En que consiste la Reparación de Transmisiones Automáticas ?

Esta vez queremos aclarar algunas dudas en base a sus preguntas relacionadas a la reparación de las Transmisiones Automáticas.

¿En todos los casos es necesario reparar totalmente la Transmisión Automática?

Lo mejor es revisar el síntoma del vehículo, ya que en la mayoría de los casos se deben a causas externas como sensores, solenoides o cuerpo de Válvulas

¿Como puedo saber si es una falla que requiere la reparación?

Cuando se prende el testigo de la transmisión generalmente, los módulos automáticamente ponen en modo de seguridad la transmisión, esto genera que las aplicaciones sean más bruscas y que no haga cambios de manera automática, por lo que será necesario llevar el vehículo a un taller especializado para identificar el código de falla y poderle dar atención al problema.

¿ Y como saber si existe algún problema interno?

Generalmente son otros tipos de síntomas cuando existe u  problema interno, te presentamos los que creemos son los más comunes:

  1. Pérdida de Potencia, es decir a veces no tiene la fuerza necesaria en el avance: Esto se debe al patinaje interno de los componentes como los Clutches.
  2. Pérdida de alguna Velocidad; o sea que no hace algún cambio, como quedarse sin 2a. o sin reversa, etc.: Esto se debe a algún componente dañado como una banda rota o alguna parte mecánica.
  3. Patinaje al intentar algún rebase: Esto se debe a algún daño en algún componente interno, lo que provoca que no tenga la transmisión la fuerza necesaria.
  4. Tarda en Entrar la velocidad el Drive o la Reversa, Esto de debe a un desgaste en los componentes que provocan que no entre a tiempo la velocidad.

 

¿Una vez detectado que se trata de una falla interna, que es lo que se recomienda hacer, es suficiente con cambiar solo las partes dañadas?

Nunca, ya que la transmisión se dañó por una falla del funcionamiento interno, y debe ser corregido tanto la consecuencia como la cusa que originó el problema.

¿ Entonces en que consiste la reparación de las transmisiones automáticas?

Se deben cambiar todas las partes de desgaste como son los discos, las bandas, ligas, pistones, teflones, la turbina, retenes, filtros, etc. así como hacerle un servicio completo al cuerpo de válvulas o en su caso cambiarlo. y obviamente cambiar las partes duras dañados como pudieran ser planetarios, bomba de aceite, etc

¿ Es recomendable una transmisión a cambio ?

En nuestro caso manejamos la transmisión a cambio con el único propósito de hacer más rápida la entrega, ya que la transmisión que instalamos lleva todos los componentes internos nuevos, solo de esa manera podemos asegurar alguna garantía de que el trabajo sea de la manera adecuada.

¿ Que garantía debo de exigir en una reparación ?

Cuando una reparación se efectúa de manera adecuada es como si fuera nueva la transmisión por lo que en condiciones normales de manejo y servicio deberá durar igual que cuando fue nueva.

En nuestro caso garantizamos la transmisión por un año y otorgamos un servicio de mantenimiento gratuito a los seis meses.

 

176 Comments

  • leonardo romero

    junio 18, 2015

    hola buen día
    tengo una ford windstar 2002 la cual en dos ocasiones cuando doy vuelta a la derecha la camioneta se apaga y el pedal del freno y el volante se pone muy duros aparecen en el panel la señal del aceite y la batería ya se le cambio el aceite de motor,transmisión y dirección y la batería muestra un foco color verde de carga me preocupa por que la que utilizo mucho en la a utopista y me da miedo que se pare

  • Gustavo

    junio 19, 2015

    Esto necesitas verlo con un mecánico, nosotros solo reparamos transmisiones automáticas, Saludos

  • Julián

    junio 20, 2015

    Tengo una q5 modelo 2012 y se prende y se apaga el sensor de avería en caja de cambios por lo que he leído puede ser la mecatronica no ha perdido potencia y los cambios los da sin problema y no hay patadas mi pregunta es Puedo viajar en ella 800 kilómetros que es lo que estoy de distancia a la Ciudad de México para poderla llevar con ustedes ya que vivo en Naucalpan pero ando de vacaciones y donde estoy no reparan este tipo de cajas y pienso viajar así con el problema del sensor

  • Gustavo

    junio 20, 2015

    Si puede ser un problema de la Unidad Mecatrónica, considero que si puedas llegar hasta acá, para poderla revisar, te mando nuestros datos a tu correo, Saludos

  • ENRIQUE CARRILLO

    junio 20, 2015

    buen dia. tengo un cirrus 2007, la caja de velocidades se patina, se le cambio recientemente el liquido de transmisión que es lo mas recomendable, cambiar la caja o repararla y en promedio cuanto costaría, denme un aproximado, ya sea lo menos costoso y hasta cuanto podría salir.
    por sus comentarios, mil gracias.
    saludos.

  • JUAN ANTONIO ZIMBRON GAMEZ

    junio 21, 2015

    HOLA, PRIMERO PREGUNTARTE CUAL ES EL PRECIO DE UNA CAJA A CAMBIO DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA DE UNA VENTURE 2003 CORTA, LA FALLA ES: AL ENCENDERLA Y PONER LA PALANCA EN DRIVE, TARDA EN PONERSE EN MARCHA,YA CAMINANDO SE SIENTE PESADA Y SUBE LA TEMPERATURA DEL MOTOR,SIENTO QUE PATINA Y ACELERA DE MAS… QUE CONVIENE MAS,UNA TRANSMISION A CAMBIO O REPARAR LO QUE SALGA??? TE AGRADECERE SI ME MANDAS ESTA INFORMACION, VOY DE CUAUTITLAN IZCALLI A SU TALLER, (en que tiempo se lleva la labor???) GRACIAS POR SU ATENCION.

  • Carlos

    junio 21, 2015

    Amigo, tengo un Ford contour automático y no agarra la reversa. Que sugieren q podría ser??

  • Luis

    junio 23, 2015

    Buenas noches. Soy de gto. Tengo un nissan platina 2006 automático. En “condiciones normales” esta bien … Cuando acelero totalmente, casi 5000 rpm si no me equivoco, se prende el indicador de transmisión, se siente un jalón y ya no acelera igual, en lo q puedo me paro, lo apago y lo vuelvo a prender y ya esta “todo normal”…
    uds que ya tienen experiencia, me pudieran ayudar orientándome en su reparación? ¿Cuál pudiera ser la solución? ¿el costo aproximado? Gracias anticipadas por su respuesta.

  • Oscar

    junio 25, 2015

    Tengo un altima 2008 mi problema es que prendo el carro normal avanza unas dos cuadras y deja de acelerar como que pierde la potencia lo apago lo prendo y nuevamente hace lo mismo

  • Francisco Alfaro

    junio 25, 2015

    Tengo un Nissan Platina 2007
    Le cambiaron el cuerpo de válvulas y ahora se enciende en el tablero el foco de transmisión.
    Ademas de que en subidas no tiene suficiente potencia y al estar detenido en drive se escucha un rechinido el cuál desaparce al avanzar el vehículo.
    Al escanear la transmisión aparece un código de falla de sensor presión de aceite.
    En cuanto sale una trasnmisión a cambio para este auto y en que tiempo se cambiaría?
    Gracias.

