Transmisión Automática Optra solución de problemas frecuentes

En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, explicamos algunos detalles que hemos encontrado en los Vehículos Chevrolet Optra:

Problema 1.- Se bloquea el tablero aparece una “X” al seleccionar la Velocidad y golpea las aplicaciones de drive y reversa. 

Esto se debe a que se daña el sensor TR (transmisor de rango), al ser una parte electrónica se daña con frecuencia y provoca que la transmisión se ponga en modo de seguridad.

La solución es reemplazar el TR así como el bulbo del pedal de frenos ya que ambos funcionan de manera conjunta formando un circuito electrónico, además es necesario corregir el montaje de la pieza ya que de no hacerlo corre el riesgo de dañarse nuevamente en un tiempo corto.

Problema 2.- Se bloquea al intentar hacer el cambio a 4a, Velocidad

Esto pasa porque se daña el pistón que aplica la 4a. velocidad, provocando que se se dañen a su vez los discos que aplican esta misma unidad.

En este caso se recomienda el reemplazo de los componentes que trabajan en la Unidad de 4a., es decir: los pistones, las placas y los discos, así como hacerle servicio de cambio de aceite.

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40 thoughts on “Transmisión Automática Optra solución de problemas frecuentes

  1. Que tal! Solo podemos mencionar que el codigo P0705 significa Trans Range Sensor Circt. Malfunction, Quedamos al pendiete Saludos!

  2. tengo un optra 2008 y el problema que tengo es que no entra la cuarta velocidad o sea la D, el carro solo se jalonea como que quiere entrar la velocidad pero sigue en la tercera y así lo ando manejando, la pregunta, ser problema de la caja o de algún sensor?

  3. me pasa lo que el problema 1 ya hice el cambio del sensor TR me corrigio la falla pero a los 2 meses me aparecio de nuevo, ya cambie el bulbo del freno pero sigue igual, a que te refieres con el corregir el montaje de la pieza? (no soy muy bueno con esto de tecnisismos de mecanico)

    saludos

  4. Hola me podrias decir que funcion hace el sensor TR DE transmision de platina y si lo tienes en existencia, el costo por favor, agradezco tus atenciones

  5. Hola me gustaria llevarlo pero soy del estado de San Luis Potosi, por eso me comunico por este medio a ver si pudieras asesorarme ya hice el cambio del sensor pero volvio a presentra la falla se solucionaria haciendo de nueva cuenta el cambio del sensor?

    saludos y gracias

  6. Ok! Normalmente vuelven a presentar problemas por tres causas. 1.- Deficiencia de la mano de obra en la instalacion del sensor o 2.- mala calidad del sensor 3.- Problemas en cableado o lineas de modulo de control de transmision hacia el sensor Te recomendamos volverlo a cambiar con mucha precaucion y seguimos en contacto. No olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/Transmisiones-Automaticas-VyVSA-466713863344001/timeline/?ref=hl

  7. hola,

    tengo un optra 2007 le cambiaron discos y piston de 4 funciona correctamente pero si lo apago y lo vuelvo a encender prende pero no hace cambios en D asta que desconecto la caja del arnes se vuelve a normalizar lo unico que sale en el escaner es el sensor del sigueñal el sensor esta bien y no se puede borrar podrian ayudar con este problema

  8. Hola Tengo un Optra 2008 automatico, caminaba bien pero antes de repente en posición D como que no embragaba y le páse varias veces a 3a. y luego a D y volvía a la normalidad nunca me salio en tablero la luz de check ing, pero ahora ya no encendió ni da marcha cheque la bateria y el arranque con un electrico y me dijo que todo estaba bien, con un escaner que tengo salió sólo el codigo P0 700 , he checado en google y dice que puede ser una de muchas cosas desde checar niveles del liquido de transmisión hasta en cambio de pistones, las placas y los discos y nuevo liquido, pasando por sensores de transmisión hasta del pedal porque forman un circuíto eléctrico ambos.
    Me podrian ayudar vivo en Estado de Morelos, México

  9. Buen Dia: igual que en los comentarios anteriores tuve el problema del sensor TR ya fue cambiado el Check Engine fue eliminado y el automovil funciona bien por ratos como si no tuviera falla alguna pero despues de un rato el auto hace alguna de las siguientes cosas:
    a veces se mata, en algunas otras no se mata pero no reacciona le dejo el pie en el acelerador pero se queda en el limbo y despues de un rato como que despierta y acelera. Cuando dijo que se queda en el limbo con el pie en el acelerador no aumentan las rpm simplemente no pasa nada. esta ligado a este mismo problema? podrias orientarme en esta misma falla?
    PD. Veo que tienes experiencia en este tipo de fallas y me gustaria llevarte el auto pero estas en el edo de Mexico y yo en Guanajuato. o si sabes de algun taller conocido en esta area para llevarle el auto tambien te lo agradeceria.

    de antemano gracias por tu soporte.
    Saludos

  10. Hola, tengo un astra 2005 2.4 mi problema es q se neutralizaba la caja y prendia todos los focos de la palanca de cambios a la hora de aplicar un cambio, tan bien en parquin se atora le paprieto el freno y no se mueve la palanca, hasta q de rrepente. la lleve a q le bajaran la caja y no tenia nada m dijieron cambia el TR lo cambie por un usado, y se mueve el carro pero cm q tarda en despegar o aplicar los cambios me gustaria saber si efectivamente es el tr para ponérselo nuevo

