Transmisiones automáticas Honda

En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, explicamos algunos detalles que hemos encontrado en los vehículos Honda Accord, Odissey, CRV, Civic.

Problema 1.- Patea al hacer el Cambio de 2a. 

Esto se debe a un desgaste de una pieza en la cuál trabajan los teflones de la Unidad de 2a. lo que provoca que exista una fuga de presión que origina que el cambio a 2a. sea brusco además de que se dañen los discos que aplican en esta Unidad.

En este caso es necesario hacer una reparación a la transmisión, además para prevenir que se dañe nuevamente, se hace el reemplazo de la pieza de aluminio por  acero.

 

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104 thoughts on “Transmisiones automáticas Honda

  1. Hola¡ Tengo un honda accord 96 y un dia se me ocurrio hacerle lavado de motor desde ahi me comenzo a parpadear el D4 lo escanee y me dice que es un selenoide .. que esta fallando.. que puedo hacerle o compro el juego de selenoides.. sin mas saludos

  2. Hola buen dia tarde o noche . mi pregunta es ,si es verdad que las hondas odissey dan mucho problema con la transmision .Pregunto porque estoy indeciso si comprar una odissey o una toyota sienna de verdad agradeceria si me pudiera ayudar o por lo menos orientar un poco gracias .

  3. Buenas noches tengo una Honda , Odyssey 2001
    recientemente se me descompuso de la transmision a las 112,000 millas
    A que cierto tiempo le tengo que volver a hacer un mantenimiento
    Ya sea: Cambio de aceite o que tipo de mantenimiento se le hace y cuantos litros llevaria la transmision ?
    muchas gracias !!1

  4. Hola soy vicky Gutiérrez tengo. Un chevy comfort automatico 4 puerta mod 2009
    Tiene una falla Se siente una vibración cuando hago alto con cambio y si le quitó el cambio se le quita, ya lo yeve con 3 tecnicos y me dan el mismo diagnóstico, que según es el convertir de la transmisión a veces se prendé la “s ” en el tablero no me garantizan que realmente sea eso, me gustaría saber su opinión, el chevy tiene 77 mil y algo de kilometraje, le agradezco su comentario……

  5. Que tal! En efecto es un problema con la activación del sistema del convertidor de torsión (turbina), pero debes empezar por realizar una revision en el cuerpo de valvulas, muchas veces ahi es donde se concentra el problema de la vibracion, nosotros manejamos este cuerpo de valvulas reconstruido a cambio. Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook! https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001

  6. tengo un Acoord Honda 2001, tiene una falla en la caja de velocidades, no enra la reversa, parpadea la D4, me pueden decir cual es el diagnostico por favor.

  7. buen dia: hace 3 anios compre mi odyssey 1999 con una falla en la transmision cuando hace el cambio a 2da. lo hace de golpe, hace un mes decidi repararla y la lleve con el mecanico, le cambio los discos con desgaste la monto y ya no funciono, camino una cuadra y despues ya se patina, ya no camino ni para atras ni para adelante, la volvieron a bajar y desarmaron y no encontraron el problema. ahora cambiaron la turbina y sigue igual, cambiaron las bobinas y nada…. alguien que me pueda asesorar???

  8. Que tal! Sigue siendo problema interno para saber con exactitud de que se trata, es necesario desmontar tu transmision nuevamente y desarmarla para encontrar el error. Desafortunadamente se pueden cometer una infinidad de errores al momento del armado de la transmision por eso es muy dificil decirte por este medio que fue lo que paso. Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/Transmisiones-Automaticas-VyVSA-466713863344001/timeline/?ref=hl

  9. Que tal..amigo
    tengo un honda civic 08, cuando esta frio el carro siento yo que la trsnmicion ronronea mucho e incluso las vestiduras e interior del carro de siente cierta vibración, cuando le das marcha se siente aun mas, pienso yo que es la transmicion. Ya se le realizo cambio de aceite pero el cedaso nunca lo he cambiado por que no he encoentrado un mecanico que se anime como no cunetan con un cartel.

