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Transmision Automática como identificar el problema

En base a las preguntas frecuentes de nuestros clientes hemos preparado la siguiente información que esperamos les ayude a identificar el problema con la transmisión automática de su vehículo, haciendo una síntesis y clasificación de los temas principales hemos concluido con que existen 3 tipos de fallas.

Fallas electrónicas, Fallas mecánicas y Fallas hidráulicas.

Es muy importante diferenciar estos problemas ya que le ayudará a tener una idea que tipo de reparación se debe hacer a su vehículo entendiendo el porqué, a continuación explicamos cada una de ellas.

Fallas electrónicas de la transmisión automatica:

EXPLICACION DEL PROBLEMA

Este es uno de los problemas más frecuentes ya que en la actualidad todas las transmisiones son electrónicas, esto quiere decir que están equipadas con componentes electrónicos, como computadoras, solenoides, sensores, cableados, etc.

Es por ese motivo que cualquier interrupción de algún circuito generara un código de falla, y la computadora del vehículo mandara la transmisión a modo de seguridad.

Esto quiere decir no hará cambios en modo automático, se prenderá el testigo de la transmisión, la aplicación se volverá muy golpeada y el arranque se volverá lento ya que arranca en otra velocidad ( generalmente en 2a. O 3a. ).

En caso de BMW, Volvo, Vectra, Arrancarán en 5a. Por lo pierden totalmente la fuerza.

A continuación le mostramos algunos ejemplos de como identificar una falla por cada marca como funciona el testigo de la transmisión automática. 

Astra, Chevy Zafira

Honda

Mazda

Renault

Volkswagen, Audi, Seat.

Peugeot

Vectra

Volvo

En otras marcas, como Ford, General Motors, Chrysler, Nissan, etc., no se prende ningún testigo o en algunos casos se prende el Check Engine.

Pero el síntoma es el mismo, es decir no harán cambios, se arrancarán pesados y las aplicaciones serán golpeadas.

 

QUE SE DEBE HACER CUANDO ESTO OCURRA?

En ocasiones apagando el vehículo y arrancándolo nuevamente vuelve a trabajar normalmente, pero guarda en la memoria de la computadora el código de falla, por lo que se debe acudir a un taller especializado para que analicen el código de falla y solucionar el problema

En otras ocasiones la falla es permanente  y siempre se quedara modo de seguridad

En este tipo de casos generalmente NO ES NECESARIA UNA REPARACION DE LA TRANSMISION AUTOMATICA, y se soluciona cambiando el componente dañado.

En ambos casos lo que se debe hacer es llevar el vehículo a algún taller especializado a escanear el vehículo para obtener el código de falla y su descripción. Generalmente en estos casos no es necesaria y reparación de la transmisión y se solucionará cambiando el componente dañado.

 

Fallas Mecánicas de la transmisión automatica

EXPLICACION DEL PROBLEMA:

Esto ocurre cuando se daña algún componente interno de la transmisión automática

En este caso el vehículo ya no avanza., puede ser hacia adelante o en reversa, o que pierda fuerza o se patina al avanzar o al hacer los cambios.

QUE SE DEBE HACER CUANDO ESTO OCURRA?

En este caso se debe reparar la transmisión automática, instalar una transmisión automática a cambio es muy importante que una reparación de transmisión se haga en su totalidad, ya que en caso de no hacerse de esta manera se puede correr el riesgo de que vuelva a presentar el problema.

Fallas hidráulicas de la Transmisión Automática:

EXPLICACION DEL PROBLEMA:

Este tipo de fallas también es muy común y hay que saber identificarlo, generalmente los cambios tanto ascendentes como descendentes se vuelven muy golpeados o bruscos o fuera de tiempo.

Esto se debe a que el aceite contaminado por el tiempo de uso ya no cumple su función de manera correcta y se obstruyen los conductos y se daña el cuerpo de válvulas, lo que genera este tipo de problemas.

En este tipo de casos se soluciona el problema con la reparación del cuerpo de válvulas, además de hacer un servicio de cambio de aceite y filtros.

Ojalá que la información que le estamos proporcionando les sea de utilidad, y les ayude a identificar el problema con su transmisión automática.

Recuerde que nuestros diagnósticos con scanner no tienen ningún costo y son muy rápidos menos de quince minutos.

Es importante hacerle notar que la gran mayoría de fallas se pueden evitar haciendo un mantenimiento preventivo cada 30,000 Kms.

Ver artículo de mantenimiento preventivo

 

132 Comments

  • Rodrigo Escobar

    Reply Reply noviembre 10, 2013

    Hola victor quisiera saber el costo para el enfriador de la transmision deun lancer gts 2009 2.4; segun pregunte ya trae uno la cvt pero por lo que veo no es auficiente? O cual es tu mejor recomendacion?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 11, 2013

      HOLA, SI ES MUY RECOMENDABLE LA ADAPTACION DE ESTE ENFRIADOR PARA EVITAR TENER PROBLEMAS MAYORES LA TRANSMISION
      LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

    • Roberto

      Reply Reply diciembre 17, 2013

      Buenas tardes víctor tengo una camioneta windstar 2001 que dejo de avanzar después de que me detuve en un semáforo, poco después cambie a 2 y empezó a avanzar, metros adelante me detuve y le cambie a drive y avanzo normal.
      no se que paso? por favor podrías darme algún comentario y en que horario podría visitarlos soy vecino pues vivo en los reyes ixtacala.

