscando en internet. Tengo un detalle que aún no sé si sea un problema: Tengo una captiva 2011 V6 de transmisión automatica, recien comenzo a hacer un zumbido que pienso proviene de la transmisión, la camioneta no tira ni una gota de aceite, tampoco huele a quemado, no muestra ningun foco en el tablero o advertencia y tampoco patina velocidades ni golpetea, yo la siento muy normal como siempre, excepto por ese zumbido que hace cada que pongo la caja en D y empiezo a acelerar y desacelerar y se escucha mas en la 1 y segunda velocidad, en mas de 80 ya no se escucha el zumbido o es imperceptible, no se sí sea el inicio de un problema, he leido que le pueden hacer un escaner gratuito en 15 min y de ahi poder saber algo? quedo en espera de sus comentarios y cuando puedo llevarselas, gracias.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      HOLA, LO MÁS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHÍCULO Y CHECARLO NOSOTROS, POR DAR DIAGNÓSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNÓSTICO
      QUEDAMOS A SUS ÓRDENES

  • FERNANDO

    Reply Reply septiembre 9, 2014

    Buenas tardes tengo un astra 2005 2.4 automatico y la falla es que al estasionarme y volver andar en el tablero se enciende el (TC) Y un carrito con una llave pero si hago los cambios en manual trabaja bien pero la verdad me consume mas gasolina

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 10, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS EN EL DIAGNOSTICO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • mauricio

    Reply Reply septiembre 10, 2014

    hola tengo un lanos 98 sx automático la caja esta recién reparada el problema es que algunas veces cuando acelero no suelta el cambio aunque revoluciona el motor, para que suelte el cambio toca desacelerar y vuelve a pasar lo mismo me dicen que puede ser el cableado de bajas y otros que es el modulo de transmisión me pueden ayudar?

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      Una disculpa pero no manejo esta transmisión por lo escaso de las refacciones, Saludos

  • rafael

    Reply Reply septiembre 12, 2014

    amigo tengo una pt cruisiere 2006 , y ha presentado un problema de que aveces hace los cambios de mnera suave y perfecta y aveces se queda como en primera, ya le metieron el escanaer y no marca ninguna falla de la caja me dicen que probablemente sea problema eléctrico o la computadora . que me recomiendas

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      Es necesario escanearlo, para ver la causa del problema, si debe tener un código de falla pero quizá no lo están revisando adecuadamente, si gustas puedes traerlo a un diagnóstico previo, saludos

  • mario navarro

    Reply Reply septiembre 12, 2014

    Que tal, disculpa cual es tu direccion para pasar a verte y me cheques mi carro es una town country 2003, no avanza, enciende pero no jala ni para atraz ni para adelante. Gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      Te envío nuestra dirección a tu correo, Saludos

  • felipe

    Reply Reply septiembre 13, 2014

    buenas noches tengo un jetta 2005 automatico la 01m la falla es que en la 2 y 3 se siente un golpeteo y los demás muy bien lo escanearon y me arroja el código P0811 cual seria a solución a mi problema de ante mano muchas gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      El código muestra un problema de patinaje, sin embargo lo mejor sería que nos lo puedas traer a diagnóstico, saludos

  • jonas alin

    Reply Reply septiembre 13, 2014

    buenas noches disculpa la molestia tengo un grand am 2002 mi problema es que cuando mi auto enciende o esta frio la caja no patea pero al irse calentando comienza a patear fui con unos ladrones (de los que no abundan) y supuestamente le cambiaron todo engranes soportes y bandas el problema es que me lo sigue haciendo leyendo tu pagina (muy util por cierto) considero que es algo electronico (nota el escanner no arroja nada y lo han escaneado en varios sitios (7) ) me podrias dar alguna pista puesto la verdad me encanta mi auto y sinceramente me gustaria arreglarle la falla
    p.d. tiene un problema con el sensor de oxigeno ¿tendra realcion? o puede ser la computadora de ante mano muchas gracias mi correo esta ahi y espero respuesta y cotizacion