    saludos

  10. Hola, recientemente compré una CRV 2010 4WD EXL transmision automatica, apenas tengo 1 par de semanas con ella, he notado que muy raras veces en el cambio de 3ra se siente una leve vibración en todo el vehiculo 2 o 3 segundos y desaparece, he llegado a pensar que es mi imaginación y que solo se trataba de la imperfección del pavimento debido a que como dije “muy raras veces” por que solo han sido 2 veces las que lo he notado. Mi pregunta es, hay alguna falla conocida relacionada con la transmisión automática de estos vehículos? o relacionada con el sistema 4WD? A decir verdad la camioneta la compre en una agencia y era único dueño, a pesar de ser un vehículo de 5 años de uso y 89,000 km esta impecable por todos lados, ni una mancha de aceite por ningún lado y en su carnet tuvo todos los mantenimientos de agencia. Gracias. SALUDOS.

  11. Que tal! Es necesario realizar una revision mas a fondo, no creo que sea un problema del AWD ya que de los contrario lo haria todo el tiempo, probablemente puede tratarse de desgaste interno en la unidad de 3ra vel. de la transmision automatica. Te recordamos que este diagnostico en nuestras instalaciones no tiene costo y solo nos toma 15 minutos! Te esperamos pronto y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook

  12. Que tal amigos, cambie la caja de mi crv. 2005, completa es usada , y ahora si jala camina pero inicia en 2/A, Y NO DEJA DE DESTALLAR LA LUZ VERDE DE LA D,. QUE ME RECOMIENDA.. GRACIAS POR SU RESPUESTRA

  13. Tengo una Honda Odissey 2005 Touring Americana, en fecha reciente comenzó a parpadear en posición D, como a los 15 minutos envió un mensaje de Revisar Transmisión, la lleve con el técnico este me dijo que al escanearla reporto tRA15-03 y MSTD-caja sensor NO signal, lo que se decidió fue afinar la caja y darle mantenimiento a los sensores, en realidad no se nada de esto y pues le dije que se lo realizaran, después de esto, en recorridos cortos de menos de 10 km no tiene ningún problema, fuimos a Cuautla (vivo en Ixtapaluca, Edo. de México) y de ida no hubo ningún problema, de regreso como a la media de hora de camino me llego un olor a aceite y ademas como que se forzaba para acelerar y tardaba unos segundos para tomar vuelo, abri el cofre y revise, encontrando que estaba tirando aceite donde se coloca bayoneta de la caja de transmisión, como todavía estaba en garantía la volví a llevar y me dijeron que probablemente estaba tapado el filtro o filtros del aceite, los cuales me dijeron los limpiaron y pues no había dado problema desde el sabado pero este lunes venia por el circuito y comence otra vez a oler a aceite, me pare y revise pero no esta tirando nada, seguí mi camino al trabajo y al subir la cuesta que esta por Oceanía no aceleraba y lo que si note es que las revoluciones casi llegaron a 5000 y generalmente siempre subían 2500 o 3000 y hacia el cambio, después de ahí , como que le cuesta trabajo acelerar y después de unos segundos no hay pero se oye diferente no se en realidad que sea,si el motor o la caja solamente puedo decirte que se oye diferente. Me interesa saber por donde anda el problema incluso que ustedes me la revisen y si es el caso que se realice la reparación correspondiente, nada mas que tengo un problema, me es difícil llevarla dado que no puedo salir del trabajo tan fácilmente, pueden venir ustedes por ella y si es asi cual es el costo, trabajo por el panteon jardinez del recuerdo como a unos 15 minutos de ustedes. Por su atención gracias

  14. buenos días mi crv 2004 comienza a parpadear la D no importando en que posicion se encuentre la palanca, y se queda en la velocidad que este en ese momento, tengo que apagarla y volver a encenderla para que se normalice pero ya lo esta haciendo muy constante, que podrá ser amigo.

  15. Que tal! Tal vez tu problema se encuentre de manera interna, ya que en el caso de las camionetas odyssey padecen de sobrecalentamiento por desgaste interno. Te recomendamos acudir a nuestras instalaciones para realizar un diagnostico sin costo, desafortunadamente no podemos realizar diagnostico a domicilio. Te esperamos pronto Saludos!