  • Humberto

    Reply Reply noviembre 14, 2013

    Hola Victor me puedes comentar cual es el presupuesto para cambiar el cuerpo de válvulas de mi Volvo s40 y borrar el código que prendió al presentar dicho problema, cabe mencionar que mi vehículo esta haciendo los cambios muy bruscos a temperatura regular por que frío no presenta ningún problema

  • Michell Hernandez

    Reply Reply noviembre 16, 2013

    Buena tarde victor. Tengo un. Vectra 2003 v6 3.2 litros el carro se queda en 5 velocidad en automatico y en manual se queda en 2 y 5 esto ocurre caliente pero eh notado que lo hace constantemente que me recomiendas hacer soy de pachuca hidalgo

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply noviembre 16, 2013

      Hola el vehiculo tiene un código de fallo por eso se pone en modo de seguridad, y lo mas recomendable es llevarlo a scannear, si gusta nos comenta los códigos para poderlo orientar
      Saludos

  • javier rodriguez

    Reply Reply noviembre 16, 2013

    Podrias decirme el costo de reparar una transmision de equinox 2007. Esta presenta cambios bruscos a temperatura normal y funciona bien en frio.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply noviembre 16, 2013

      Hola le envio cotización a su coreo
      Saludos

  • MONICA

    Reply Reply noviembre 18, 2013

    ME PUEDES INFORMAR EN CUANTO SALE A CAMBIO LA TRANSMISION AUTOMATICA PARA SCENIC 1 2004.
    GRACIAS.

  • ricardo lugo

    Reply Reply noviembre 20, 2013

    hola, victor tengo una duda mi coche frio hace sus cambios muy bien, pero ya a una temperatura normal hace los cambios habeces bruscos pero cuando se regresan para frenar y arranca bien solo en tercera patea. me puedes decir q es, y cuanto saldría… gracias, saludos

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply noviembre 20, 2013

      Hola me puede decir que vehículo es?

  • oswaldo

    Reply Reply noviembre 21, 2013

    hola buen dia mi pregunta es la sig. lleve a escanear mi intrepid 95 nacional y me dijo la persona q eran los selenoides ya q esta en rutina o en seguridad y no hace cambio se queda en una sola velocidad y reversa. me podrias decir cual es el costo de este y si incluye aceites y filtro? gracias me urge.

  • Montana

    Reply Reply noviembre 21, 2013

    Ola buen dia Solicitando tu apoyo con mi auto jetta 08 trasm automatica triptonic, al prenderlo funciona y avanza correctamente pero se calienta el auto y no entra ninguna velocidad tengo que esperar a que se enfrie y nuevamente funcionan todas! Cual seria el problema? Lo escanie en dos ocasiones la prinera me comentarin que era el sensor de salida de la trasmision y en la segunda que no aparecio nada pero q no era el sensor de salida podrias apoyarne de fabor! Gracias de antemano saludos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 22, 2013

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      SALUDOS

  • Omar fuentes

    Reply Reply noviembre 22, 2013

    tengo una Ford f150 mod 98motor 4.6 y la falla es que en frío trabaja bien pero cuando se calienta ya no hace los retrocesos es decir hace los cambios pero al frenar ya no regresa a primera y se siente un golpe fuerte y si acelero como que patina y se siente un golor fuerte gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 22, 2013

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES QUE LA TRAIGA PARA SCANNEARLA, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      SALUDOS

  • Omar fuentes

    Reply Reply noviembre 23, 2013

    si me podria dar su dirección por favor

  • César Domínguez

    Reply Reply noviembre 26, 2013

    Hola que costó tiene la reparación del cuerpo de válvulas para un Bora 2008 2.5 lts. Y en cuánto tiempo lo realizan o si tienes a cambio, muchas gracias por su respuesta

  • Guillermo Alvarez

    Reply Reply noviembre 26, 2013

    Hola, podrian darme cotización de reparación del cuerpo de valvulas y servicio de una caja de nissan platina 2008 Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 26, 2013

      HOLA, LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply noviembre 27, 2013

      Hola lo mas recomendable es que lo traiga para scannearlo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Saludos

  • sergio de jesus

    Reply Reply noviembre 29, 2013

    Hola victor, tengo una windstar 99, mi problema es que cuando otrimo el acelerador se oye un traquteo, las velocidades entran bien pero cuando acelero se oye como si algo estuviera pegando, me dijeron que es algo interno de la transmision, me podrias orientar que podria ser, saludos

  • arturo neri

    Reply Reply noviembre 29, 2013

    hola.
    me podrias dar un presupuesto aproximado de una caja del pontiac gtp, el problema es q ue ya no avanza en reversa, y parece que solo entra la primera y segunda.
    Es la caja que trae modo manual.