  • Victor Villafuerte

    junio 25, 2015

    Que tal! te hemos mandado la cotizacion del servicio de reparacion general a tu correo, quedamos al pendiente Saludos!

  • Victor Villafuerte

    junio 25, 2015

    Que tal! te hemos mandado la cotizacion de este servicio a tu correo Saludos!

  • Victor Villafuerte

    junio 25, 2015

    Que tal! normalmente este problema en este vehiculo puede ser causado por un defecto interno, para solucionarlo seria necesario desmontar la transmision para una reparacion general

  • Victor Villafuerte

    junio 26, 2015

    Que tal! Por el problema que comentas podria tratarse de un error en la regulacion de presion interna y en esos casos se requiere realizar una reparacion general, te hemos mandado la cotizacion a tu correo Saludos! No olvides darle like a nuestra pagina de facebook!https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001

  • Jose

    junio 26, 2015

    tengo un chevrolet cruze 2010, andaba al cien lo apague y cuando regrese como en dos horas ya no entraban las velocidades solo reversa, lo lleve a un taller y me dicen que son las pastas pero el precio q me dan pro reparalarlo es muy elevado.

  • Victor Villafuerte

    junio 26, 2015

    Que tal! Es necesario realizar un diagnostico con scanner a la brevedad ya que puede tratarse de un problema electronico, te recordamos que este diagnostico en nuestras instalaciones no tiene costo y nos toma solo 15 minutos. Te esperamos pronto, no olvides darle like a nuestra pagina de facebook https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?sk=info&tab=overview

  • Victor Villafuerte

    junio 26, 2015

    Que tal! Lo mas probable es que efectivamente se trate de un problema interno, te hemos mandado la cotizacion de la transmision a cambio a tu correo quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de facebook https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?sk=info&tab=overview

  • Victor Villafuerte

    junio 26, 2015

    Que tal! Normalmente es un problema del modulo de control interno, te hemos mandado la cotizacion a tu correo Saludos!

  • Magda Contreras

    julio 2, 2015

    Buenos días, tengo un shadow 91, el jueves pasado me pase un tope a toda velocidad, y desde ahi comenzo a tirar aceite lo que nose es de donde si de la transmisión? o de donde más puede ser y al dar vuelta a la izquierda o derecha se escucha un chillido de metal, cuanto saldría, ya que antes no tiraba aceite y ni hacia ruido.

    Me puede indicar cuanto saldría.

  • marta c

    julio 2, 2015

    gracias
    mi carro es un nissan 2005 altima 1.8 como en diciembre le cambie el aceite de la transmision
    porque como que se amarraba un poco al meterle el acelerador . ahora lo que tiene
    es que despues de un rato de manejarlo sobre todo en la ciudad me voy a estacionar, meto reversa
    y luego el drive pero se pega el drive tengo que pisarle fuerte y reacciona de repente con golpeteo
    tendre que volverle a cambiar el aceite a la transmision o que hago .el tablero no me marca nada
    Muchas gracias por alguna orientacion

  • Victor Villafuerte

    julio 3, 2015

    Que tal!Te recomiendo bastante acudir a nuestras instalaciones para realizar un diagnostico sin costo en solo 15 minutos, por este medio determinar un diagnostico de una fuga es muy dificil, te esperamos pronto y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook !https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?ref=hl

  • Victor Villafuerte

    julio 3, 2015

    Que tal! En tu caso es necesario revisar el nivel del fluido de la transmision, si este se encuentra en el nivel correcto puede tratarse de un fallo interno generado por desgaste normal de uso y seria necesario desmontar la transmision para realizar una reparacion general. Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?ref=hl

  • MONICA ARC

    julio 8, 2015

    BUENOS DIAS TENGO UN JETTA 2008 AMERICANO QUE POR LO QUE AQUI ME DICEN ES COMO UN BORA, YA LE REPARE EL CUERPO DE VALVULAS PERO EL CARRO NO TIENE POTENCIA EN LAS SUBIDAS AUNQUE META EL ACELERADOR A FONDO NO HACE EL CAMBIO, POR FAVOR ME PODRIAN DECIR SI LA UNICA OPCION ES REPARAR LA TRASMISION Y EN CUANTO SALDRIA, GRACIAS DE ANTEMANO.

  • Victor Villafuerte

    julio 8, 2015

    Que tal! Probablemente se trata de un fallo interno de la transmision automatica aunque es recomendable realizar un diagnostico previo con scanner para confirmarlo, te recordamos que el diagnostcio en nuestras instalaciones no tiene costo y solo nos toma 15 minutos Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuetstra pagina de Facebook! https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?ref=tn_tnmn

  • VASYL

    julio 14, 2015

    HOLA. BUENAS TARDES. SOY VASYL. HE VISTO SU PAGINA EN INTERNET. TENGO UNA PIQUENA PROBLEMA. EN MI VOLVO XC90 2.5D CON CAJA AUTOMATICA AW55-51SN QUANDO ARANCO MOTOR I PONGO LA PALANCA EN POZICION D VEHICULO NO SE MUEVE. SOLO DENTRO DE UN RATO QUANDO SE CALIENTE EMPIEZA MOVERSE. ADEMAS NOTO LOS GOLPES AL MOMENTO DE HACER CAMBIO DE 1 A 2. CREO QUE FALTA HACER REPARACION DE CUERPO DE VALVULAS. ES QUE EL CONVERTIDOR TENGO REPARADO YA, LA BOMBA TAMBIEN, FILTRO I ASEITE ESSTA CAMBIADO. ESPERO A SU RESPUESTA. GRACIAS. UN SALUDO.

  • Victor Villafuerte

    julio 16, 2015

    Que tal! Dudo mucho que sea un problema solo de cuerpo de valvulas, lo mas probable es que tu vehiculo presente alguna fuga de presion interna, necesitamos hacer una diagnostico previo para estar 100% seguros. Quedamos al pendiente Saludos! No olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001

  • leonardo

    julio 17, 2015

    hola que tal tengo una venture 98 la lleve a que checaran la transmisión porque por al ponerla en drive en algunas ocasiones me de pasar de la 1 a 2 y 3 se estancaba en la primera y tenia que acelerar asta 30 o 40 para que soltara las velocidades y me dijero que era el solenoide de 3 o su linea electrica pero al bajar la bandeja del aceite encontraron pasta del tambor y me cobraban 8000 por arreglarla es mejor cambiarla o repararla en cuanto me cotizan….

  • Victor Villafuerte

    julio 21, 2015

    Que tal! Te hemos mandado la cotizacion a tu correo SAludos! Quedamos al pendiente y no olvides visitar nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?ref=hl

  • Alejandro Lopez

    julio 24, 2015

    Hola que tal, tengo un shadow modelo 91 y le entro agua a la transmisión automática ya le cambie el aceite dos veces y parece ya no tener agua pero ahora cuando esta frío el carro la reversa no entra o tarda y da un golpeteo pero ya que esta caliente entran bien todas las velocidades cuanto seria la cotización por reparar la transmisión de antemano gracias saludos

  • Gustavo

    julio 30, 2015

    Hola te hemos mandado la cotizacion a tu correo, Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook! https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?ref=hl

  • IGNACIO

    septiembre 1, 2015

    hola gustavo me podrías dar información de la transmisión de un sentra 2003. gracias

  • Miguel Gonzalez

    septiembre 4, 2015

    Que tal! Que tipo de informacion requieres?