  11. Buenos dias Tocayo mi optra desing 2009 recien cambiaron la bomba de aceite de la caja luego que la montaron se encendio la luz HOLD scanearon y arrojo 2 Selenoide dañados los cambie y se apago la luz ahora el carro arranca en 2da velocidad y cuando va hacer el cambio se pasa como a primera osea se frena luego vuelve a pasa a 2da y no pasa de 10 kph otra cosa en el tablero no aparece la 1ra velocidad es decir cuando coloco la palanca en primera me indica que esta en 3ra pero en auto sigue en 2da de esa velocidad no pasa lo otro golpea cuando aplico R que piensa que puede ser la falla? se lo agradezco estoy desesperado he gastado mucho dinero y aun tengo la falla.. gracias

  12. tengo un Optra 2008 el cual al cambiar de 3 a 4 hace un pequeño jalon, al scannearlo salio que era el selenoide y al llevarlo a una revicion me dicen que es la trasmision el carro se sigue moviendo, solo con ese pequeño jalon que no siempre lo hace de acuerdo a su expertis es la trasmision?

  13. Hola, el problema que tiene es ya interno en la unidad de 4a., la cual se puede cambiar sin bajar toda la transmisión
    Le envio cotización a su correo
    Saludos

  14. Hola, buenos días, tengo un honda Civic 2002 automático y hace unos días empezó a que no arrancaba y después de algunos intentos al arrancar, la palanca se traba en parking. mucho agradeceré algún comentario

  15. hola he comprado un optra 2005 automático recientemente y quisiera saber para que sirve el boton de HOLD , ademas de esto he visto que tiene en la palanca de cambios los numeros 1 2 3 , si es automatico en que casos se usan estas funciones y como lo puedo hacer sin dañar la caja.
    gracias.

  16. tengo un optra 2009 y el problema que tengo es que no entra la cuarta velocidad o sea la D, el carro solo se jalonea como que quiere entrar la velocidad pero sigue en la tercera y así lo ando manejando, la pregunta, ser problema de la caja o de algún sensor?
    me gustaría saber si es muy caro arreglar eso, y cuanto tiempo tarda?
    gracias.

  17. Buenas dias, tengo una falla con la caja del optra advance 2009, leyendo algunos comentarios hay varias fallas parecidas a la que tiene mi carro: 1. Cuando colo la palanca en R se produce un golpe en la caja pero funciona bien, 2. cuando paso a D funciona bien pero cuando acelero a eso de 20 km/H la caja hace el cambio de forma brusca y los demas cambios los hace bien 3. en estos dias se prendio el indicador HOLD y el carro no hacia cambios y no pasaba de los 20 KM/H es decir no hacia los cambios siguientes. 4. Apago el carro vuelvo a encender y se le quita el HOLD pero continua la falla cuando quiere hacer el cambio hacia 2da velocida. Cual podria ser el origen de esta falla? Otra pregunta el sensor de Pare Neutro es el mismo sensor de Marchas Cortas y Largas? O son dos piezas diferentes?

  18. Hola, tengo un optra 2007 transmisión automática, lo que le sucede es que cuando lo enciendo la palanca se queda trabada en Parking y tengo que insertar la llave en la ranura para desbloquearla. El problema es que esto sucede siempre que lo enciendo. Me podrían explicar que es lo que pasa? Por sus comentarios, gracias Anticipadas

  19. Te sugiero que cheques el ajuste de la palanca o bien, el bulbo del pedal, si gustas puedes traerlo a revisión, te mando nuestros datos a tu correo, Saludos.

  20. Para estar más seguros habría que revisarlo con Escáner, al parecer si existe un problema con el sensor TR ( transmisor de rango ), y puede ser que también tenga un problema interno, te mando nuestros datos a tu correo, Saludos

  21. Que tal1 te nevie por correo informacion de optra, pero mira el boton Hold solo sirve para que haga los primeros 3 cambios, esto es para un uso en carretera

  22. Hola, el problema que tiene esta en la unidad de 4a. la cual se tiene que reemplazar sin necesidad de bajar la caja y con el reemplazo, cambio de aceite reprogramación y seis meses de garantía y lo tenemos en un solo día si me lo trae temprano a las 7.00am lo entregamos a las 5.00pm, le envio cotización a su correo
    Quedamos a sus órdenes

  23. Hola, el problema que tiene esta en la unidad de 4a. la cual se tiene que reemplazar sin necesidad de bajar la caja y con el reemplazo, cambio de aceite reprogramación y seis meses de garantía y lo tenemos en un solo día si me lo trae temprano a las 7.00am lo entregamos a las 5.00pm
    Quedamos a sus órdenes

  24. mi carro golpetea cuando meto cambio como si le faltara los soportes pero los meti todos nuevos le meti escaner y me pone sistema de control electrico k falla es o k es eso me podria desir el problema

  25. Hola, lo más recomendable es que nos traiga el vehículo para poderle dar un diagnóstico por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

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