transmisiones automaticas Diagnstico exacto

Transmision Automatica diagnosticos gratuitos

Hacemos esta aclaración, porque en varias ocasiones nos preguntan de las posibles fallas de las transmisiones automáticas en sus vehículos.

En los tiempos modernos las transmisiones automáticas cuentan con módulos electrónicos (computadoras), para facilitar el diagnóstico.

Y a veces solo queremos saber la falla de nuestra transmisión automática, si es una falla menor o si es algo más complicado.

No queremos que le estén “atinando”. Haciendo pruebas por falta de conocimiento

Es por esto que nuestros:

DIAGNOSTICOS SON COMPLETAMENTE GRATUITOS

El diagnóstico es en momento que nos lo trae ( no tiene que dejarlo ),  no le lleva mas de 15 minutos. y le diremos exactamente cual es la falla de su vehículo así como el costo exacto de la reparación.

Utilizamos Scanner especifico para cada marca ademas de nuestra experiencia y capacitación en le manejo del mismo.

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Evitando gastos por un mal diagnóstico, y se sienta con la confianza de que su vehículo se encuentra en buenas manos.

Como podrán darse cuanta por nuestros posts, blog, videos somos especialistas en las transmisiones automáticas, y quiero compartir por medio de esta publicación que importancia tiene la constante capacitación en el área de diagnostico de este ramo.

31 Comments

  • gonzalo logreira

    Reply Reply julio 10, 2013

    nissan pathfinder SE automatica 4×4 año 1998. enciende en parking pero sale en D sino en 2, que sera la posible falla.
    gracias .

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 10, 2013

      HOLA BUENAS TARDES LO MAS RECOMENDABLE ES PRIMERO SCANNEARLA, POR DAR DIAGNOSTICO CON SCANNER NO COBRAMOS
      SALUDOS

  • FRANCISCO ISLAS

    Reply Reply febrero 26, 2014

    QUE TAL TENGO UN BORA 2006, 2.5 TIPTRONIC, EN MUCHAS OCACIONES CUANDO ACELERO SE REVOLUCIONA MUCHO Y DESPUES COMO QUE SE PATEA O DA EL JALON, ME COMENTAN QUE TENGO QUE REVISARLE LA TRANSMISION, USTEDES ME PUEDEN MANDAR SU DIRECCION Y MAS O MENOS CUANTO ME SALDRIA?

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply febrero 27, 2014

      La falla se debe a problemas con el cuerpo de valvulas de la transmisión automática, le envío cotización a su correo,
      Saludos.

  • Gustavo

    Reply Reply marzo 4, 2014

    Buenas noches, tengo una Mercedes A190 el carro estaba trabajando normal cuando dejo de acelerar estando D como si la hubiese pasado a N, me orille y como si se hubiera desconectado el acelerador, pisaba acelerador y no hacia Ruido motor encendido como si no apretara el acelerador! Lo apague y lo encendí nuevamente y trabajo normal., no lo he movido pues no se que halla sido

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply marzo 5, 2014

      Es necesario escanearla para poderle dar un diagnóstico le envío nuestra ubicación a su correo, Saludos

  • Hugo Velez

    Reply Reply marzo 5, 2014

    Tengo un Seat Leon 2010 DSG 7 vel. en la agencia me dijeron que debo cambiar la mecatronica porque solo hace cambios R,2,4,6 y siempre esta parpadeando, me pueden dar la dirección para llevarlo con ustedes?

  • sergio

    Reply Reply marzo 7, 2014

    buenos dias me interesan sus servcios y podria llevar mi vehiculo el dia de mañana sabado 08-03-14 para su escaneado, es un renult clio 2004, me prodrian por favor proporcinas la direcion de sus instalaciones, gracias

  • benjamin

    Reply Reply marzo 9, 2014

    tengo un honda civic 1989 la tramicion automática esta botando los cambio como si tuviere patinando y le eche un aditivo y nada y esta umiando mucho

  • Armando García

    Reply Reply marzo 27, 2014

    Hola, muy buenas tardes, tengo una Geo Tracker 1996, cuando comienzo a usar la camioneta entra la 1er velocidad suave y la reversa con un poco de pateo, cuando ya está caliente patea de manera brusca en ambas, aún más en la reversa; además que no hace el cambio de 2da. a 3ra., al pasar a tercer velocidad se regresa a segunda, parece como si entrara el overdrive, pero no estoy acelerando demasiado, qué me recomiendan hacer?
    Saludos y gracias por su atención.