  • felipe

    septiembre 6, 2015

    buen dia.
    tengo un cruze 2010 automatico y el problema es que al momento de cambiar de primera velocidad a segunda se da un jalon. que podria ser?

  • Miguel Gonzalez

    septiembre 7, 2015

    Que tal! Podria tratarse de una simple reprogramacion o algun defecto en el modulo TCOM, te recomendamos acudir a nuestras instalaciones para realizar un diagnostico sin costo en solo 15 minutos! Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/pages/Transmisiones-Automaticas-VyVSA/466713863344001?ref=hl

  • Luis

    septiembre 10, 2015

    Tengo un nissan sentra b15 año 2001 automatico , cuando voy en 1 o en 2da se siente como que sí la velocidad se “cae” , entonces el motor se comienza a revolucionar mucho y el auto no acelera como debería de acelerar.
    (Cuando pasa eso el motor se revoluciona mucho y acelera poco).
    Esto no es normal y pasa siempre a bajas velocidades , me gustaría conocer si es posible el diagnóstico y el precio de reparación.
    Muchas gracias .

  • Miguel Gonzalez

    septiembre 14, 2015

    Que tal! Es muy probable que este sintoma se mal interprete ya que el sentra de 4 vel. normalmente padece de la unidad de 2da y 4ta velocidad asi que no es que las revoluciones se caigan mas bien es que el vehiculo no tiene segunda y pasa de 1ra a 3ra velocidad. Para solucionar este problema es necesario realizar una reparacion general de tu transmision automatica. Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/Transmisiones-Automaticas-VyVSA-466713863344001/timeline/

  • EDUARDO

    septiembre 17, 2015

    TENGO UNA FRONTIER 2003 3.3 LTS. V6 QUE NO LE FUNCIONA LA REVERSA Y EN OCASIOONES CUANDO VOY A REBASAR SE NEUTRALIZA LA TRANSMISION, SE REVOLUCIONA EL MOTOR. TENGO Q ACELERAR DE A POKITO Y ASI NO SE NEUTRALIZA VA REVOLUCIONANDO NORMAL. PODRIAN ASESORARME QUE DEBO DE HACER CON MI VEHICULO?

  • Miguel Gonzalez

    septiembre 18, 2015

    Hola! En este caso tu transmision ya presenta sintomas de averias internas o fugas de presion, que son generadas por desgaste de uso normal. Te hemos mandado a tu correo la cotizacion de la reparacion general de tu transmision. Quedamos al pendiente y no olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/Transmisiones-Automaticas-VyVSA-466713863344001/timeline/?ref=hl

  • Maria

    septiembre 29, 2015

    Tengo un ford escort zx2 2003, tiene un problema y es que los cambios no entran bien, de repente se revoluciona mucho antes de entrar el cambio o se jalonea y se quita hasta que llego arriba de los 60Km/hr, pero si bajo de nuevo de esa velocidad se vuelve a jalonear. Que puede ser? y cuanto saldria repararlo?
    Saludos y muchas gracias

  • Miguel Gonzalez

    septiembre 30, 2015

    Hola! Es necesario realizar una revision mas fondo con scanner, te recordamos que este diagnostico en nuestras instalaciones no tien costo y solo nos toma 15 minutos. No olvides darle like a nuestra pagina de Facebook https://www.facebook.com/Transmisiones-Automaticas-VyVSA-466713863344001/timeline/

  • fidencio

    octubre 19, 2015

    mi jetta 2005 no hace el cambio a la segunda , que sera la falla >, y en caso de reqierir la reparacion en cuanto me saldra?

  • Miguel Gonzalez

    octubre 20, 2015

    Que tal! Es probable que tu transmision automatica se encuentre averiada de manera interna. Solo es necesario saber si tu auto es 2.0 o 1.8t incluso 2.5 americano. Quedamos al pendiente! No olvides darle like a nuestra pagina de Facdebook https://www.facebook.com/Transmisiones-Automaticas-VyVSA-466713863344001/

  • DIANA

    noviembre 4, 2015

    Hola! Mi auto es un Peugeot 206-06, automático, desde hace como 15 días empezó a fallar, ya que una vez que se le eleva la temperatura ya no acelera, ya lo mande a scannear y me indicarón que no marca errores, por lo cual el problema debe ser interno. Esero que me puedan enviar una cotización de la reparación. Gracias.

  • Gustavo

    noviembre 9, 2015

    Si ya no acelera, es necesario escanearlo para ver la causa del problema, te mando nuestros datos a tu correo, Saludos

  • Sergio Esquivel

    noviembre 10, 2015

    Tengo un SAAB 95, modelo 2005, he tenido problemas con la transmision, ya lo tengo actualmente en el taller, el mecanaico me dice que pueden ser dos fayas potenciales, los platos (falta de pasta) o el cuerpo de valvulas, el me recomienda en caso del cuerpo de valvulas cambiarlo por uno nuevo y me dice que cuesta alrededor de $15000, le he comentado de que se pueden reparar a lo que me contesta que no los recomenda, usted que opina?, en el caso de los platos o discos me comenta que la reparacion es de $12000, le he comentado que quiza me combiene mas comprar la transmisión completa y tomar una a cambio, el mecanico no se ve muy convensido de esta posibilidad, que me recomeindan ustedes, yo estoy en SLP, y me seria complicado llevarles el carro hasta mexico, pero existen gruas o quiza ustedes puedan enviar a domicilio la transmicion? manejan el cuerpo de valvulas, podrian hacer una cotizacion?

    saludos

  • Octavio

    noviembre 17, 2015

    Hola Amigos…Acabo de adquirir un bora GLI 2006. 2.0 turbo. 125mil KM— La verdad es mi primer auto con esta transmission Estandar, no he detectado algo abnormal en el funcionamiento…salvo en una pendiente si pongo reversa y no acelero lo suficiente se logra escuchar y sentir una vibracion la cual desaparece al revolucionar mas el auto…
    Si esto no es un problema, me gustaria saber si se puede eliminar y al mismo tiempo que tipo de mantemiento preventivo se le podria hacer a la trasmission para evitar malos ratos en un futuro…. asi como la vida util de ese tipo de transmissiones en condiciones normales… rango de precios…etc….. les agradecere la informacion a mi correo…y por favor incluyen su direccion para pasar a visitarlos…Gracias!

  • Miguel Gonzalez

    noviembre 18, 2015

    La vibración se puede deber a un problema de soportes, pero si gustas te mando nuestros datos a tu correo, para hacerte un diagnóstico mas certero. Saludos

  • Miguel Gonzalez

    noviembre 18, 2015

    Pero no me explicas cual es la falla, te dejo mis datos para que me explique que falla es la que te hace el vehículo, Saludos

  • mauro vazquez g

    noviembre 20, 2015

    Que tal buenas tardes, quisiera que me den un diagnostico. Tengo un Ford Escort 1997 motor 2.0, resulta que me empezó a tirar el aceite de la transmisión hasta que se quedo sin ninguna gota y ya no arrancaba (cabe mencionar que hace 5 meses le hice la afinación a la transmisión), a pesar de eso cuando acelero tarda en responderme la velocidad y casi tengo que meterle todo el pie al acelerador para que agarre buena velocidad y también al ponerlo en “D” me da un pequeño salto… lo checo mi mecánico y me comento que probablemente puede ser la turbina de la transmisión =( que me recomiendan hacer que se arregle la transmisión o creen que pueda conseguir una transmisión en algún yonke, ya que tengo entendido que salen MUY CARAS….