  16. Mi honda accord 1999, 6v motor 3.0 le cambie el aceite de la caja y se quedo parpadeando la D4, luego costaba realizar el cambio de parquing a Directa tronaba, y ya no cambio automatico tuve que realizar cambios manuales de 2da. a D3, que puedo hacer???, ya que en este tema he visto que tiene diferentes soluciones sin embargo podria realizarse un chequeo de rutina sin invertir mucho para determinar el problema, real y si fuera necesario mejor comprar una caja reparada con garantia. Gracias

  17. Qué tal! Tengo un Accord 96, 2.2 a 4cils. La transmisión es una AOYA.
    Pasando un tope rompí la tapa de la transmisión, se hizo una grieta de aprox. 5 cm y tiro el aceite.
    Quiero saber si se consigue la pura tapa usada o si conviene soldarla, tal vez sobra mencionar que el casco es de aluminio.
    Gracias

  18. Hola. Alguien me podria decir cuantos baleros tiene la caja de transmisión automatica de una Honda CRV 2005, y si tienen alguna idea del costo.

  19. Son como cinco y los venden en la agencia, cabe mencionar que los ruidos a veces son del transfer cuando es 4 x 4, Saludos

  20. Seguramente se desconectó algún sensor, te recomiendo revisar esto o bién escanearlo para ver que sensor fué. Saludos

  21. Buenas tardes,
    mi honda pilot 2006 no presenta por scanner códigos de falla externos pero me comentan que desgraciadamente el scanner no detecta los internos de la caja y tiene aceite muy negro y se patina en reversa y segunda. Qué puede ser?

  22. Hola amigos! Cómo están? Tengo un Acura TL 3.5 2009, el problema es que cuando va a hacer los cambios (sobre todo de 2 – 3 y de 3 – 4) vibra. Esto solo se presenta cuando el cambio se efectúa entre 1500 y 2000 rpm, si el cambio lo hace más alto en rpm no hace ninguna vibración. También he notado que hay veces que a velocidad constante hay una oscilación de rpm (200 – 300 rpm aprox). Ya le metieron el scanner y no arrojó ningún código de error. Qué puede ser?

    Saludos!

  23. Que tal! En el Acura es muy comun que dañen las unidades de la 3ra y 4ta velocidad asi como en la Honda Pilot. En fin por desgracia esas vibraciones que percibes son sintomas de fuga de presion en estas unidades (3ra y 4ta) y para solucionar este problema es necesario desmontar la transmision para realizar una reparacion general. Quedamos al pendiente y no olvides darle like a Facebook y suscribirte a nuestra canal de Youtube

  24. Hola, tengo una CRV 2010, tengo entendido que se le debe hacer un cambio de aceite a la transmision a los 60,000 kms segun el libro de mantenimientos Honda. Mi pregunta es tambien hay que cambiar el filtro o sedazo? Y cuantos litros lleva el cambio de aceite.

    gracias por sus comentarios

  25. buenas noches disculpe quisiera saber sobre un problema que tiene un honda civic modelo 2000 a que se debe que después de un rato de arrancar o andar jalando el coche se le pone dura la palanca d velocidades ya le ice el cambio de aceite y nada sigue y cada vez mas se pone duro el cambio esto es al andar caminado el coche le agradezco su informacion