  • ARTURO NERI

    Reply Reply noviembre 29, 2013

    Hola buenas tardes.
    Podrías cotizarme la reparación de la caja de mi vehículo, es un pontiac g6 gtp 2007, la fallas es la siguiente: no avanza en reversa, y para adelante solo lo hace en primera y segunda.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply diciembre 2, 2013

      HOLA YA ES NECESARIO LA REPARACION GENERAL DE SU TRANSMISION LA CUAL LA TENEMOS A CAMBIO Y EN REPARACION CON INSTALACION, REPROGRAMACION Y DOCE MESES DE GARANTIA CUANDO SE HACE LA INSTALACION EN MI TALLER
      LE MANDO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

  • mario sanchez andonaegui

    Reply Reply diciembre 13, 2013

    Hola Victor me podrías dar la cotización de mi vehículo es una camioneta Town and Country modelo 2001, mi proble4ma es que no avanza en reversa

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply diciembre 19, 2013

      Es necesaria la reparación de la transmisión automática, le envío la cotización a su correo,
      Saludos

  • Alberto Toshiro

    Reply Reply diciembre 14, 2013

    Hola muy buenas tardes.

    Estoy por comprar un Bora style active 2006 con 120mil km, eso si a muy buen precio, pero me preocupa esto de las fallas en caja tiptronic, ya prove el coche y no patea en ninguno de los casos que mencionan en la pagina.

    Mi pregunta es, si puedo prevenir que suceda esto, lei que con el cambio de aceite de transmision, pero ni los mecanicos ni en la agencia que conozco quieren hacerlo ya que argumentan viene sellada y no requiere mantenimiento.

    De antemano agradeceria la respuesta asi como una cotizacion de lo mas comun que pudiera surgirme del coche y estar preparado.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply diciembre 19, 2013

      tal como lo explicamos en nuestro blog el mantenimiento es necesario y se debe de hacer entre 30000 kms o 40000 Kms. y si le yuda para que no se dañe el cuerpo de valvulas,
      Saludos

  • Ana

    Reply Reply diciembre 16, 2013

    Hola buena tarde, mi chevy monza 99 tiene problemas al hacer cambio de velocidad, y una vez se quedó parado en reversa, lo apagué y prendí y avanzo. Quisiera saber si lo puedo llevar a checar con uds. Y si reparan ese tipo de falla. Gracias!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply diciembre 17, 2013

      HOLA, SI LA REPARAMOS POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      LE ENVIO A SU CORREO NUESTRA UBICACION
      SALUDOS

  • Vicente

    Reply Reply enero 6, 2014

    Buena tarde.

    Astra 2001, la falla es al avanzar, piso el acelerador poco después suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar para que realice el cambio de velocidad no pasa de los 60 km/h, creo que no hace los cambios a 3a velocidad.

    ¿Qué costo tiene reparación de la transmisión para el modelo astra 2001?

    saludos.

  • Alfredo Correa

    Reply Reply enero 6, 2014

    Hola tengo una Camioneta Pontiac Torrent 2008 que me presenta las siguientes fallas.
    Todo esta normal hasta después de 1 hora en promedio y después de esto, los cambios empiezan a patear un poco de 1 a 2 al igual que el regreso al reducir la velocidad.
    Al pasar este tiempo al estacionarme y cambiar de D a R hace el cambio normal pero en el regreso a D a veces tarda hasta 3 segundos en entrar la velocidad y entre mas se tarda patea un poco.
    Me ocurrido que después de mas de 1 hora y si llevo un poco mas de carga de lo normal como que se desconecta las transmisión en D y se enciende el testigo de stabilitrack apagado y deja de funcionar la trasmisión en D y hasta que apago por completo la camioneta (para moverla lo que hago es usar la L (velocidad baja) funciona correctamente.
    Le hice el cambio de aceite hace unas semanas pensando en que solo estaba mal el aceite y mejoro un poco pero no se corrigió la falla. Que podrá ser y cuanto podría costarme?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 7, 2014

      HOLA PARA PODERLE DAR UN PRESUPUESTO NECESITAMOS SCANNEAR LA CMTA. POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Memoef

    Reply Reply enero 7, 2014

    Hola
    Tengo una Equinox 2005 que patea la transmisión y hay veces que como que se calienta y ya no quiere avanzar hasta q se vuelve a prender. Vivo en la ciudad de Tampico y aquí no hay talleres especializados, que me recomiendas?
    Saludos cordiales

  • ivan

    Reply Reply enero 10, 2014

    Hola me puedes cotizar para una camioneta tahoe 95,esta muy lenta, los cambios los hace muy largos y la reversa en ocaciones no entra; tambien me podrias mandar tu direccion y como llegar desde tultitlan

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply enero 11, 2014

      HOLA, YA NO LA TENGO A CAMBIO NI EN REPARACION
      SALUDOS

  • dana

    Reply Reply enero 14, 2014

    Hola!!! me puede cotizar la reparación de falla de transmision tipo electrónica y el cambio de aceite para un platina 2003, por favor.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 14, 2014

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS PARA SABER QUE FALLO ELECTRONICO ES, PORQUE PUEDEN SER LAS ELECTROVALVULAS, PUEDE SER UN SENSOR, PUEDE SER EL TR.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • isabel

    Reply Reply enero 14, 2014

    Hola tengo un escort mod. 99 automatico,arranca y da los pasos hacia parking, neutro, etc. pero no avanza, que puede ser…la caja?? si este es el caso cuanto me costaría la reparación???