  • Gustavo

    diciembre 4, 2015

    Hola, ya que se quedó sin aceite la transmisión es posible que este quemada y se tenga que hacer una reparación general
    Saludos

  • Anónimo

    diciembre 10, 2015

    Tengo una VENTURE 2001 y no me hace los cambios en drive la apago y la vuelvo a encender y me hace el cambio a primera y al acelerar no avanza

  • Eduardo G Rosales

    diciembre 10, 2015

    Hola buen día,hace 2 meses deje mi auto jetta A4 2002 en un taller de transmisiones y hasta ahora no me lo entregan funcionando , resulta que el dueño del taller dice haber arreglado ya la caja pero después el cuerpo de válvulas, la computadora, la turbina y ayer le dije que necesitaba ya mi auto y dice que ahora es el cableado de la computadora honestamente ya me canse de todas las mentiras . Mi pregunta es ¿que costo tiene arreglar mi auto con ustedes? porque este señor no me entrega el auto pero tampoco mi dinero agradecería su atención gracias.

  • Miguel Gonzalez

    diciembre 10, 2015

    Hola, para poderle dar un diagnostico necesitamos scannearlo y ver que problema tiene por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Saludos

  • Miguel Gonzalez

    diciembre 10, 2015

    Hola, necesita la reparación general de su transmisión, la cual tenemos con instalación, servicio gratuito a los seis meses y garantía de doce meses, la tenemos en una semana
    Quedamos a sus órdenes

  • Anónimo

    diciembre 13, 2015

    Hola tengo una pickup s10 modelo 1997,el problema es que la primera y segunda le entran bien pero la tercera no entra se patina solo si voy en bajada se brinca asta cuarta,esto cuando la pongo en overdrive,en la d normal solo da asta segunda se patina en tercera,cuando la compre el aceite estaba negro y estubo parada como un año, que podra ser y en cuanto saldra la reparacion?

  • Gustavo

    diciembre 17, 2015

    Hola, disculpe ya no trabajo esa transmisión
    Saludos

  • Anónimo

    diciembre 22, 2015

    Buenos días tengo un cruze 2011 le diagnosticaron que la caja se averió es posible repararla ya que una caja nueva tiene un precio muy elevado

  • Gustavo

    diciembre 22, 2015

    Hola, que problema presenta el vehículo?
    Saludos

  • SIXTO MANUEL HERNANDEZ

    diciembre 22, 2015

    BUENA TARDE SALUDOS MI PROBLEMA ES CON LA CAJA AUTOMATICA DE UN ASTRA 2002 1.8 ES EL BELGA LA FALLA APARECE EL ICONO EN EL TABLERO DEL CARRO CON LA LLAVE A LA MITAD EL AUTO SE ENCIENDE SE ARRANCA EN”P” Y NO TIENE POTENCIA HACIA ADELANTE PARA QUE EL” D” ENTRE TIENE QUE DEJAR 15 MINUTOS +-EN “P” Y POSTERIOR SE PONE LA PALANCA EN “D” Y FUNCIONA CORRECTAMENTE EN CARRETERA O EN LA CIUDAD PERO SE APAGA Y APARECE NUEVAMENTE LA FALLA ME INTERESA SABER CUAL ES EL DIAGNOSTICO Y PEDIRLES UNA COTIZACION DE REPARACION O CAMBIO POR SU ATENCION GRACIAS

  • Ivette Rico

    diciembre 23, 2015

    Hola buenas noches

    Tengo una camioneta Ford Escort automatica 1996 y hace 4 meses que la repararon completa, pero al entrar los cambios daba un golpe, y hace 3 dias que la reversa no agarro al dia siguiente agarro la reversa y cuando se regreso para meter nuevamente reversa ya no agarro, despues no quiso agarrar ningun cambio eso fue en un lapso de 30 min despues el cambio a drive entro sin problema pero la reversa ya no, la persona que me la arreglo no quiere responsabilizarce por el trabajo. Mi pregunta es si la mando a reparar quedara??? o me recomienda poner una a cambio???

  • Gustavo

    diciembre 27, 2015

    Hola, lo más recomendable es scannear el vehículo por dar diagnóstico con scanner no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  • Gustavo

    diciembre 27, 2015

    Hola, disculpe pero está mal su transmisión y ya no la trabajo
    Saludos

  • Eddy

    diciembre 28, 2015

    Buenos días tengo una Frontier 2002 Cabina y media, en ocasione no agarra la reversa, y cuando esta recién encendida para realizar el cambio de 2 a tercera se tiene que acelerar mas de lo normal, me podría indicar si tiene reparación y cuanto seria el monto estimado de la reparación.

  • Anónimo

    enero 3, 2016

    Buenas tardes, tengo problemas con la caja de mi jetta 20014 a4, todo empezo en que el sistema de enfriamento se mesclo con el aceite de la caja, cepillaron el cabezote , cambial el enfriador de la caja y quedo bien, pero ahora el coche no avanza, aceleras y no avanza, se le cambio el aceite de la caja y a un asi siguen sin avanzar, que me recomienda?

  • jesus mendoza delgado

    enero 5, 2016

    hola tengo una gran caravan mod. 98 y hace 2 meses inicio la falla de que no pasaba a segunda la lleve al taller y segun el mecanico se averio un satelite y unos discos y al probarla que tambien era la caja de solenoides y bueno pues quedo bien pero solo duro 2 meses y ahora la falla es que no avanzaba nada hacia delante solo de reversa se la lleve al mismo taller tenia averiados algunos discos pero ya la probaron y no queda ahora me dicen que pueden ser la caja de valvulas pero no tienen total seguridad y ya no se que hacer como que solo le estan tratando de adivinar , espero y me puedan orientar de antemano mil gracias, saludos.

  • ARTURO VARGAS

    enero 11, 2016

    HOLA BUENA TARDE TENGO UN PROBLEMA CON LA TRANSMISION DE FUSION 2006 V-6 NO EMBRAGA LA (D) NI (L) UNICAMENTE REVERSA

    QUE HAGO

  • paco

    enero 12, 2016

    buen día mi problema es con un neon 2002 de repente se le prendió el check ingine lo auto escanie y me arrojo la válvula yiac y falla en transmicion codigo p0700 me dijeron que solo era la yiac y efectivamente la cambie y se borro el check ingine pero des pues de unos 15 días derrepente patea al entrar la velocidad y luego no entran ninguna velocidad asta que calienta el carro cambie el aceite y filtro y trabajo muy bien durante dos semanas y después se volvió a presentar la falla me podrias decir cual seria la falla y cual seria el costo aproximado de reparación por favor

  • Gustavo

    enero 13, 2016

    Te sugiero checar el nivel de aceite, en caso de que este esté bien, entonces puede ser un problema interno, Saludos

  • Gustavo

    enero 13, 2016

    Te mande una cotización vía correo con un poco más de información
    Saludos!