  26. hola, tengo una honda crv 2005 4wd con 200000 KM , cuando la compre, al llegar a mi casa note que tenía un fuerte matraqueo del lado de la caja, estando en neutral o parking, si le ponía en drive o acelerabas un poco se le quitaba pero al dejar de acelerar las revoluciones quedan en 500 y como que se quería apagar, opte por cambiarle el aceite 4 litros de la marca castrol multivehiculo el cual decía que cubría las especificaciones honda Z1 y echarle un acondicionador de transmisión Lucas, note que al usarla nuevamente y ya caliente la caja dejo de hacer ese matraqueo en la transmisión pero seguía bajando las revoluciones pero no tanto como antes, decidí instalar un enfriador de aceite anulando el original y mejoro demasiado, solo llega a bajarse las revoluciones en recorridos muy largos, pero me recomendaron hacerle otro cambio de aceite más y esta vez le logre sacar 6 litros y le puse un aceite sintético valvoline multivehiculo el cual también cubría las especificaciones honda Z1 ya que no había castrol, pero al usarla solo un rato volvió hacer lo que me hizo la primera vez, por lo que le puse esta vez un Lucas transmisión fix ya que me dijeron que era mejor que el acondicionador, solo le eche la mitad del envase y mejoro muchísimo , recupero mucha potencia y dejo de matraquear y bajarse las revoluciones, solo me lo hizo hace unos momentos pero mi camioneta la lleve a dar una vuelta y subí cerros y recorrí por carreteras con muchas pendiente, pero si la uso en autopista o ciudad no hace ningún problema, mi pregunta , es que puede estar ocasionando este problemas, lo más seguro es que ya esté dando las ultimas la transmisión de mi camioneta, pero de ser así, cuanto me saldría repararla, la camioneta realiza los 5 cambios muy suaves, no se patina , no parpadea la D, y tiene mucha potencia, ya que subió las pendientes sin problemas y eso que llevaba sobrecarga en la camioneta 2 adultos de más de 110 kilos cada uno 3 niños que juntos pesaban unos 80 kilos mi esposa 65 kilos y yo 92 kilos ,más otros 30 kilos de cosas que llevábamos. gracias espero su respuesta.

  27. Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos scannear la camioneta por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Saludos

  28. Hola, el problema que tiene es ya interno y se tiene que hacer la reparación general de su transmisión, le envio cotización a su correo
    Saludos

  29. hola, nuevamente soy el de la Crv con el problema del matraqueo, quiero aclarar que este problema solo lo da cuando esta muy caliente la transmisión, incluso si la uso con el aire acondicionado o con los ventiladores directos, no importa el tiempo que se use o el lugar donde se lleve, mientras se mantenga a una temperatura normal no da ningún problema, yo creo que este problemas se deriva por el calentamiento excesivo de la transmisión, lei en internet que cuando a estas transmisiones se les pone un fluido que no sea Honda, tienden a sonar como si pegara metal con metal, mi camioneta suena como los tsurus nuevos , que cuando ya estan calientes suena un ligero matraqueo en su transmision y cuando pisas el cluch dejan de sonar, asi mas o menos suena la camioneta pero un poquito mas fuerte, me podria mandar una cotización ya sea por reparación en su taller o cambio de transmisión, ya que soy de morelos y el dia que se friege la caja vere cual de las 2 me conviene mas.

  30. hola buen dia tengo una honda odisey 2000 me a pasado 3 veces cuando voy como en 40 km le acelero y no avanza le piso mas y las revoluciones del motor se abajan despues da el tiron entrando el cambio y sube las revoluciones dejando el pies en el acelerador le suelto y le acelero otra ves vuelve hacer lo mismo asta q se normaliza pero me lo hace 4 veces consecutivo soltandole y acelerando ayudenme q puede ser

  31. Hola, lo más recomendable primero es scannear la camioneta par apoderle dar un diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  32. tengo un honda acord 2003 de 6 cilindros y venia corriendo normal de repente el carro se puso neutre y me parea a ver cuando le levante la varilla de la transmision el aceite edia mucho y al los 5 munutos encendi mi carro y el arranco normal. que pudo acacionar eso

  33. Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  34. gustavo soy dominicano ustedes estan en este pais de ser asi me puedes decir la direccion soy el del honda 2003 6 cilindro

  35. hola tengo un accord 2002 automatico, cuando hace el cambio de primera a segunda se siente como un brinco, algunas veces al pararme en un semaforo o en un alto y al arrancarme como que truena que sera? pero al correr si suelta los cambios bien conforme a las revoluciones.