  • gabriel navarro

    Reply Reply abril 24, 2014

    En que km o tiempo se debe dar mantenimiento preventivo a saja tiptronic de passat 2012

  • ROBERTO BONILLA

    Reply Reply mayo 12, 2014

    HOLA BUENAS TARDES TENGO UNA WINDSTAR 2003 Y PARPADEA EL OVER DRIVE SOLO EN LA “D” Y EN OCACIONES, LA CAMIONETA NO PRESENTA NINGUNA FALLA Y REALIZA PERFECTAMENTE SUS CAMBIOS, Y SU NIVEL DE FLUIDO ES CORRECTO, A QUE SE PUEDE DEBER ESTA SITUACION
    GRACIAS

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply mayo 15, 2014

      Es necesario escanearla para obtener el código de falla, Saludos

  • marcos casillas

    Reply Reply mayo 17, 2014

    Tengo una toyota4runner el problema que tiene es no trabaja la rebersa todas las demas velocidades le trabajan. Toyota 4 runner sencilla 4 cilindros automatica

  • christian

    Reply Reply junio 7, 2014

    lo que pasa es que tengo un fusion 2006, y todo trabajaba bien, pero hace un dia se empezo acelerar mucho antes de que entrara la primera una vez que entraba ya todo funcionaba normalmente y el dia de hoy se me prendio el foco de una llave Throttle Control/Transmission que pudiera ser? y en cuanto saldria la reparacion

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply junio 9, 2014

      Necesitamos Escanearlo para conocer el código de falla le envío nuestros datos a su correo, Saludos

  • Carlos Alberto Villagrana

    Reply Reply julio 14, 2014

    Hola buenas tardes, tengo una VW SHARAN 2002 TRIPTONIC y el problema es que, cuando está en frío funciona perfectamente, pero ya que lleva andando un tiempo (1 hr aprox) se patina en el cambio de segunda a tercera y tengo prendido el check engine, fuera de esto no tiene ningún otro problema.
    Pregunta, creen uds. que sea el cuerpo de valvulas ó un problema en la caja? de ser así tendrá un aproximado del costo de la reparación, tiempo y que garantía tiene.
    Nota: debe saber que hace poco (1 mes aprox) le hice el cambio de aceite de caja y fué cuando se encendió el check engine, antes no lo tenía encendido y el patinaje del cambio de segunda a tercera era más suave.
    De antemano agradezco mucho la atención que me brinda y quedo en espera de su respuesta, excelente día.

    • Victor Villafuerte

      Victor Villafuerte

      Reply Reply julio 14, 2014

      Si podría ser alguna falla del cuerpo de válvulas, le envío cotización a su correo, Saludos

  • Manuel Villegas

    Reply Reply septiembre 6, 2014

    Buenas tardes, agradezco de antemano su atenciòn a mi pregunta:
    Tengo un auto Dodge Avenger 2008 y el dìa de hoy se que do trabada la palanca de cambio de velocidad de la transmisiòn automàtica; cuàl puede ser la probable causa de esta falla?
    Habrà manera de destrabarla o es necesario trasladar el auto remolcado a un taller?.
    GRACIAS

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 9, 2014

      HOLA, TIENE QUE LLEVARLO A UN TALLER ELECTRICO Y LE CAMBIEN EL BULBO DEL PEDAL DE FRENO
      QUEDAMOS A SUS ORDENES

  • Oscar Hernandez

    Reply Reply septiembre 11, 2014

    Buen día, tengo una EDGE 2008 y todo funciona bien, los cambios andando o parada casi no se sienten pero de vez en cuando cuando para estacionarme por ejemplo cambio de Drive a Reverse y se siente un golpe fuerte. Esto no es siempre y solo es al meter Reversa. Sin en cambio si de D hago el cambio a N, espero 1 o 2 segundos y luego meto Reversa no se siente el golpe que les comento. Que podría ser? Gracias. Saludos!!!

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply septiembre 13, 2014

      Lo más probable es que exista un problema con el cuerpo de válvulas, pero lo mejor es escanearlo para darle un diagnóstico más certero, Saludos

  • Alejandro lozano

    Reply Reply octubre 6, 2014

    Buen día. Tengo un beattle cabrio 2003 2.0 automático triptoni. La falla es que después de unos 20 minutos de estar trabajando, empieza a realizar los cambios bruscos tanto para acelerar como frenar. Antes de estos minutos funciona bien. No tiene códigos encendidos.

  • josue

    Reply Reply diciembre 18, 2014

    buenas noches, compre una tracker 2008 y bueno estoy detectando que cuando cambio de N (neutral) a D lo hace de manera brusca, como un jalón, pero si le piso fuertemente el pedal del freno, este jalón se minimiza notablemente, la pregunta es si esto es normal, ya que los cambios los hace muy bien, y este es el único detalle, gracias

    • Gustavo Villafuerte

      Gustavo Villafuerte

      Reply Reply diciembre 18, 2014

      Hola, lo mas importante para poderle dar un diagnóstico necesitamos scannear la camioneta por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos en el diagnóstico
      Quedamos a sus órdenes

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