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 14, 2014

      HOLA, NECESITA LLEVARLO CON UN MECANICO EN GENERAL PARA VER SI SE DESFLECHO Y DESCARTAR ESE PROBLEMA Y PARA SABER SI ES LA TRANSMISION NECESITAMOS PRIMERO SCANNEARLO Y REVISARLO.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Juan Carlos Ramirez

    Reply Reply enero 15, 2014

    Que tal, disculpa tengo un Phantom 94 que solo se queda en 2a, podrias indicarme por favor cual seria el costo de la reparacion, en el peor de los casos, y tu direccion para visitarlos. PD. tendras servicio de escaneo a domicilio y cual es el costo. De antemano gracias!

  • martin trejo

    Reply Reply enero 20, 2014

    hola tengo una golf 2001 es automatica calienta la caja y se acelera al y haces los cambios alas 4500 o hastas las 5000 la dejo enfriar y trabaja bien me pueden decir que es lo que tiene o xq hace eso

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply enero 25, 2014

      Hola, necesitamos scannear el vehículo para poderle dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Saludos

  • Marco

    Reply Reply enero 20, 2014

    Hola, mi megane 2 06 estaba funcionando bien, pero de repente al encenderlo y poner la velocidad, se escucha que hace el cambio, pero a pesar de que el motor revoluciona, no avanza el auto, si lo pongo en Drive acelero mucho y avanza poco a poco, igual en reversa, me podrías orientar?. Es algo electronico?.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply enero 21, 2014

      Hola, lo más importante es scannear el vehículo por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos
      Quedamos a sus órdenes

  • Julieta Mendoza

    Reply Reply enero 27, 2014

    Hola! Disculpa es urgente, me podrias proporcionar una lista de herramientas para hacer un diagnostico, servicio correctivo y preventivo de la transmision automatica porfavor.

    te lo agradeceria mucho!!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 28, 2014

      HOLA, NO ENTIENDO QUE HERRAMIENTAS NECESITAS, PARA HACER UN DIAGNOSTICO NECESITAS UN SCANNER, CON RESPECTO A EL SERVICIO CORRECTIVO SE TIENE QUE HACER CAMBIO DE ACEITE CADA 25,000KMS o UNA VEZ A EL AÑO.
      SALUDOS

  • hector williams

    Reply Reply enero 29, 2014

    t
    engo una sharan 2003. no le sirve reversa. donde estan ubicados ya que yo estoy en el norte de veracruZ y me gustaria que me den swrvicio de reparacion. he leido aca y al parecer es cuerpp de calvulas. cuanto cuesta esa reparacion. gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 29, 2014

      HOLA, ES POSIBLE QUE TENGA PROBLEMAS YA EN EL CUERPO DE VALVULAS, LE ENVIO NUESTRA UBICACION Y PRESUPUESTO A SU CORREO
      SALUDOS

  • javier colin

    Reply Reply enero 31, 2014

    hola: tengo un peugeot 206 2010 trictronic que tiene 25000km tengo unos dias que lo compre, y hace una falla solo cuando esta caliente y entra la segunda,la velocidad no entra a tiempo como si patinara maximo dos segundos o e sentido lo que le dicen la patada.un empujon brusco.y en frio no hace la falla,se maneja muy bien unos 30min. me podrian ayudar.y una cotizacion aprox. gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply enero 31, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Fernando Garcia

    Reply Reply febrero 2, 2014

    Desde hace unos meses, se enciende el testigo de los neumáticos, pero apagando el motor y volviendolo a encender se solucionaba y dura días sin volverse a encender, rotamos las llantas pensando que por ahí estaba el problema, pero continuo, poco después comenzé a sentir que los cambios se hacían un poco bruscos, sobre todo al iniciar la marcha y la reversa que entraba de golpe. Hace dos días transporte unos costales con arena (unos 300Kg) y la camioneta iba bien hasta que se encendio el testigo de engine y comenzaron a fallar los cambios, sobre todo la entrada de la tercera, tardaba mucho en entrar y cuando entraba lo hacia de golpe, trate de acelerar para pasar a cuarta pero la transmisión se regresaba a segunda. Lo puse en manual y comenze los cambios, nuevamente la tercera se complicaba y llegue a pasar con mucho trabajo hasta cuarta, y paso bien a quinta y sexta, pero al reducir velocidad, y querer volver a encarrerarla, se trabo la tercera y regreso a segunda, el testigo de transmisión manual desapareció (M), se quedo en blanco, pase a drive y no paso de segunda. Para volver a manual tenia que apagar el motor y volverlo a encender, y puedo llegar nuevamente a sexta pero sucede lo mismo que ya les comente, la reversa no entra de ninguna forma. Fui a ver un mecánico sobre el camino y me dijo que este problema sucedía porque le faltaba aceite a la transmisión, que le agregara aceite y que reseteara la computadora con el escaner para que dejara de protegerse el motor. Es correcto este diagnostico?, tienen alguna experiencia similar?, agradezco cualquier orientación y ayuda. Y en caso de requerir reparación en cuanto saldria? Gracias