  36. Hola, el problema que tiene es ya interno y se tiene que hacer la reparación general de su transmisión la cual tenemos con instalación, servicio gratuito a los seis meses y garantía de doce meses, le envio cotización a su correo
    Quedamos a sus órdenes

  37. buena noche recientemente compre un accord 2002 2.4 L4 funciona bien, me dicen q le repararon la transmision hace año y medio, no tiene detalles pero tengo por costumbre realizar cambio de fluidos con el auto q compre, mi duda es que filtro de transmision lleva, y si le puedo poner aceite quaker atf/3 ya q tengo 10 lt de este aceite…tambien quiero saber si el carter de este motor lleva junta ya q solo veo q tiene un tipo silicon, quiero quitar carter para lavar la coladera xq ya he tenido problemas de taponeo de pichancha y me a costado reparaxiones mayores. le anticipo las gracias. saludos

  38. Hola, el filtro de transmisión no se puede cambiar ya que esta interno en la transmisión y si puede usar ese aceite, con respecto a el motor no sabria decirle porque solo trabajo transmisiones
    Saludos

  39. HOLA, BUENAS TARDES TE COMENTO A GRANDES RASGOS EL PROBLEMA, TENGO UNA HONDA ODYSSEY 2005, EN CIUDAD, Y RECORRIDOS CORTOS NO TENGO NINGUN PROBLEMAS, PERO DE UN TIEMPO A LA FECHA, DESPUES DE RECORRER 120 KM APROX, SE EMPIEZA A PATINAR Y LA TRANSMISION Y EL ACEITE SE PONEN MUY CALIENTES, UNA VEZ LE HECHE AGUA EN LA GASOLINERA Y AL ENFRIARSE, VUELVE A TRABAJAR DE MANERA NORMAL QUE PUEDE SER?

  40. Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos scannear la camioneta por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso

    Quedamos a sus órdenes

  41. hola tengo una odyseey 1997 si camba muy bien pero al manejar media hora aprox.
    se neutraliza y no avanza.
    hay que dejar que se enfrie y vuelve a funcionar normal
    que podra ser

  42. tengo una odyseey 1997
    funciona media hora sin problemas despues se neutraliza o no avanza nada
    se enfria y vuelve a funcionar de manera normal
    que poblema podra ser

  43. Q tal amigo soy del estado de Guerrero tengo una camioneta Saturno vue trae motores y transmicion de Honda el motor es 3.5 la transmicion es AWD y me presenta el siguiente problema la camioneta aquí en la ciudad me trabaja bien los cambios bien todo pero cuando la quiero sacar a un tramo largo se me calienta y al momento de subir calles empinadas largas se calienta y el aceite de la transmicion huele a quemado y cuando se calienta q nada más una vez me a pasado se bloquea y ya no camina espere q se enfriara y camino normal q me recomienda esa por acá no le saben mucho a estas cajas y me queda lejos llevarla hasta haya aparte de q no llegaría o con quién me puede recomendar o q puedo hacer gracias por su atención saludos

  44. Buenas tardes, tengo una honda Element SC, de pronto las el marcador de las RPM se descalibro, cuando esta encendido no llega ni a las 0 RPM, cuando esta en marca oscila alrededor del 1, debes en cuando para entrar el cambio a 2da o 3ra como que se siente que patina, me podria apoyar ? cuanto saldría una reparacion ?

  45. Tengo un civic 2003, 1.7L, solo entran 1a y Reversa , tardan y debiles, se escucha un zumbido en la transmision, que puede ser ?

  46. buen dia, tengo una crv modelo 2000, la tengo en el taller. el problema por la que meti la camioneta fue por que no desarrollaba las demas velocidades estando en directa, y no agarraba retroceso, entonces se le bajo la caja el tecnico en caja automatica, yse vio que unos sensores estaban quemados, y tambien se compro todo el kit de empaque se compraron no salio nada barato, ahora que se probo en directa ya desarrolla sus velocidades bien pero aun no hay retroceso. que podria ser. les agradesco su respuesta

  47. hola:
    tengo una crv 2005 , de buenas a primeras falla. no avanza , estando en cualquier velocidad. la D me parpadea. ustedes en que me pueden ayudar.

  48. Amigo por favor ayuda un disque especialista en cajas me lavo el coco y bajo mi caja de una honda crv 2004 porque mi camioneta se amarraba y ya no avanzaba la tenia que estacionar y dejar enfriar un rato y después ya avanzaba pero como que se bloqueaba todo hasta en neutral asi que confie en el y me dijo que le tenia que cambiar los pistones el filtro y la turbina.