  • Gustavo

    enero 13, 2016

    El problema es interno, hay que reparar la transmisión, te mando cotización a tu correo, Saludos

  • Gustavo

    enero 14, 2016

    Hola! te deje la informacion que necesitas via correo, espero te sea de utilidad}
    Saludos!

  • Gustavo

    enero 15, 2016

    Hola, que lo lleve a un taller especializado en transmisiones automáticas para que lo scanneen ó si gusta puede llevarlo a nuestras instalaciones
    Saludos

  • Rocelia S.

    enero 15, 2016

    Hola buenas tardes, necesito saber el costo de la reparación de la caja de velocidades de un corsa 2003, cuesta trabajo meter la primera cuando va en muy poco movimiento (Ejemplo: antes o después de pasar un tope).

  • Gustavo

    enero 15, 2016

    Hola, la transmisión easytronic no la trabajamos
    Saludos

  • Anónimo

    enero 18, 2016

    hola disculpe cuanto cuesta la transmision a cambio?

  • Anónimo

    enero 18, 2016

    hola buenas noches que precio tiene la transmision a cambio de un cougar 1995 v8 4.6l le dejo mi correo
    jerrysteel69@gmail.com

    gracias

  • gerardo

    enero 18, 2016

    buenas noches que costo tiene la transmision de un ford cougar 1995 v8 4.6L o la reparacion mi problema son las pastas ya que el cuerpo de valvulas es nuevo .

    saludos

  • Gustavo

    enero 19, 2016

    Hola, no la tengo
    Saludos

  • Gustavo

    enero 19, 2016

    Hola, no la tengo
    Saludos

  • Gustavo

    enero 21, 2016

    Hola, ya no lo trabajo
    Saludos

  • Gustavo

    enero 21, 2016

    Hola, ya no trabajo esa transmisión
    Saludos

  • Olivia

    enero 25, 2016

    Buenas noches, tengo un nissan platina 2006 automático. En “condiciones normales” esta bien … Cuando acelero se prende el indicador de transmisión, se siente un jalón y ya no acelera igual, la potencia disminuye. Si me paro, lo apago y lo vuelvo a encender, el indicador se apaga y se siente que acelera bien.

    Ustedes que tienen experiencia, me podrian ayudar orientándome en la reparación? ¿Cuál pudiera ser la solución? ¿el costo aproximado? Gracias de antemano.

  • Luis Z

    enero 25, 2016

    Buenas tardes, tengo un problema con mi Neón 2003, el cuál hace poco tuvo una fuga en el liquido de transmisión, ya se reparo y a partir de eso, no hace cambios, lo prendo y al momento de meter drive o reversa se apaga, cuál sería a su consideración el problema a tratar?

  • Gustavo

    enero 27, 2016

    Hola, para poderle dar un buen diagnóstico necesitamos scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Saludos

  • Gustavo

    enero 27, 2016

    Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso, esto es porque puede tener problemas electrohidráulicos y necesitamos estar seguros
    Quedamos a sus órdenes

  • alejandro

    febrero 9, 2016

    no me pude conectar en su pagina y quiero recibir información se mira que si saben y quiero aprender igual que ustedes

  • Gustavo

    febrero 11, 2016

    Hola, que se le ofrece?
    Saludos

  • Anónimo

    marzo 11, 2016

    hola buen dia tengo una nissan quest 1995
    se reparo la transmision solo q a los 15 dias dejo d funcionar correcta mente tarda al dar los cambios y al querer revasar se regresa a primera q pudiera ser mi correo es jorgechiman1919@gmail.com

  • Anónimo

    marzo 16, 2016

    cual es el costo real de una reparación de una transmisión atomatica que se va a reparar de manera general y cambiar dos electrovalvulas que según estan dañadas ademas del diferencial que ese según es un trabajo a parte ya que eso no va incluido en la reparación general de la transmisión.

    Mi carro es un chevy comfort 2005.

    Espero tu pronta respuesta , saludos

  • Jesus

    marzo 16, 2016

    Buena tardes.

    cuanto me sale un reparacion de una transmisión automática la cual hay que repararla de manera general, eso sin incluir partes eléctricas por eso me cobran 14,000 pesotes, pero me comentan que también hay que cambiar dos electrovalvula del cuerpo de válvulas y el diferencial que eso salio con daño y que apesar de estar montada en la transmisión ese es aparte en total todo me esta saliendo en 19,000 pesos es justo este precio o me están tomando el pelo.

    Mi carro es un chevy comfort 2005

    Espero tu pronta respuesta , saludos

  • Anónimo

    marzo 16, 2016

    Buenas tardes, tengo un problema con mi odyssey modelo 2000 hace un año y medio le repararon la transmision, hasta ahora presenta una falla, resulta que cuando acelero a fondo ya sea en baja o en alta velocidad no desarrolla la velocidad adecuada, se siente que se jalonea y pierde potencia, quisiera saber si este problema es motivo de reparacion de la transmision o puede ser algun otro motivo que no implique reparacion completa , espero sus cometarios, gracias.

  • Gustavo

    marzo 17, 2016

    Hola, puede estar mal reparada

  • Gustavo

    marzo 17, 2016

    Le mando cotización a su correo
    Saludos

  • Gustavo

    marzo 17, 2016

    Hola, le envió cotización a su correo
    Saludos

  • Gustavo

    marzo 17, 2016

    Hola, para poderle dar algún diagnóstico necesitamos primero scannear la camioneta por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  • miguel ramirez

    mayo 5, 2016

    hola tengo una windstar 99 americana creo aqui es como 2003 tira ceite al parecer del carter de la transmision ultimamente se siente un golpesito cuando arranco en primera y al entrar segunda tambien . se siente como si pasara una pequeña sanjita . la palanca de velocidades al pasarla a d. aveces no agarra tengo que acerle un poco de juego hasta que agarra y apenas al subir una calle en subida un poco prolongada senti que se forzo y al llegar a la calle nivelada la camioneta encendida pero parada se sentia una bibracion que me alarmo les suplico me orienten que podria ser y un presupuesto se los agradeceria mucho ya que aqui por neza hay muchos tallersitos pero no tengo confianza pues solo saben sangrar y no quedan bien las cosas . muchas gracias

  • Gustavo

    mayo 11, 2016

    Hola me gustaría ayudarlo pero ya no reparo esa transmisión
    Saludos

  • GUSTAVO SEGOVIANO

    mayo 13, 2016

    BUENAS TARDES,

    QUE COSTO TIENE LA TRANSMISION PARA ESCAPE 2006 V6?

    GRACIAS DE ANTEMANO

  • Jorge Luis Vazquez

    mayo 16, 2016

    Hola amigos, tengo un hunday verna 2005 hace una semana circulando en una pendiente perdio potencia en el avance lo revisaron y me dicen que hay un problema de desgaste en los discos de 3a y 4a, podrian darme una cotizacion de reparacion de mi caja por favor. Saludos!!