  • Jorge Correa

    Reply Reply febrero 6, 2014

    Ing. Villafuerte.
    Tengo problema con mi Town country 2008 limited, al hacer alto total y
    cambiar a ” N “, se siente cambio brusco, en ocasiones se ha patinado, se llevó a escanear ( radico en SAN LUIS POTOSI ), y la primera ves me
    indicaron que probablemente seria la caja de selenoides, borraron codigos y sigue fallando, se volvio a escanear y marca otro codigo diferente al primero, nuevamente se borro, y me indica el mecanico ahora que puede ser falla electronica, es esto posible?, y tambien quiero preguntarle ya que viajo con frecuencia a la Cd. de México, que tiempo tardarian en darme un presupuesto . Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 6, 2014

      Necesitaría que me diga que código de falla le presenta para poderlo ayudar,
      Saludos

      • Jorge Correa

        Reply Reply febrero 10, 2014

        Ing. Villafuerte, le envío los cogigos que aparecen
        en el último escaneo:

        P0792
        P0732
        P1790

        Espero me pueda ayudar

        Gracias

    • Jorge Correa

      Reply Reply febrero 13, 2014

      Ing. Villafuerte, le envío los cogigos que aparecen
      en el último escaneo:

      P0792
      P0732
      P1790

      Espero me pueda ayudar

      • Victor Villafuerte

        Victor Villafuerte

        Reply Reply febrero 13, 2014

        HOLA, DE QUE VEHICULO O CMTA. ES?

      • Jorge Correa

        Reply Reply febrero 14, 2014

        Ing. Villafuerte, le envío los cogigos que aparecen
        en el último escaneo:

        P0792
        P0732
        P1790

        Espero me pueda ayudar

        es una Chrysler town country 2008 Limited motor 4.0

        Gracias y Saludos.

  • ivan

    Reply Reply febrero 9, 2014

    hola, me llamo ivan, soy de Madrid, España, tengo un vw passat 08 dsg, 140cv y mi problema es el coche se me cala al cambiar de la N a la D, le metido el vag-com y me sale baja presion en el circuito. compruebo el nivel de aceite y esta bien de aceite. asique mi pregunta es que le puede pasar? el coche tambien tarda en reaccionar, al poner de la N a la D, mete como tirones muy graves y al cambiar de marcha el embrague patina. que me puede estar pasando? gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 9, 2014

      Hola, para este problema tiene que chocar la unidad mecatronica
      Saludos

  • francisco garcia

    Reply Reply febrero 10, 2014

    Buenas tardes Ing. Victor tengo una honda odissey desde hace dias se prende en testigo TCS cuando la camioneta avanza a mas de 40kms tiene algo que ver con la trasmision es peligroso andar asi la transmision no hace ningun ruido hace los cambios perfectamente no he notado nada rado solo eso
    gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 10, 2014

      HOLA, ESE CODIGO DE TCS NO ES NADA DE LA TRANSMISION PUEDE SER DEL ABS O ALGUN SENSOR DE RUEDA, LLEVELO A SCANNEAR PARA CHECAR PORQUE LE ESTA DANDO ESES CODIGO A UN TALLER DE MECANICA EN GENERAL.
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • ADOLFO TENA

    Reply Reply febrero 11, 2014

    HOLA TENGO CODIGO DE FALLA DF0126 en una transmisión automática DPO de un clio ’06, hace cambios con golpeteo en ocasiones y sobre todo al calentarse, sin embargo no es siempre ya que puede ir circulando y con el problema y de pronto puede desaparecer, tanto la falla como apagarse el testigo también, me puedes ayudar a saber de que es el fallo?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 11, 2014

      HOLA, EL CODIGO QUE ME INFORMA PUEDE SER DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE TURBINA O PUEDE ESTAR DAÑADA LA TURBINA PERO LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Adolfo

    Reply Reply febrero 11, 2014

    hola tengo un código de falla DF126 de un clio 2006 me puedes ayudar a saber de que se trata?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 11, 2014

      HOLA, EL CODIGO QUE ME INFORMA PUEDE SER DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE TURBINA O PUEDE ESTAR DAÑADA LA TURBINA PERO LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • alonso

    Reply Reply febrero 12, 2014

    disculpa tengo un avenger 2008, los cambios los realiza muy bien pero al momento de disminuir la velocidad ya casi para parar en su totalidad se siente un golpeteo pero si freno en neutral no se siente… que podra ser?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 12, 2014

      HOLA, PARA PODER DARLE UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • alonso