    Segun ya quedo y me la entrego pero ahora siento que la tengo que acelerar bastante y no avanza casi en tramos cortos y apenas la saque a un tramo largo y todo iva bien hasta que de repente como a cierta velocidad ya no quería darme potencia se estaba haciendo cada vez mas lenta y yo aceleraba y aceleraba pero nada mejor me estacione espere un poco a que se enfriara porque ademas siento que la estoy forzando y después ya jalo mas normal que es lo que tiene me puedes auxiliar para que yo le diga al tipo este que segun arreglo mi transmision que le falta algo y que no quedo por eso

    Te lo agradeceria bastante ya estoy desesperado quiero que mi camioneta este bien

    GRACIAS

  49. Hola, tengo un civic 2001 automático, y en ocaciones tarda mucho para cambiar de velocidad de primera a segunda, el problema es cada vez es mas frecuente; igual al llegar a un semaforo o un tope no regresa a primera velocidad, como que se queda en tercera o segunda velocidad y se apaga.
    vibra mucho en el interior, aun cuando ya cambie el soporte del motor.
    ayúdenme por favor.

  50. Lo más probable es que exista una falla interna de la transmisión, te mando cotización a tu correo, Saludod

  51. Es necesario escanearla para ver la causa del problema, es necesario que nos la traigas a escanear, te mando cotización a tu correo. Saludos

  52. buen día, soy el del civic 2001 con otra pregunta, ¿ la bayoneta para medir el aceite de la transmisión debe entrar a presión?. lo que pasa es que la mía esta como muy floja y se saca muy facial, siento que no es normal y tal vez pierda presión.
    me pueden mandar de favor la cotización.
    gracias.

  53. Necesitaría que nos la puedas traer, para hacerte un diagnóstico, te mando nuestros datos a tu correo, Saludos

  54. Que tal! el rpoblema no lo tenemos por el juego en la bayoneta, de igual manera te mande un correo con la informacion que necesitas, espero que sea de ayuda
    Saludos!

  55. Hola es muy buena su pagina y de mucha utilidad ya que los problemas de un auto con transmisión automática son muy abrumadores y desesperantes, cuando no se encuentra la falla de las misma, es por eso el presente lo describo y espero me puedan dar su valiosa opinión, tengo un honda accord 1994 dx 4 cilindros en mi auto el problema comenzó sin mas de repente al recorrer mas o menos unos 20 a 40 km se patina la caja de transmisión automática y si lo apago y lo dejo reposar un rato unos 20 minutos vuelven a entrar las velocidades como si nada y de nueva cuenta vuelve a hacer lo mismo al recorrer distancia, bueno entre uno y otro taller y checando en paginas me recomendaron el llevarlo a un taller especializado en transmisiones automáticas para un mantenimiento total ya que lo ameritaba por los signos que daba el auto en fin ya bajaron la transmisión y me comentaron que le cambiaron todo (disco, pastas, ligas, turbina y al parecer les dieron mantenimiento a los solenoides, aceite -Mercon V, etc..), y cuando lo fui a recoger que según ya estaba listo y de hecho lo “calaron” o sorpresa ya recorriendo la misma distancia (20km a 40 km) sigue igual se empieza a patinar hasta que completamente no entra ninguna velocidad ni reversa ya estoy desesperado no se que hacer y mi auto sigue en el taller y ahora me dicen que “probablemente” es una falla electrónica la computadora, cabe mencionar que esta opinión me la dieron sin checarlo con el scaner , un signo curioso y notable en el auto es que no marca la D4 antes y ahora con transmisión “nueva”, bueno espero me puedan dar su opinión; puede ser por falla en la computadora mi problema o no repararon correctamente mi transmisión? , saludos.

  56. Buen día.
    Tengo un accord 99 se reparo la transmisión; el problema esta en que de repente despues de un rato de parpadea d4 una ves y se empieza a patinar la caja, los retrocesos a primera son tardos y de golpe incluso de repente al acelerar se siente que entra de repente la primera y chillan las llantas. Apago el carro y despues de un rato funciona normal, está falla la hace cada 2 o tres días y solo recorro como 25 km. al trabajo, cabe mencionar que la carretera por donde paso tiene muchos baches. ¿Qué puede ser?.