  • Gustavo

    mayo 18, 2016

    Hola, le envió cotización a su correo
    Saludos

  • Gustavo

    mayo 18, 2016

    Hola, le envió cotización a su correo
    Saludos

  • Anónimo

    mayo 23, 2016

    BUENAS NOCHES EL PROBLEMA DE MI GRAN CARAVAN 2003 ES QUE EN OCACIONES EN D NO JALA TENGO QUE REGRESAR LA PALANCA EN PARQUIN Y DESPUES METERLA EN D Y YA ENTRA LA VELOCIDAD QUE ES LO QUE ESTA PASANDO DE ANTEMANO GRACIAS Y SALUDOS.

  • PEDRO

    mayo 23, 2016

    EL PROBLEMA QUE TENGO ES QUE AL ENCENDER LA CAMIONETA Y PONERLA EN D A VECES NO ENTRA Y TENGO QUE REGRESAR A PARQUIN Y DESPUES METAR NUEVAMENTE EN D Y YA ENTRA ….NO ACELERO SIMPLEMENTE ENCIENDO Y JALO LA PALANCA QUE LE ESTARA PASANDO A LA CAJA.

  • Gustavo

    mayo 25, 2016

    Hola, tiene que cambiar su TR
    Saludos

  • Gustavo

    mayo 25, 2016

    Hola, tiene que cambiar su TR de la camioneta CARAVAN
    Saludos

  • Edaurdo Anell

    mayo 25, 2016

    Buena tarde, tengo un cirrus turbo 1999, transmisión automatica con autostick, hace año y medio aproximadamente se reparo la transmisión completa y ahora comezo cuando pongo drive hace un ruido como rechinido o zumbino o las velocidades tardan en entrar y cuando la hacen es de manera brusca. El primer día que hizo el ruido los sintomas desaparecieron despues de un rato de andar, sin embargo dos días despues ya no fue así, ahora lo hace en todo momento, situación por la cual ya no lo he movido. Con mi poca experiencia creo que es la bomba de aceite de la trnasmisión, que me recomiendan que se deba hacer para reparar la transmisión y cual podria ser el costo aproximado.
    De antemano gracias, saludos.

  • Gustavo

    mayo 25, 2016

    Hola, cuando la bajen chequele la bomba de aceite, turbina ó la cremallera porque el ruido ó zumbido lo pueden originar varias cosas
    Saludos

  • betodiaz30@hotmail.com

    mayo 31, 2016

    Que tal Buen dia, disculpa tengo un Honda Civic EX 2003, Te comento, de repente despues de un rato de conducirlo, tarda un poco para hacer el cambio de 1a a 2a y de repente se siente un golpe no muy fuerte
    las otras velocidades entran y ni se siente el cambio, presciasamente hoy para llegar a la oficina hay una pendiente,hay partes que tienes que hacer alto total, posteriormente arrancas y senti como que le costaba trabajo ya pasando a segunda sin problema.
    Que puede ser?? y como cuanto (si es que se puede) cuesta la raparacion??
    Por tu atencion Gracias

  • Gustavo

    mayo 31, 2016

    Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos primero scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  • Miguel

    junio 2, 2016

    Hola,
    tengo un A1, me da varios fallos, luz check, ESP, start-stop, titilan las marchas y no tracciona.
    parece un problema electrónico. Los de audi, service oficial me dijeron que era la mecatrónica.
    No confio mucho. Tienes a alguien en Argentina recomendable que trabajen similar a ustedes?
    gracias.

  • Gustavo

    junio 8, 2016

    Hola, el problema que tiene si está en la unidad Mecatrónica y no conocemos a nadie en Argentina
    Saludos

  • Lucía Carballido Carballido

    junio 10, 2016

    Buenos días, he leído su blogs, me gustaría llevar mi carro cruze 2011 para un diagnóstico, ya que presenta fallas como las que se describen en su página. Cabe mencionar que ya lo llevé a revisión con un ingeniero y le cambiaron los solenoides y sin embargo, no hubo mejoría alguna, actualmente no estoy circulando el auto. Vivo en la Ciudad de México. ¿Qué es lo que me recomienda hacer?, ¿Cuál es el costo por hacer el diagnóstico? En espera de su respuesta, reciba saludos. Atentamente, Lucía Carballido Carballido

  • Gustavo

    junio 10, 2016

    El diagnóstico no tiene costo, te mando nuestros datos a tu correo, saludos

  • emilio roblero soto

    junio 11, 2016

    yo tengo un carro plymouth brezze modelo 96 te explico que cuando quiero cambiar de velocidad se pone en neutral o va andando y es como si estuviera en neutral nada mas el acelerador funciona y tengo que empujar que debo de hacer o mas o menos cuanto me saldra repararlo

  • Gustavo

    junio 17, 2016

    Una disculpa pero ya no manejo este modelo, Saludos

  • LETICIA

    junio 19, 2016

    hola que tal
    tengo una winstar 95 la cual hace aprox. 4 años trabjaron con la caja yle cambiaron discos. actualmente me esta dando problemas ya queal hacer los cambios hace un ruido lado conductor como si estuviera pasando un tope pero metalico como que le cuesta trabajo hacerlo pero lo hace. un mecánico me informó que talvez tenga roto el soporte. además al hacer los cambios como que brinca.
    que me puedes decir al respecto .
    Leticia.

  • christian rp

    junio 20, 2016

    Hola buenas tardes, tengo un Bora 2.5, tiptronic 2010, recientemente se prendió el check engine lo llevamos a la agencia y dicen que es fallo en electrovalvula, lo lleve a otro taller dedicado a transmisiones y me dicen que hay que arreglar los solenoides ya que a pareció el fallo P073 , pero yo no siento ningún mal funcionamiento del auto, no patea, entran bien las velocidades, puede ser que si este fallando el auto aunque no se sienta nada por el momento ? cual sería su cotización por cambiar/arreglar los solenoides?
    gracias

  • christian rp

    junio 21, 2016

    Anterior a mi comentario no aparecen las velocidades en el tablero, podría también ser una falla electrica?
    gracias de antemano

  • Gustavo

    junio 21, 2016

    Si no presenta ninguna falla te sugiero borrar los códigos de falla, ya que podría ser algún problema de alguna falla esporádica, si el problema se presenta nuevamente, entonces habría que revisarlo, te mando nuestros datos a tu correo, Saludos

  • Gustavo

    junio 21, 2016

    una disculpa pero ya no manejo esta transmisión, Saludos

  • heriberto vidal espinosa

    junio 22, 2016

    buenas tardes, tengo una duda tengo un scort 95 automatico, le qudara la caja automatica de un shadow automatico?

  • Gustavo

    junio 29, 2016

    Hola, nada que ver NO LE QUEDA

  • Raúl Angelino Brindis

    julio 9, 2016

    Cual es el costo del modulo TCOM para una Captiva
    sport 2009 motor 3.6.