    Reply Reply febrero 13, 2014

    es que soy de Matamoros Tamps. :(

  • Angel

    Reply Reply febrero 13, 2014

    Hola
    Tengo un peugeot 206 tiptronic 2007. En frío la transmisión falla, tengo que avanzar unos 3 km a una velocidad menor a 40 km/h y después de eso ya no presenta falla. Dicha falla es que se prende los simbolos de nieve y se pone en modo seguro. Además, a pesar de estar caliente el motor, aleatoriamente golpea mucho cuando cambia de velocidad. Según tu documento el problema podría ser electrónico o hidráulico. Podrías darme una orientación al respecto?. Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 13, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, PORQUE SI ES HIDRAULICO ENTONCES EL PROBLEMA ES INTERNO Y SI ES ELECTRONICO PUEDE SER LAS ELECTROVALVULAS. POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • MARIANA RAMIREZ

    Reply Reply febrero 13, 2014

    Buenas Tardes!
    Me interesa mucho que me orientes y me cotices reparación así como tus datos de contacto, acabo de comprar un platina 2004 y me esta alarmando ya que de recién que lo enciendo como a los 5 minutos de prenderlo me prende el foco de T AUTO antes se quitaba ya no ahora permanece encendida hasta que apago el vehículo, ya me le hicieron el servicio a la transmisión pensando que con eso se solucionaría mas no es así que puede ser ya me lo escanearon y no sale nada?

  • Antony

    Reply Reply febrero 24, 2014

    Hola, antes que nada, Felicidades por estos consejos en esta pagina, muy buenos; ojalá pueda orientarme, me refiero a un Honda Accord 2001 V6, en frio realizo la aplicacion reversa ó drive y tarda en aplicar, cuando lo hace, lo hace muy brusco. en cuanto calienta trabaja muy bien en sus cambios, solo en reversa cuando acelero se detiene, ya lo escanee y me arrojó P1751 y P0780. Que puedo hacer? Gracias por su amable atención.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 25, 2014

      HOLA, AL PARECER ESTAN FALLANDO SUS SOLENOIDES SI NOS LO PUEDE TRAER PARA CHECAR SI ES PROBLEMA DE SOLENOIDES O DE LINEAS
      SALUDOS

  • alberto rodriguez

    Reply Reply febrero 24, 2014

    hola buena tarde .yo tengo un vectra 2006 v6 turbo y la falla es q cuando ascelero a fondo para revasar hace un golpe al hacer el cambio… quisiera saber cual podria ser la falla, y si es recomendable hacer el cambio de aceite d transmision. el km es de 130000.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 25, 2014

      HOLA, EL PROBLEMA QUE TIENE ES EN EL CUERPO DE VALVULAS DEL CUAL LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

  • PATRICIA JUAREZ

    Reply Reply febrero 25, 2014

    HOLA BUENAS TARDES, TENGO UN JETTA 2000 QUE NO HACE LOS CAMBIOS YA LO HE LLEVADO A REPARAR Y NO HO GASTAR MUCHO LO ULTIMO QUE ME DIJERON Q ERA LA COMPUTADORA Y LA CAMBIE Y ESTA IGUAL SEGUN LE CAMBIARON LO Q LE LLAMAN LA CORREDERA,YA LO HAN ESCANEADO. ME GUSTARIA MUCHO Q LO REVISARAS Y ME DIEORAS UN DIAGNOSTICO Y PRESUPUESTO POR FAVOR MUCHAS GRACIAS.

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply febrero 27, 2014

      El problema es de tipo electrónico, le envío a su correo nuestra ubicación para hacerle un diagnóstico y poderle ayudar,
      Saludos

  • Roberto Sanchez

    Reply Reply febrero 27, 2014

    Buenas tardes tengo un neón 2002 automático y hace poco presentó la siguiente falla: Voy avanzando bien y después de un rato cuando se calienta se siente acelerado y deja de hacer los cambios de velocidad, detengo el auto y al volverlo a prender hace los cambios como si nada, un rato después vuelve a hacerlo, escanearon el motor y no presenta fallas, le cambiaron el aceite de la caja y el filtro y sigue haciéndolo, me podrían orientar sobre cual puede ser la falla ( el carro no pasa de la temperatura media y el agua no tiene aceite de la caja, por lo que me dijeron que eso era bueno) y además pueden pasarme su dirección en Tlalne para llevárselos a revisión, gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 28, 2014

      El problema es de que está presentando un código de falla, por este motivo se pone en modo de seguridad, le envío nuestra dirección a su correo,
      Ssaludos

  • David Reyes Kauffman

    Reply Reply marzo 9, 2014

    Estimados amigos : Mi auto es un Audi A4 tracción 4. Lleva 3 meses parado, y al encenderlo, no tengo reversa, para adelante todo bién. Es la tercera vez que me pasa. ¿ Que podrá ser? Me dicen que las ligas de reversa están secas, al caminar y cargarse se resuelve el problema. Mil gracias de antemano

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 10, 2014

      HOLA, PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Gerardo Ramírez.