    Gracias por su atención

  57. Buenos días pido su valiosa opinión, tengo un honda accord 1994 dx automatico mi problema empezó de repente el auto presento patinamiento en la transmisión y cuando lo apagaba y dejaba enfriar ya avanzaba como si nada pero seguido de unos 15 km otra vez presentaba patinamiento ok la mande reparar la transmisión completa y al momento de entregarme el auto o sorpresa sigue con la misma falla que puede ocacionar esta falla, es acaso el radiador ya se sondeo y esta ok, falla en algún solenoide (se le dio mantenimiento a los mismo) o puede ser el sensor de velocidad o ya por ultimo algún fallo en la computadora?? agradecería mucho su opinión saludos cordiales.

  58. Hola, tiene que ser la transmisión que lleva porque si le adapta otra cambian muchas cosas como la computadora
    Saludos

  59. Hola, tiene que ser la transmisión que lleva porque si le adapta otra cambian muchas cosas como la computadora
    Saludos

  60. Hola, lo más recomendable es que nos lo traiga para darle un diagnóstico por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Saludos

  61. Hola.
    Tengo un honda Element 2005 y parpadea el icono de la D en cualquier posicion de la palanca de cambios, a que se debera esto?
    tiene alrededor de 150mil millas
    Muchas gracias!

  62. Hola, lo más recomendable primero es scannear la camioneta por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Saludos

  63. hola tengo un honda civic 2005 EX 1.7 con caja manual de solo estar me entra la5 y salta la marcha atras no me entra directamente cambie el aceite de caja puse w80-90 luego me dijeron que lleva otro aceite y ahi estoy con ese problema es necesario bajar la caja

  64. Hola, tengo un honda crv 2005 automàtico y se daño la caja la carzaza de la base del cuerpo de vàvulas, me venden una caja deñl honda crv del 2002 pero al parecerr no es la misma sobre todo en el hueco del arranque mi pregun ta es si se le puede adaptar la tapa o no gracias

  65. HOLA QUE TAL; TENGO UNA HONDA CRV MODELO 2007 EL PROBLEMA QUE TENGO ES QUE SE QUEDA TRABADO EL SEGURO DE LA PALANCA DE CAMBIOS CUANDO LA DEJO EN PARKING, NO SÉ SI SEA UNA CUESTION MAYOR LA QUE HAYA QUE REPARAR, POR OTRO LADO YA TIENE POCO MAS DE 100000 KMS Y EN EL ULTIMO SERVICIO DE AGENCIA PEDÍ QUE LE HICIERAN EL CAMBIO DE ACEITE DE LA TRANSMISION, SOLO QUE AHORA AL PONER DE INICIO LA PALANCA DE CAMBIOS EN D3 COMO QUE PATEA UN POQUITO, SE PUEDE CORREGIR ESO Y QUE ES LO MÁS RECOMENDABLE EN ESTOS CASOS GRACIAS DE ANTEMANO.

  66. buenas tardes tengo un honda civic 2000 cuando calienta la caja
    empieza hacer los cambios muy rapido ytiembla cuando va en directa
    en subida pierde la fuerza.

  67. tengo una honda crv 2004 4 x 4 iba de subida y de repente se acelero y empezó a perder potencia la puse en 2 y avanzo pero mas adelante ya con ninguna velocidad avanzaba ni para atrás ni adelante un día antes le cheque su aceite y estaba bien pero al otro día que ya no subió saque la bayoneta y no traía ni se veía que escurriera estaba limpia de abajo, le eche 2 litros y medio de aceite camino como un kilometro y ya no quiso avanzar, me traje con grúa al otro día la saque la lleve al mecánico y si traía aceite le metieron el escaner y aparece el código PO780. La deje un rato y volvió a caminar pero un tramo y ya después ni para atrás ni para adelante

  68. Hola, el problema que tiene es ya interno y se tiene que hacer la reparación general, le envió cotización a su correo
    Saludos

  69. Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Saludos

  70. Hola, lo más recomendable primero sí gusta es que nos la traiga para darle un diagnóstico con scanner por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

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