  • Gustavo

    julio 12, 2016

    Te mando cotización a tu correo, Saludos

  • Ramón de Aguascalientes

    julio 18, 2016

    Que tal amigos “ayuda por favor”, después de estar funcionando bien la transmisión automática de mi Ford Ghia 1991 y sin ningún indicio de falla, recientemente lo saque del taller mecánico por una simple afinación y ahora las velocidades ya no entran normalmente, si entran pero hasta llegar cerca de las 4 mil rpm, y así lo hace tanto de 1era a 2da y de 2da a 3ra, revise el nivel de aceite y le faltaba poquito, rellene pero sigue igual, pensé que igual le habían movido en el taller a la varilla de sobre-marcha ya que desmontaron inyectores, es posible o ya es falla en mi transmisión? a como dato adicional, ya no lo he movido por que esta tirando bastante aceite de transmisión, al parecer entre el motor y la caja y antes no lo hacia, tengo temor de hacer más grave el daño si lo hubiera en mi transmisión! 🙁 ! gracias por su respuesta y saludos!

  • Gustavo

    julio 20, 2016

    Si es posible que hayan movido la varilla de la sobremarcha y por eso esta haciendo los cambios largos, te sugiero que revisen esto, saludops

  • Hassan

    julio 30, 2016

    Hola buenas tardes, tengo una toyota sequoia 2010 y me esta marcando un codigo p0761 y me dicen que es un problema en las valvulas de selenoides. Quisiera preguntarles desde cuanto dinero hasta cuanto dinero costaria con ustedes haciendo el cambio completo. Para considerarlo y ver si se las llevo el dia lunes 1 de agosto

  • mario cerezo

    agosto 2, 2016

    hola buen dia tengo un platina 2005 prende el testigo de la transmision hace bien los cambios pero acelero y avanza muy despacio incluso al subir una pendiente le cuesta trabajo podrian darme un costo aproximado gracias.

  • Gustavo

    agosto 2, 2016

    Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos primero scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  • Gustavo

    agosto 4, 2016

    Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos primero scannear la camioneta por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso, esto es para verificar si en realidad el problema lo tiene en el cuerpo de valvulas
    Quedamos a sus órdenes

  • antonio

    agosto 11, 2016

    hola mire tengo un saab 93 1.9tid 150cv año 2005 automatico secuencial..bien te comento el namas salir le pisas el aceledador patina senota que sube en revoluciones y tanbien en la 4 o 5 marcha entra la velocidad pero suena un golpetazo como cuando no pisas bien el enbrage de un manual al meter la velocidad el sab es 6 velocidades y todo esto lo hace en aut. en el secuencial sin problema.ESPERO SU RESPUESTO GRACIAS DE ANTEMANO

  • Gustavo

    agosto 11, 2016

    Lo más probable es que esté fallando el cuerpo de válvulas, es importante reemplazarlo, te mando nuestros datos a tu correo, saludos

  • david martinez

    agosto 17, 2016

    hola tengo una astro 2000 se descompuso la transmicion automatica en cuanto me sale la reparacion osi me puede cotizar en cuanto me sale a cambio.

  • Gustavo

    agosto 17, 2016

    Hola, disculpe ya no la tengo
    Saludos

  • Arturo Galicia Tenorio

    agosto 21, 2016

    Tengo un Tsuru automático 2004, hace algunos meses noté que en el cambio de la 1er velicidad “patea” un poquito y los demás cambios los hace bien entre las 2,500 y 3,000 revoluciones, pero hoy camino a Puebla sentí que el cambio de la 3er velocidad tardó mucho hasta llegar a las 4,000 revoluciones y nada, solté el pedal de acelerador y de inmediato lo volví a pisar y al parecer así entró la velocidad pero acto seguido se prendió el testigo de check engine, seguí manejando y llegué a mi destino y regresé al D.F. El carro corre bien y con potencia, pero ese tercer cambio tarda mucho y siento que lo hace con el movimiento que describí con el pedal del acelerador. Estacioné el auto y no lo quiero mover para no ocasionar un daño mayor. Qué podría ser y cuánto saldría aprox. la reparación, no lo quiero llevar con cualquier mecánico. Help!!!!

  • Gustavo

    agosto 25, 2016

    Es probable que esté fallando el cuerpo de válvulas, si gustas puedes traerlo a revisión, te mando nuestros datos, Saludos

  • edgar

    agosto 27, 2016

    buena tarde , tengo una captiva 4 2011 cilindros, comenzo un ruido al encenderla y al avanzar se acentua y poco a poco se queda sin fuerza ya sea en reversa o drive, hasta ya no querer caminar y estar como en neutral la apago y la prendo y avanza de nuevo y asi esta. que podra ser? y cuanto saldria una tranmision a cambio?

  • Miguel Ortiz

    septiembre 1, 2016

    Tengo una Gmc Yukon slt 2007, caja de 4 cambios, hace poco me paso que despues de llegar de una ruta, la vuelvo a prender me dio los cambios muy bruscos al seleccionar en la palanca, y al meter 2, pateo muy fuerte, asi la deje esa noche, al dia siguiente la prendi y me fui como si nada, hizo cambios suaves, a que se debe?, quiero mandarla con ustedes, tambien al seleccionar D o R se oye como un golpe leve, ya me checaron crucetas y el leve golpe se oye en direccion de la caja, eso solo cuando esta caliente en frio no, que me recomiendan, hacerle para que me dure mas

  • Gustavo

    septiembre 4, 2016

    Hola, lo más recomendable primero es scannear su camioneta para poderle dar algún diagnóstico, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  • Gustavo

    septiembre 5, 2016

    Hola, le envió cotización a su correo
    Saludos

  • angelica

    septiembre 8, 2016

    hola buenas tardes tengo una explorer sport track 2002, y tengo problemas con la reversa solo algunas veces cuando pongo reversa hace un ruido o se jala y después funciona bien, los demás cambios todo muy bien no falla nada, quisiera que me orientara, ya le cambie el aceite de la trasmisión pero sigue l mismo problema y solo sucede cuando el carro ya esta corrido. gracias

  • ESTELA CHAVEZ RODRÍGUEZ

    septiembre 9, 2016

    BUENAS TARDES, TENGO UN JETTA 2008 Y DESDE HACE UNAS DOS SEMANAS SE SIENTE COMO UN GOLPE AL ENTRAR LA SEGUNDA Y TERCERA, A VECES SON BRUSCOS Y A VECES NORMALES Y SIENTO QUE A VECES SE REVOLUCIONA HASTA LLEGAR A 3000 RPM Y LUEGO ENTRA LA SIGUIENTE VELOCIDAD, TAMBIÉN NOTO QUE AL METER REVERSA O DRIVE SE TARDA UNOS DOS SEGUNDOS EN ENTRAR. QUISIERA QUE ME COMENTARAN SI ES POSIBLE QUE SOLO SEA EL CUERPO DE VÁLVULAS O PROBABLEMENTE PUEDA TRAER UNA FALLA INTERNA EN LA CAJA, Y CÓMO PUEDO SABER ESO PARA QUE NO ME VAYAN A VER LA CARA AL MOMENTO DE QUE ME DEN UN DIAGNOSTICO. SON CONFIABLES LAS REPARACIONES DEL CUERPO DE VÁLVULAS O ES MEJOR COMPRARLOS NUEVOS. Y SI ES PROBABLE QUE ESA FALLA YA LA TUVIERA PORQUE EL CARRO LO COMPRE HACE CUATRO MESES. MIL GRACIAS DE ANTEMANO.