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      A veces en esos vehículos los códigos de motor como el sensor de temperatura o el MAF hacen que la transmisión haga los cambios bruscos, pero a veces existen patinajes internos que los detecta el módulo y también hacen este tipo de fallas, los mejor sería que nos lo puedas traer para hacerte un mejor diagnóstico, Saludos

  • Arias

    Reply Reply septiembre 22, 2014

    Hola Buenos dias

    Tengo un ford taurus 2003
    iba en la carretera y perdio la velosidad me orille, lo agage y lo prendi
    pero no caminaba ni en reverza solo Parking funcionaba.
    No hace cambios, no se mueve ni golpetea, tampoco olia a quemado ni a aceite.
    Lo revisaron con la computadora pero no aparecio ningun error.

    que opinas que sea?

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO PARA PODERLE DAR ALGUN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • jorge

    Reply Reply septiembre 22, 2014

    hola tengo una crv modelo 2003 y se esta patinando al momento de acelerar de cero, me podrias dar un presupuesto estimado de reparacion

    gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 23, 2014

      Hola, le envío cotización a su correo
      Saludos

  • jesus garcia

    Reply Reply septiembre 24, 2014

    hola mi nobre es jesus y mi pregunta es tengo un jetta a3 97 automatico en neutral la makina se escucha bien y no cacabelea pero cuando la pongo en la d o en 1 2 3 no tiene fuerza cascabelea mucho y derepente se apaga tiene como 15 dia k lo compre pence k le hacia falta aceite ala trasmision y si le acia falta como 2 litros se los heche xk como k la primera se tardava un pokito en dar el cambio pero desde hay ya no avanza te agradeceria si mE PUEDES AYUDAR K PODRIA SER GRACIAS

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, TIENE QUE LLEVAR A UN MECANICO ESPECIALIZADO PARA QUE LO SCANEE EL VEHICULO Y VER SI ES PROBLEMA DE LA TRANSMISION O DE ALGO ELECTROMECANICO
      SALUDOS

  • Oscar D. Camacho Félix

    Reply Reply septiembre 24, 2014

    Hola buenos dias, tengo un lincoln Ls. 2001 paré en un semaforo luego aceleré para entrar a carretera, entre pero le escuche un ruido a la transmision como si algo se hubiera soltado y ya no respondió ni para atras ni para adelante, solo se siente que entra el cambio pero no avanza. lo cambié a modo estandar ahi si avanza pero solo para adelante.
    que podrá ser si iba caminando normal?

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 28, 2014

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS SIN NINGUN COMPROMISO

      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • ANTONIO ROMERO MENDOZA

    Reply Reply septiembre 24, 2014

    QUE TAL VICTOR SOY ANTONIO DE SANTA ROSALIA B.C.SUR
    TENGO UNA NISSAN XTERRA 2001 Y TARDA EN AVENTAR LOS CAMBIOS MAS BIEN SE ACELERA ANTES DE AVENTAR EL CAMBIO, ME PODRIA DECIR Q PUEDE SER….MUCHAS GRACIAS X SU ATENCION SE LO AGRADEZCO MUCHO…..

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR LA CAMIONETA PARA VER QUE CODIGOS TIENE, SI GUSTA LLEVELA A SCANNEAR Y NOS COMENTA LOS CODIGOS PARA PODERLO ORIENTAR
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Hiram

    Reply Reply septiembre 27, 2014

    Buen día Ingeniero. Tengo un passat 2005 con 105,000 km. Al poner la caja en el punto de reversa patea un poco y tiembla, no se patina y avanza de inmediato. Ya avanzando se le quieta el poco temblor.

    De antemano gracias por su atención.

    Excelente día.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 28, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS

      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Esteban

    Reply Reply septiembre 29, 2014

    Tengo 1 corsa,2003 2.4 lts, automatico, falla al meter velocidad, baja rpm y se desestabiliza el motor, el scaner no manda ninguna falla.si tengo en parking no falla.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply octubre 1, 2014

      HOLA, DISCULPE PERO NO TRABAJO TRANSMISION EASYTRONIC
      SALUDOS

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