    Reply Reply marzo 10, 2014

    Me puedes cotizar reparación de la trasmision de una suburban 2005

  • Macelino Arroyo

    Reply Reply marzo 11, 2014

    Tengo un neon 2001 de repente deja de hacer los cambios, después de unos segundos los hace nuevamente
    me puede cotizar la reparación gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 11, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Loberto

    Reply Reply marzo 16, 2014

    Tengo un cavalier 99 automatico. HAce unos meses comencé a notar que batalla un poco en entrar la segunda velocidad. Esto no era un problema, pero ahora se acentuó demasiado, tanto que en ocasiones tengo que dejar de pisar el acelerador para que entre la segunda velocidad. Alguien tiene una idea de lo que puede estar pasando con mi transmision?

    Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 16, 2014

      Es probable que este fallando la sobremarcha o el cuerpo de válvulas, Saludos

  • miguel roque

    Reply Reply marzo 16, 2014

    Hola tengo un toyota corolla 2005 automático la forma de uso manejar en marcha D y bajar L2 L1 o descender o acender es correcto o malo o solo dejarlo en una posición . gracias

  • Jesus Aguirre

    Reply Reply marzo 20, 2014

    Buen día Victor

    Tengo uns volkswagen Sharan 2003, el problema que tiene es que en ocsiones no quier hacer los cambios, o en otras ocasiones cuando se enciende hay que dejarla arriba de media hora encendida para que haga los cambios o en otras ocasiones no los hace.
    Me puedes hacer tus comentarios y enviarme tu cotización, por favor y gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 22, 2014

      Esta falla se debe a un problema con el cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo
      Saludos

  • david torres

    Reply Reply marzo 21, 2014

    holan buen dia me pudieran cotizar cuerpo de valvulas para un astra 2005 base ya que segun el mecanico y su scaner es lo que falla gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 22, 2014

      Lo mejor sería que nos explique la falla para determinar si esta se debe a algún problema con el cuerpo de válvulas, o que nos traiga su auto a un diagnóstico gratuito previo, de cualquier manera le envío cotización a su correo, Saludos

      Saludos.

  • Eric Cadena

    Reply Reply marzo 22, 2014

    tengo un jetta Vr6 99 y su caja automatica arranca en segunda y no hace el cambio a cuarta ni entra la sobre marcha me marca en el sensor de velocidad y sensor de turbina que puedo hacer o cuales son para poder cambiarlos

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 24, 2014

      HOLA, ESTOS SENSORES LOS PUEDE LOCALIZAR EN LA AGENCIA O EN LAS REFACCIONARIAS
      SALUDOS

  • Jack Rivero

    Reply Reply marzo 25, 2014

    Hola, a ver si me puedes ayudar, sabes tengo una town country 2009, 80 mil km, hace unos dias comenzo a hacer una vibración extraña, se siente como si pasaras por un pedazo arrugado de la calle, claro esta que sin estarlo, pero asi siente, ya descarte suspension, lo checaron en 3 talleres incluyendo agencia, los frenos no son por que lo hace al ir en velocidad constante, sin acelerar sin frenar, los cambios los hace sin problema, arranca super bien, solo simplemente al ir por ejemplo a 80 km/h constante de pronto vibra, se mueve toda la camioneta, y se quita en 3 segundos, no emite ruido solo vibra, estaba suponiendo que era la transmisión o los soportes de la misma? pero si me puedes ayudar te lo agradezco mucho.
    Gracias

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 26, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES QUE LA LLEVE A MI TALLER PARA DIAGNOSTICARLA, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Edgar dom

    Reply Reply marzo 26, 2014

    Hola buenos días tengo una grand voyager 96 que de repente se le oye un ruido a la transmisión y no camina pero se le quita y funciona también de repente patina los cambios ya le pusimos el escáner pero marca error me gustaría saber que problema puede ser? Gracias saludos

  • LEONARDO

    Reply Reply marzo 27, 2014

    buenos dias victor, mira tengo un pontiac g6 2005 la falla que tiene es que cuando estoy en alto y vuelvo a avanzar, avanza lento y luego ya normal lo lleve a scanear y me marco 3 errores del selenoide, sensor map y tfp el ultimo no se de que es y se prende el check engine me podrias asesorar?

    gracias, saludos.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 27, 2014

      HOLA, PARA PODERLO ASESORAR NECESITAMOS SCANNEAR EL VEHICULO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      SALUDOS

  • DEduardo

    Reply Reply marzo 28, 2014

    BUenos Días, poseo un Astra 2005 automático 2.4 el cual no agarra el automático, es decir esta manual, debo arrancarlo en 1era 2da y asi sucesivamente. viendo el post esto indicaria problemas de un componente electronicoo. Aunque se que debo escanearlo, mi pregunta es: si mi carro en todas sus marchas funciona bn ya q no desliza, no tiene cambios briscos y el problema es solo q no agarra los cambios automaticos, ¿ hay alguna posibilidad q el problema sea MECANICO o solo puede ser de un componente electronico? .. Gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 28, 2014

      HOLA, COMO USTED COMENTA LO MAS RECOMENDABLE PRIMERO ES SCANNEAR EL VEHICULO PARA PODERLE DAR UN DIAGNOSTICO, POR DAR DIAGNOSTICO NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • oLI