  • Gustavo

    septiembre 13, 2016

    Hola, el problema que tiene es ya interno y se tiene que hacer la reparación general
    Saludos

  • Gustavo

    septiembre 15, 2016

    Hola, para poderle dar algún diagnóstico necesitamos primero scannear su vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

  • Ross ZM

    septiembre 21, 2016

    Hola! Buenos días, mi auto es un Jetta A4 año 2004, es automático, lo llevé al taller porque en una subida el coche no tenía la potencia de siempre, y en plano… si jala bien, pero aún así se siente pesado.
    En el taller lo escanearon y el diagnóstico que arrojó fue daño en el Selenoide (Falla eléctrica) me dijeron que se debe cambiar la pieza que está en la caja de transmisión, la pregunta es ¿En cuanto me sale hacer este cambio $$$ y en que tiempo se me entregan el auto? Muchas gracias!

  • Eric

    septiembre 22, 2016

    Buenas tardes.
    Tengo una dakota 97, el problema es que sube mucho las revoluciones y no hace cambio de velocidad, pierde potencia en subidas, se siente acelerada, si la pongo en parking y acelero un poco pareciera que piso a fondo y baja gradualmente en unos 5 segundos por lo tanto esta consumiendo mucho combustible.
    Drive y reversa entran bien, quisiera saber si es problema interno o externo, si es posible reparar o requiere cambio y en uno u otro caso ¿cuanto seria el costo?
    Gracias y saludos.

  • Rodolfo

    septiembre 27, 2016

    Que tal. Me puedes cotizar de favor la transmision de una Rav4 2007 de 2.4L 4 cilindros. Es a cambio verdad??

  • Gustavo

    septiembre 27, 2016

    Hola, le envié cotización a su correo
    Saludos

  • Gustavo

    septiembre 27, 2016

    Hola, para poder darle un diagnóstico necesitamos primero scannear su vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso porque lleva varios solenoides y saber cual está dañado
    Quedamos a sus órdenes

  • Gustavo

    septiembre 27, 2016

    Una disculpa pero ya no manejo esta transmisión, por la escases de refacciones. Saludos

  • Anónimo

    octubre 3, 2016

    Buen día, en cuanto me sale reparar un transmisión de Ford Explorer 2000, la falla que tiene es que no entra la reversa, los cambios hacia adelante los hace normal

  • Willy

    octubre 3, 2016

    buen día, en cuanto me sale la reparación de una transmisión de Ford explorer 2000, el problema que tiene es que no entra la reversa, los cambios hacia adelante los hace normal

  • Gustavo

    octubre 5, 2016

    Hola, le envió a su correo el presupuesto
    Saludos

  • Gustavo

    octubre 5, 2016

    Hola, ya le envié a su correo el presupuesto
    Saludos

  • José Rodríguez

    octubre 9, 2016

    Hola. Tengo mi Toyota camry 2005 con problemas en la transmisión. He notado que cuando se calienta se queda en neutral. Pueden ayudarme. Cuánto cuesta la reparación y cuál es la dirección para llevar el carro. Gracias.

  • Gustavo

    octubre 11, 2016

    Te mando la cotización a tu correo, Saludos

  • Elias

    octubre 16, 2016

    Hola tengo un cruze 2012 y en Drive y reversa no quiere avanzar pero lo pongo en 2 manual mente y avanza me podrías decir que podría ser y una cotización gracias

  • Emiliano lopez

    octubre 17, 2016

    Hola buenas tardes!!!
    Disculpe la molestia, tengo una Silverado 1998 americana, ayer que la use puse primera y camino bien en una bajada y ya para tomar una subida al momento de acelerar rechina y las revoluciones se bajan. Así pasa igual con la segunda pero en D funciona bien al igual que la R. ¿Que puede ser y cuánto me sale la reparación si es la transmisión?
    Gracias.

  • juan manuel

    octubre 17, 2016

    hola buen dia tengo una camioneta exploret 1997 el problema que tengo es que al encerder la camioneta y ponerla en D no entra la velocidad que lo estará pasando a la caja la reversa en buen estado esperando su cotización gracias por su atención

  • Gustavo

    octubre 18, 2016

    Una disculpa pero ya no manejo esta transmisión, ya que las refacciones son un poco escasas y caras, Saludos

  • Gustavo

    octubre 18, 2016

    Una disculpa, pero ya no manejo esta transmisión por la escases de refacciones y su alto costo, saludos

  • Gustavo

    octubre 18, 2016

    Si ya no aplica en Drive y Reversa debe tratarse de un daño interno, te mando cotización a tu correo, Saludos

  • yasser escobar sanchez

    octubre 29, 2016

    tengo una tracker modelo 98 cuanto me saldra la caja de velocidad automatica
    reparada es 4×4 1.6 el motor

  • Roman castro

    octubre 31, 2016

    Hola, tengo un mazda 6 2013 automático, se patea al cambiar velocidades, tiene el sensor at encendido y lo detecta el código p0744, quisiera saber el costo de la reparación de la transmisión

  • Gustavo

    octubre 31, 2016

    Si tu Mazda 6 es el de 4 Cilindros, lo más probable que sea una falla interna en la transmisión, te mando la cotización a tu correo, Saludos

  • Gustavo

    octubre 31, 2016

    Una disculpa pero ya no manejo esta transmisión por lo escaso de las refacciones y su alto costo, Saludos

  • alma saldaña

    noviembre 2, 2016

    Hola tengo una caliber 2007 y al ir en carretera avanza y despues de k avanzo algo se le baja la velocidad la lleve a un escaner y me dieron unos codinos k son lo k originan la falla P0741 Y P0776 esos son los k me dijeron

  • Gustavo

    noviembre 6, 2016

    Uno de los códigos se refiere al cuerpo de válvulas y el otro a un switch de presión, te mando cotización a tu correo, Saludos

  • RICARDO MORALES

    diciembre 1, 2016

    DIGAME SI TIENE UNA TRANSMISION AUTOMATICA A CAMBIO PARA UN NIZZAN ALTIMA 2001 GLE, Y EN CUANTO ME SALES. ATTE.RM.

  • Gustavo

    diciembre 1, 2016

    No la tengo, una disculpa, Saludos

  • Pedro

    diciembre 3, 2016

    Hola que tal tengo un carro neón 2000 y le entro agua del radiador a la caja ya se le cambio el aceite y cambio de radiador pero e notado que se le ve sedimentos a la varilla en cuanto saldrá una reparación de esta caja espero su pronta respuesta gracias

  • oscar gonzalez

    diciembre 4, 2016

    Tendra una transmision automatica para un neon 96 motor 2.0 y en cuanto me sale a cambio

  • oscar gonzalez

    diciembre 4, 2016

    Una pregunta la transmision de mi neon traia aceite de mas,tiro un poco por el respiradero y se me patinaron los cambios ,le quite como 2 litros de aceite y ya esta a su nivel y ahora a veces entrn los cambios a veces no,y se oye un ruidito a lado donde esta a turbina,que podra ser tendra repatacion eso y que tan costosa sera ?

  • Gustavo

    diciembre 6, 2016

    Hola, ya le envié cotización a su correo
    Saludos

  • Gustavo

    diciembre 6, 2016

    Hola, ya no tengo la transmisión
    Saludos

  • Gustavo

    diciembre 6, 2016

    Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos primero scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
    Quedamos a sus órdenes

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