    Reply Reply marzo 31, 2014

    BUEN DIA, TENGO UN ASTRA 2006 AUTOMATICO, EN EL TABLERO APARECE UN CARRITO CON UNA TUERCA QUE SIGNIFICA Q ALGO ESTA MAL EN LA TRANMISION , LO LLEVE A UN TALLER Y ME DIJERON QUE LA CAJA DE TRANSMISION SE QUEMO POR UN CORTO, DE SUBIDA YA NO AVANZA, ME PODRIAN DAR MAS INFORMACION SOBRE ESO Y CUAL ES EL COSTO – See more at: http://vyvsatransmisiones.com/blog/transmision-automatica-vectra/#comment-4451

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply abril 1, 2014

      Le envió cotización a su correo, Saludos

  • LEONARDO

    Reply Reply abril 1, 2014

    BUENOS DIAS VICTOR, YA ME ESCANEARON MI AUTO (PONTIAC G6 2005)ARROJO EL ERROR DE SHIFT SELENOID “B” ELECTRIC ME DIJERON QUE ES EL SELENOIDDE DE CAMBIOS ME PODRIAS COTIZARME EN CUANTO SALDRIA EL CAMBIO DE ESTA PIEZA.

    GRACIAS, SALUDOS.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 7, 2014

      Cambiar esa pieza es un poco laborioso, ya que hay que desarmar la transmisión para quitarlo, le envío cotización a su correos, Saludos

  • Claudia

    Reply Reply abril 2, 2014

    Hola Victor, Tengo un platina 2003 y se le prende un foco que dice aut que es como una trompeta, siempre lo trae prendido, y como que patea o hace bruscos los cambios de velocidad, me puedes decir si este es un problema en el cuerpo de valvulas y cual es el costo para repararlo?
    Muchas Gracias!

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 2, 2014

      HOLA, EL FOCO O INDICADOR DE FALLO QUE TIENE PRENDIDO LE ESTA INFORMANDO QUE HAY UN PROBLEMA CON LA TRANSMISION.
      CON RESPECTO A LOS CAMBIOS BRUSCOS SON LOS PISTONES Y SEGMENTOS QUE YA NO SIRVEN Y SE TIENE QUE HACER LA REPARACION GENERAL DE SU TRANSMISION, LA CUAL LA TENEMOS CON INSTALACION, SERVICIO GRATUITO A LOS SEIS MESES Y GARANTIA DE DOCE MESES.
      LE ENVIO COTIZACION A SU CORREO
      SALUDOS

  • Juan Aguilar

    Reply Reply abril 7, 2014

    hola buena noche Victor, tengo una ford lobo 2003 FX4 4X4 motor 4.6 triton 8 cilindros, hace una patadita de 3ra a 4ta cuando voy en subida o entra la sobremarcha y cuando freno en un tope, si me pudieras orientar en el fallo, de antemano muchas gracias.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 7, 2014

      Es probable que este dañada la transmisión automática o el cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo,

      Saludos

  • Eder Chavez

    Reply Reply abril 8, 2014

    Buen dia, disculpe tengo una Golf Cabrio Nacional Modelo 2001, Todo estaba funcionando bien de repente solo al poner en “D” se queda en Tercera y le cuesta mucho avanzar, Ya lo escanearon y aparece Códigos de Falla OBDII P1778 Volkswagen – Solenoide EV7 eléctrico – falla, un mecanico me dijo que hay que cambiar todo el cuerpo de válvulas?? y otro me dijo que solo hay que cambiar el sensor TR de la transmisión me podrias orientar??

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 9, 2014

      HOLA, LO MAS RECOMENDABLE ES QUE NOS LO TRAIGA PARA SCANNEARLO PORQUE PUEDEN SER VARIOS FACTORES COMO EL SOLENOIDE EV7 QUE PUEDE ESTAR DAÑADO PROVOCANDO EL DAÑO A LA CINTA DE CORREDERAS O PUEDE ESTA EL PROBLEMA TAMBIEN EN LA COMPUTADORA.
      POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Jose Lee

    Reply Reply abril 8, 2014

    Hola,

    Yo tengo problemas con un Lancer GTS 2009, me aparace check engine y se ponen en modo de seguridad, lo lleve a un taller y me dijeron que era un selenoide dañado y conseguimos otra transmision completa la cual se le cambio y desaparecio el problema pero 2 meses despues volvio a aparecer el problema y lo lleve a otro taller y me volvieron a decir que era el selenoide de nuevo…

    Cree que pueda ser algun problema electrico o de la computadora? Cada vez que lo resetean se quita el problema pero despues de unos dias vuelve a aparecer.

    Gracias,

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply abril 9, 2014

      HOLA, SI GUSTA NOS PUEDE TRAER EL VEHICULO PARA PODERLO SCANNEAR, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS Y NOS TARDAMOS QUINCE MINUTOS
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

      • Jose Lee

        Reply Reply abril 10, 2014

        Hola Victor,

        Yo soy de Mexicali Baja California, no se si esten en la misma ciudad que yo.

        Saludos,

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